Sistema di diagnosi

1. Descrizione

L'ECM controlla il funzionamento del cruise control su questo veicolo. I dati del cruise control o i DTC possono essere letti dal DLC3 del veicolo. Quando si verifica un guasto nel cruise control, verificare che la spia principale del cruise control non si accenda, quindi eseguire l'ispezione dei DTC.

Pertanto, quando sembra esserci un problema con il cruise control, utilizzare il tester intelligente (con CAN VIM) o SST per verificare e diagnosticare il guasto.

2. Controllo del DLC3

1. L'ECM utilizza ISO 15765-4 per la comunicazione.

*: Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere.

Se il risultato non è quello specificato, il DLC3 potrebbe essere guasto. Riparare o sostituire il cablaggio e il connettore.

Collegare il cavo del tester intelligente (con CAN VIM) al DLC3, portare il commutatore di accensione su ON e provare a utilizzare il tester. Se il display indica che si è verificato un errore di comunicazione, il problema riguarda il veicolo o il tester.

• Se la comunicazione è normale quando il tester è collegato a un altro veicolo, verificare il DLC3 del veicolo originale.
• Se la comunicazione non è ancora possibile quando il tester è collegato a un altro veicolo, il problema potrebbe trovarsi nel tester stesso. Consultare il servizio assistenza indicato nel manuale di istruzioni del tester.

3. Verifica della spia

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   Portare l'interruttore di accensione su ON.
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   Verificare che la spia principale del cruise control si accenda quando l'interruttore principale del cruise control viene portato in ON, e che la spia si spenga quando l'interruttore principale viene portato in OFF.

• Se il risultato della verifica della spia non è normale, procedere con la diagnosi della sezione del quadro strumenti combinato (vedere pagina ME-15).
• In caso di guasto del sensore di velocità o dell'interruttore della luce di arresto, ecc. durante la guida con cruise control, l'ECM attiva l'annullamento automatico del cruise control e la spia principale del cruise control lampeggia per informare il conducente del guasto.