Istruzioni sugli airbag SRS per i proprietari canadesi

Consultare la sezione sugli airbag SRS per istruzioni più dettagliate.

1. Airbag SRS del conducente/airbag SRS del passeggero anteriore

Possono aiutare a proteggere la testa e il torace del conducente e del passeggero anteriore dagli impatti contro componenti interni

1. 1
   L'airbag SRS per le ginocchia del conducente può aiutare a proteggere il conducente
2. 2
   Airbag SRS del cuscino del sedile

Può aiutare a trattenere il passeggero anteriore

4. Airbag SRS laterali

Possono aiutare a proteggere il torace e i fianchi degli occupanti dei sedili anteriori

5. Airbag SRS a tendina

• Possono aiutare a proteggere principalmente la testa degli occupanti dei sedili laterali
• Possono impedire agli occupanti di essere sbalzati fuori dal veicolo in caso di capovolgimento

1. 1
   Sensori di impatto laterale (porte anteriori)
2. 2
   Airbag frontale lato passeggero
3. 3
   Airbag a tendina
4. 4
   Airbag del cuscino del sedile del passeggero anteriore
5. 5
   Airbag laterali
6. 6
   Spie “AIR BAG ON” e “AIR BAG OFF”
7. 7
   Interruttore di aggancio della cintura di sicurezza del passeggero anteriore
8. 8
   Spia SRS
9. 9
   Airbag frontale lato guidatore
10. 10
    Sensori di impatto laterale (posteriori)
11. 11
    Limitatori di carico e pretensionatori delle cinture di sicurezza
12. 12
    Sensore di posizione del sedile del conducente
13. 13
    Interruttore di aggancio della cintura di sicurezza del conducente
14. 14
    Airbag SRS per le ginocchia del conducente
15. 15
    Sensori di impatto frontale
16. 16
    Sistema di classificazione dell'occupante del sedile del passeggero anteriore (ECU e sensori)
17. 17
    Modulo sensore airbag

Il veicolo è dotato di airbag avanzati progettati in conformità agli standard di sicurezza federali statunitensi per i veicoli a motore (FMVSS 208). Il modulo sensore airbag (ECU) controlla l'attivazione degli airbag in base alle informazioni ricevute dai sensori e da altri elementi indicati nello schema dei componenti del sistema sopra riportato.

Tali informazioni comprendono dati relativi alla gravità dell'incidente e agli occupanti. Al momento dell'attivazione degli airbag, nei gonfiatori si verifica una reazione chimica e gli airbag si riempiono rapidamente di gas non tossico per contribuire a limitare il movimento degli occupanti.

Osservare le seguenti precauzioni relative agli airbag SRS.

La mancata osservanza potrebbe causare lesioni gravi o mortali.

• Il conducente e tutti i passeggeri del veicolo devono indossare correttamente la cintura di sicurezza. Gli airbag SRS sono dispositivi supplementari che devono essere utilizzati insieme alle cinture di sicurezza.
• L'airbag SRS del conducente si gonfia con una forza considerevole e può causare lesioni gravi o mortali, in particolare se il conducente si trova molto vicino all'airbag. La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), negli Stati Uniti, raccomanda quanto segue:

La zona a rischio dell'airbag del conducente copre da 50 a 75 mm (da 2 a 3 pollici) dell'area di gonfiaggio dell'airbag. Per garantire un margine di sicurezza sufficiente, mantenersi a 250 mm (10 pollici) dall'airbag. Questa distanza si misura dal centro del volante fino allo sterno. Se si è seduti a meno di 250 mm (10 pollici)

(250 mm), è possibile modificare la posizione di guida in diversi modi:

• Arretrare il sedile fino alla posizione massima che consenta ancora di raggiungere agevolmente i pedali.
• Inclinare leggermente lo schienale del sedile. Sebbene i veicoli siano progettati in modo diverso, la maggior parte dei conducenti può mantenere una distanza di 250 mm (10 pollici), anche con il sedile completamente avanzato, semplicemente inclinando leggermente lo schienale all'indietro. Se la visibilità anteriore si riduce dopo aver inclinato lo schienale, utilizzare un cuscino rigido e antiscivolo per sedersi più in alto oppure alzare il sedile, se questa opzione è disponibile sul veicolo.
• Se il volante è regolabile in altezza, abbassarlo. In questo modo l'airbag sarà orientato verso il torace anziché verso la testa e il collo.

Regolare il sedile come raccomandato sopra dalla NHTSA, mantenendo il controllo dei pedali e del volante, nonché la visibilità dei comandi del quadro strumenti.

• Se la prolunga della cintura di sicurezza è stata collegata alla fibbia delle cinture di sicurezza dei sedili anteriori senza essere stata fissata anche alla piastra di bloccaggio delle cinture di sicurezza, gli airbag SRS anteriori riterranno che il conducente e il passeggero anteriore indossino comunque la cintura di sicurezza, anche se le cinture non sono allacciate. Gli airbag SRS anteriori potrebbero quindi non attivarsi correttamente in caso di collisione, con il rischio di lesioni gravi o mortali. Assicurarsi di indossare sempre la cintura di sicurezza con la prolunga della cintura di sicurezza.


• Anche l'airbag SRS del passeggero anteriore si gonfia con una forza considerevole e può causare lesioni gravi o mortali, in particolare se il passeggero anteriore si trova molto vicino all'airbag. Il sedile del passeggero anteriore deve essere spostato il più lontano possibile dall'airbag e lo schienale deve essere regolato in modo che il passeggero sia seduto ben dritto.
• Il gonfiaggio di un airbag può causare lesioni gravi o mortali a neonati e bambini seduti e/o allacciati in modo errato. Un neonato o un bambino troppo piccolo per usare la cintura di sicurezza deve essere trattenuto correttamente con un sistema di ritenuta per bambini. Toyota raccomanda vivamente di sistemare e allacciare correttamente tutti i neonati e tutti i bambini sui sedili posteriori del veicolo, utilizzando sistemi di ritenuta adeguati. I sedili posteriori sono più sicuri per neonati e bambini rispetto al sedile del passeggero anteriore.

• Non installare mai un seggiolino per bambini rivolto all'indietro sul sedile del passeggero anteriore, anche se la spia "AIR BAG OFF" è accesa. In caso di incidente, la forza e la velocità di gonfiaggio dell'airbag del passeggero anteriore potrebbero causare lesioni gravi o mortali al bambino se il seggiolino rivolto all'indietro fosse installato sul sedile del passeggero anteriore.
• Non sedersi sul bordo del sedile e non appoggiarsi al cruscotto.


• Non far stare un bambino di fronte all'airbag SRS del passeggero anteriore né farlo sedere sulle ginocchia di un passeggero anteriore.
• Non tenere oggetti sulle ginocchia per gli occupanti dei sedili anteriori.


• Non appoggiarsi alla portiera o al longherone del tetto, né ai montanti anteriori, laterali o posteriori.

• Non permettere a nessuno di inginocchiarsi davanti alla portiera del sedile del passeggero né di sporgere la testa o le mani all'esterno del veicolo.


• Non fissare né appoggiare nulla su zone come il cruscotto, il copri volante e la parte inferiore della plancia.
  Questi oggetti possono trasformarsi in proiettili quando si attivano gli airbag SRS del conducente, del passeggero anteriore o di protezione delle ginocchia.
• Non fissare nulla su zone come le portiere, il parabrezza, i vetri delle portiere, i montanti anteriori o posteriori, il longherone del tetto e la maniglia di sostegno.


• Veicoli non dotati di smart key: non appendere alla chiave oggetti pesanti, appuntiti o duri, come chiavi o accessori. Questi oggetti potrebbero impedire l'attivazione dell'airbag SRS di protezione delle ginocchia oppure essere proiettati con violenza verso la seduta del sedile del conducente dalla forza di attivazione, costituendo un pericolo.

• Non collocare alcun oggetto, ad esempio un cuscino, sul sedile del passeggero anteriore. Ciò disperderebbe il peso del passeggero, impedendo al sensore di rilevarlo correttamente. Potrebbe impedire l'attivazione degli airbag SRS del passeggero anteriore in caso di collisione.
• Non appendere grucce né oggetti rigidi ai ganci appendiabiti. Tutti questi oggetti potrebbero trasformarsi in proiettili e causare lesioni gravi, anche mortali, in caso di attivazione degli airbag SRS a tendina.
• Se sull'area di attivazione dell'airbag SRS di protezione delle ginocchia è applicato un rivestimento in vinile, assicurarsi di rimuoverlo.
• Non utilizzare accessori che coprono le parti del sedile in cui si attivano gli airbag SRS laterali e l'airbag SRS del cuscino del sedile, poiché potrebbero ostacolarne l'attivazione. Tali accessori possono impedire agli airbag laterali e a quello del cuscino del sedile di attivarsi correttamente, rendere il sistema inefficace o causare l'attivazione accidentale degli airbag laterali e dell'airbag SRS del cuscino del sedile, con rischio di lesioni gravi, anche mortali.
• Non colpire né esercitare una pressione forte sui punti in cui sono installati i componenti degli airbag SRS. Tali azioni possono causare un malfunzionamento degli airbag SRS.
• Non toccare alcun componente degli airbag SRS subito dopo la loro attivazione (gonfiaggio), poiché potrebbero essere caldi.
• Se si ha difficoltà a respirare dopo l'attivazione degli airbag SRS, aprire una portiera o un finestrino per far entrare aria oppure abbandonare il veicolo se è possibile farlo in sicurezza. Appena possibile, rimuovere tutti i residui per evitare irritazioni cutanee.
• Se i punti di alloggiamento degli airbag SRS, come il copri volante e i rivestimenti dei montanti anteriori e posteriori, sono danneggiati o incrinati, farli sostituire presso la concessionaria Toyota.

Non demolire il veicolo e non eseguire alcuna delle seguenti modifiche senza prima consultare la concessionaria Toyota. Gli airbag SRS potrebbero funzionare in modo non corretto o attivarsi (gonfiarsi) accidentalmente, con rischio di lesioni gravi, anche mortali.

• Installazione, rimozione, smontaggio e riparazione degli airbag SRS
• Riparazioni, modifiche, rimozione o sostituzione del volante, del cruscotto, della plancia, dei sedili o dell'imbottitura dei sedili, dei montanti anteriori, laterali e posteriori o dei longheroni del tetto
• Riparazioni o modifiche del parafango anteriore, del paraurti anteriore o del lato dell'abitacolo
• Installazione di lame da neve, verricelli, ecc. sulla calandra anteriore (barra safari, barra kangaroo, ecc.) o di portapacchi sul tetto
• Modifiche al sistema di sospensione del veicolo
• Installazione di apparecchiature elettroniche, come un ricetrasmettitore radio o un lettore CD
• Modifiche al veicolo per una persona con capacità fisiche ridotte