Diagnosesystem

1. Beschreibung

Das ECM steuert die Funktion des Tempomats in diesem Fahrzeug. Daten des Tempomats oder DTCs können über den DLC3 des Fahrzeugs ausgelesen werden. Tritt eine Störung am Tempomat auf, prüfen, ob die Tempomat-Hauptanzeige nicht aufleuchtet, und anschließend die DTC-Prüfung durchführen.

Liegt daher ein Problem mit dem Tempomat vor, den Intelligent Tester (mit CAN VIM) oder SST verwenden, um es zu prüfen und zu beheben.

2. DLC3 prüfen

1. Das ECM verwendet für die Kommunikation ISO 15765-4.

*: Vor der Widerstandsmessung das Fahrzeug mindestens 1 Minute lang unverändert stehen lassen und weder den Zündschalter noch andere Schalter oder Türen betätigen.

Falls das Ergebnis nicht den Vorgaben entspricht, kann der DLC3 defekt sein. Kabelbaum und Stecker instand setzen oder ersetzen.

Das Kabel des Intelligent Testers (mit CAN VIM) an den DLC3 anschließen, den Zündschalter einschalten und den Tester starten. Zeigt das Display einen Kommunikationsfehler an, liegt ein Problem entweder am Fahrzeug oder am Tester vor.

• Ist die Kommunikation bei Anschluss des Testers an ein anderes Fahrzeug normal, den DLC3 des ursprünglichen Fahrzeugs prüfen.
• Ist die Kommunikation auch bei Anschluss an ein anderes Fahrzeug nicht möglich, kann das Problem am Tester selbst liegen. Die Servicestelle laut Bedienungsanleitung des Testers kontaktieren.

3. Anzeige prüfen

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   Zündschalter einschalten.
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   Prüfen, ob die Tempomat-Hauptanzeige aufleuchtet, wenn der Tempomat-Hauptschalter eingeschaltet wird, und ob sie erlischt, wenn der Hauptschalter ausgeschaltet wird.

• Ist das Ergebnis der Anzeigeprüfung nicht in Ordnung, mit der Fehlersuche für den Kombiinstrument-Bereich fortfahren (siehe Seite ME-15).
• Tritt ein Fehler am Geschwindigkeitssensor oder Bremslichtschalter usw. auf, aktiviert das ECM während der Tempomatfahrt den automatischen Abbruch des Tempomats, und die Tempomat-Hauptanzeige blinkt, um den Fahrer über die Störung zu informieren.