Sistema cruise control: interruttore principale del cruise control

Componenti

Rimozione Attenzione: Leggere attentamente le avvertenze relative al sistema airbag SRS prima di eseguire interventi di manutenzione (vedere pagina RS-1).

1. Scollegare il cavo dal morsetto negativo della batteria

Attenzione: Attendere almeno 90 secondi dopo aver scollegato il cavo dal terminale negativo (-) della batteria per evitare l'attivazione degli airbag e dei pretensionatori delle cinture di sicurezza.

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   Rimuovere il gruppo pad del volante (vedere pagina RS-336)
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   Rimuovere l'interruttore principale del cruise control

   

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   Scollegare il connettore.
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   Rimuovere le 2 viti e l'interruttore.

Ispezione

1. Controllare l'interruttore principale del cruise control

1. Misurare la resistenza dell'interruttore.

Resistenza standard

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo interruttore.

Circuito dei terminali TC e CG Descrizione

Collegando i terminali TC e CG del DLC3 è possibile leggere i DTC tramite i modelli di lampeggio della spia principale del cruise control nel quadro strumenti.

Suggerimento:

Quando una spia del quadro strumenti lampeggia continuamente, il terminale TC del DLC3 o una ECM potrebbero essere in cortocircuito a massa.

Schema elettrico

Procedura di ispezione

1. Controllare il cablaggio (DLC3 - ECM e massa carrozzeria)

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   Scollegare il connettore E13 DLC3.
2. 2
   Scollegare il connettore A9 della ECM.
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   Misurare la resistenza dei connettori lato cablaggio.

Resistenza standard

Sostituire la ECM Installazione

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   Installare l'interruttore principale del cruise control
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   Installare l'interruttore con le 2 viti.

Coppia: da 1,7 a 3,0 N*m (da 17,34 a 30,60 kgf*cm, da 15,04 a 26,55 in.*lbf)

Collegare il connettore.

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   Installare il gruppo airbag del volante (vedere pagina rs-336)
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   Collegare il cavo al morsetto negativo della batteria
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   Controllare la spia di avvertimento SRS
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   Controllare la spia di avvertimento SRS (vedere pagina rs-37).