Instrucciones de los airbags SRS para propietarios canadienses (en francés)

Consulte la sección de airbags SRS para obtener instrucciones más detalladas en inglés.

1. Airbag SRS del conductor / Airbag SRS del pasajero delantero

Pueden ayudar a proteger la cabeza y el pecho del conductor y del pasajero delantero contra impactos con componentes interiores

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   El airbag SRS de rodillas del conductor puede ayudar a proteger al conductor
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   Airbag SRS del cojín del asiento

Puede ayudar a retener al pasajero delantero

4. Airbags SRS laterales

Pueden ayudar a proteger el torso y las caderas de los ocupantes de los asientos delanteros

5. Airbags SRS de cortina

• Pueden ayudar a proteger principalmente la cabeza de los ocupantes de los asientos laterales
• Pueden impedir que los ocupantes sean expulsados del vehículo en caso de vuelco

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   Sensores de impacto lateral (puertas delanteras)
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   Airbag del pasajero delantero
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   Airbags de cortina
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   Airbag del cojín del asiento del pasajero delantero
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   Airbags laterales
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   Indicadores “AIR BAG ON” y “AIR BAG OFF”
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   Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del pasajero delantero
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   Luz indicadora SRS
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   Airbag del conductor
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    Sensores de impacto lateral (trasero)
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    Limitadores de fuerza y pretensores de los cinturones de seguridad
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    Sensor de posición del asiento del conductor
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    Interruptor de hebilla del cinturón de seguridad del conductor
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    Airbag SRS de rodillas del conductor
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    Sensores de impacto frontal
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    Sistema de clasificación de ocupantes del asiento del pasajero delantero (ECU y sensores)
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    Módulo sensor del airbag

Su vehículo está equipado con airbags avanzados, diseñados conforme a las normas federales de seguridad para vehículos de motor de EE. UU. (FMVSS208). La unidad de control (ECU) del módulo sensor del airbag controla el despliegue de los airbags según la información obtenida de los sensores y de otros elementos mostrados en el diagrama de componentes del sistema anterior.

Esta información incluye datos sobre la gravedad del accidente y sobre los ocupantes. Al desplegarse los airbags, se produce una reacción química en los infladores de los airbags y los airbags se llenan rápidamente con un gas no tóxico para ayudar a limitar el movimiento de los ocupantes.

Observe las siguientes precauciones relativas a los airbags SRS.

El incumplimiento de estas precauciones puede causar lesiones graves o incluso mortales.

• El conductor y todos los pasajeros del vehículo deben usar correctamente el cinturón de seguridad.Los airbags SRS son dispositivos complementarios que deben utilizarse junto con los cinturones de seguridad.
• El airbag SRS del conductor se despliega con una fuerza considerable y puede causar lesiones graves o incluso mortales, sobre todo si el conductor está muy cerca del airbag. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) de Estados Unidos recomienda lo siguiente:

La zona de riesgo del airbag del conductor abarca de 2 a 3 pulg. (50 a 75 mm) desde la zona de despliegue del airbag. Para garantizar un margen de seguridad suficiente, manténgase a 10 pulg. (250 mm) del airbag. Esta distancia se mide desde el centro del volante hasta el esternón. Si se sienta a menos de 10 pulg.

(250 mm), puede modificar su posición de conducción de varias formas:

• Retire el asiento hasta la posición más retrasada que le permita alcanzar cómodamente los pedales.
• Incline ligeramente el respaldo del asiento.Aunque los vehículos están diseñados de forma diferente, la mayoría de los conductores pueden mantener una distancia de 10 pulg. (250 mm), incluso con el asiento completamente adelantado, simplemente inclinando un poco el respaldo hacia atrás. Si la visibilidad hacia delante disminuye después de inclinar el respaldo, utilice un cojín firme y antideslizante para sentarse más alto o eleve el asiento si esta opción está disponible en su vehículo.
• Si el volante es regulable en altura, inclínelo hacia abajo. Así podrá orientar el airbag hacia su tórax en lugar de hacia la cabeza y el cuello.

El asiento debe ajustarse de la forma recomendada anteriormente por la NHTSA, manteniendo el control de los pedales y del volante, así como la visibilidad de los mandos del tablero de instrumentos.

• Si la extensión del cinturón de seguridad se ha conectado a la hebilla de los cinturones de los asientos delanteros sin estar también sujeta a la placa de bloqueo del cinturón de seguridad, los airbags SRS delanteros considerarán que el conductor y el pasajero delantero siguen llevando el cinturón abrochado aunque no lo estén. En ese caso, los airbags SRS delanteros pueden no activarse correctamente en una colisión, lo que supone un riesgo de lesiones graves o incluso mortales. Asegúrese de utilizar siempre el cinturón de seguridad con la extensión del cinturón.


• El airbag SRS del pasajero delantero también se despliega con una fuerza considerable y puede causar lesiones graves o incluso mortales, sobre todo si el pasajero delantero está muy cerca del airbag. El asiento del pasajero delantero debe estar lo más alejado posible del airbag y el respaldo debe ajustarse de manera que el pasajero delantero se siente bien erguido.
• El despliegue de un airbag puede causar lesiones graves o incluso mortales a bebés y niños que no vayan bien sentados y/o bien sujetos.Un bebé o un niño demasiado pequeño para usar el cinturón de seguridad debe ir correctamente sujeto con un sistema de retención infantil. Toyota recomienda encarecidamente colocar y sujetar correctamente a todos los bebés y niños en los asientos traseros del vehículo, utilizando sistemas de retención adecuados. Los asientos traseros son más seguros para bebés y niños que el asiento del pasajero delantero.

• Nunca instale un sistema de retención infantil orientado hacia atrás en el asiento del pasajero delantero, incluso si la luz de “AIR BAG OFF” está encendida.En caso de accidente, la fuerza y la velocidad de despliegue del airbag del pasajero delantero podrían causar al niño lesiones graves o incluso mortales si el sistema de retención infantil orientado hacia atrás estuviera instalado en el asiento del pasajero delantero.
• No se siente en el borde del asiento ni se apoye en el salpicadero.


• No permita que un niño permanezca de pie frente al airbag SRS del pasajero delantero ni que se siente en las rodillas de un pasajero delantero.
• No permita que los ocupantes de los asientos delanteros sostengan objetos sobre sus rodillas.


• No se apoye en la puerta ni en el larguero del techo, ni en los montantes delanteros, laterales o traseros.

• No permita que nadie se arrodille frente a la puerta del asiento del pasajero ni que saque la cabeza o las manos fuera del vehículo.


• No fije nada ni presione nada en zonas como el salpicadero, la cubierta del volante y la parte inferior del tablero de instrumentos.
  Estos objetos pueden convertirse en proyectiles cuando se despliegan los airbags SRS del conductor, del pasajero delantero o de protección de rodillas.
• No fije nada en zonas como las puertas, el parabrisas, los cristales de las puertas, los pilares delanteros o traseros, el larguero del techo y el asidero.


• Vehículos sin sistema smart key: no cuelgue objetos pesados, afilados o duros, como llaves o accesorios, del llavero. Estos objetos podrían impedir el despliegue del airbag SRS de protección de rodillas o salir proyectados con violencia hacia el asiento del conductor por la fuerza del despliegue, lo que representaría un peligro.

• No coloque ningún objeto, por ejemplo un cojín, en el asiento del pasajero delantero. Esto dispersaría el peso del pasajero, lo que impediría que el sensor lo detecte correctamente. Podría impedir el despliegue de los airbags SRS del pasajero delantero en caso de colisión.
• No cuelgue perchas ni objetos rígidos de los ganchos para ropa. Todos estos objetos podrían convertirse en proyectiles y causar lesiones graves o mortales en caso de despliegue de los airbags de cortina SRS.
• Si hay una cubierta de vinilo sobre la zona de despliegue del airbag SRS de protección de rodillas, asegúrese de retirarla.
• No use accesorios que cubran las partes del asiento donde se despliegan los airbags laterales y el airbag SRS del cojín del asiento, ya que estos accesorios podrían obstruir su despliegue. Dichos accesorios pueden impedir que los airbags laterales y el airbag SRS del cojín del asiento se activen correctamente, inutilizar el sistema o provocar el despliegue accidental de estos airbags, lo que podría causar lesiones graves o mortales.
• No golpee ni aplique una presión fuerte en la ubicación de los componentes de los airbags SRS. Estas acciones pueden provocar un mal funcionamiento de los airbags SRS.
• No toque ningún componente de los airbags SRS inmediatamente después de su despliegue (inflado), ya que podrían estar calientes.
• Si tiene dificultad para respirar después del despliegue de los airbags SRS, abra una puerta o una ventanilla para que entre aire, o salga del vehículo si puede hacerlo con seguridad. Lo antes posible, limpie todos los residuos para evitar irritaciones cutáneas.
• Si los lugares de almacenamiento de los airbags SRS, como la cubierta del volante y los revestimientos de los pilares delanteros y traseros, están dañados o agrietados, haga que los reemplace su concesionario Toyota.

No deseche su vehículo ni realice ninguna de las siguientes modificaciones sin consultar antes a su concesionario Toyota. Los airbags SRS podrían funcionar incorrectamente o desplegarse (inflarse) accidentalmente, lo que podría causar lesiones graves o mortales.

• Instalación, extracción, desmontaje y reparación de los airbags SRS
• Reparaciones, modificaciones, extracción o sustitución del volante, el tablero de instrumentos, el salpicadero, los asientos o el tapizado de los asientos, los pilares delanteros, laterales y traseros o los largueros del techo
• Reparaciones o modificaciones del guardabarros delantero, el parachoques delantero o el lateral del habitáculo
• Instalación de quitanieves, cabrestantes, etc. en la parrilla delantera (barra safari, barra kangaroo, etc.) o de portaequipajes de techo
• Modificaciones del sistema de suspensión del vehículo
• Instalación de equipos electrónicos, como transceptor de radio o reproductor de CD
• Modificaciones en el vehículo para personas con capacidades físicas reducidas