Consigli per il traino di un rimorchio

Il veicolo si comporta in modo diverso quando traina un rimorchio. Per evitare incidenti, morte o lesioni gravi, tenere presente quanto segue durante la trazione:

• I limiti di velocità per il traino di un rimorchio variano a seconda dello Stato o della provincia.

  Non superare il limite di velocità di traino indicato.

• Toyota raccomanda che la velocità massima del veicolo con rimorchio sia 104 km/h su strada piana, rettilinea e asciutta. Non superare questo limite, il limite di velocità di traino indicato o il limite di velocità per il rimorchio indicato nel manuale del proprietario del rimorchio, a seconda di quale sia il più basso.

  L'instabilità del complesso veicolo trainante-rimorchio (oscillazione del rimorchio) aumenta con la velocità. Superare i limiti di velocità può causare la perdita di controllo.

• Prima di partire, controllare le luci, i pneumatici del rimorchio e i collegamenti tra veicolo e rimorchio.

  Ricontrollare dopo aver percorso un breve tratto.

• Esercitarsi a curvare, frenare e fare retromarcia con il rimorchio agganciato in un'area lontana dal traffico, finché non si acquisisce familiarità con il comportamento della combinazione veicolo-rimorchio.
• La retromarcia con il rimorchio agganciato è difficile e richiede pratica. Afferrare la parte inferiore del volante e spostare la mano verso sinistra per spostare il rimorchio a sinistra. Spostare la mano verso destra per spostare il rimorchio a destra. (Questo è generalmente l'opposto della retromarcia senza rimorchio.) Evitare sterzate brusche o prolungate. Farsi guidare da qualcuno durante la retromarcia per ridurre il rischio di incidenti.
• Poiché lo spazio di frenata aumenta quando si traina un rimorchio, occorre aumentare la distanza di sicurezza tra i veicoli.

  Per ogni 16 km/h di velocità, mantenere almeno la distanza pari alla lunghezza di un veicolo e del rimorchio.

• Evitare di frenare bruscamente, poiché si potrebbe slittare, con conseguente imbardata del rimorchio e perdita di controllo del veicolo. Ciò vale in particolare su fondi bagnati o scivolosi.
• Evitare partenze brusche o accelerazioni improvvise.
• Evitare sterzate brusche e curve strette, e rallentare prima di affrontare una curva.
• Si noti che in curva le ruote del rimorchio saranno più vicine all'interno della curva rispetto alle ruote del veicolo. Compensare effettuando una curva con un raggio di sterzata più ampio del normale.
• Rallentare prima di affrontare una curva, in presenza di vento laterale, su fondi bagnati o scivolosi, ecc.

Aumentare la velocità del veicolo può destabilizzare il rimorchio.

• Prestare attenzione quando si sorpassano altri veicoli. Il sorpasso richiede una distanza considerevole. Dopo aver superato un veicolo, non dimenticare la lunghezza del rimorchio e assicurarsi di avere spazio sufficiente prima di cambiare corsia.
• Per mantenere l'efficienza del freno motore e le prestazioni del sistema di ricarica quando si utilizza il freno motore, non inserire la trasmissione in D. In modalità S, la posizione della marcia della trasmissione deve essere 6 o inferiore.
• L'instabilità si verifica più frequentemente quando si scende da pendenze ripide o da discese lunghe.
• Prima di scendere, rallentare e scalare le marce. Non effettuare scalate brusche durante la discesa da pendenze ripide o lunghe discese.
• Evitare di tenere premuto il pedale del freno per troppo tempo o di frenare troppo spesso. Ciò potrebbe surriscaldare i freni e ridurne l'efficacia.
• A causa del carico aggiuntivo del rimorchio, il motore del veicolo può surriscaldarsi nelle giornate calde (con temperature superiori a 30ºC [85ºF]) durante la salita di una pendenza lunga o ripida. Se l'indicatore della temperatura del liquido di raffreddamento motore segnala surriscaldamento, spegnere immediatamente il climatizzatore (se in uso), accostare il veicolo e fermarsi in un luogo sicuro.
• Quando si parcheggia, posizionare sempre dei cunei sotto le ruote del veicolo e del rimorchio. Inserire saldamente il freno di stazionamento e portare la trasmissione in P. Evitare di parcheggiare in pendenza; se non è possibile, farlo solo dopo aver eseguito le seguenti operazioni:

1. Azionare il freno e mantenerlo premuto.

2. Far posizionare qualcuno dei cunei sotto le ruote del veicolo e del rimorchio.

3. Quando i cunei sono in posizione, rilasciare lentamente il freno finché i cunei non assorbono il carico.

4. Inserire saldamente il freno di stazionamento.

5. Portare la leva in P e spegnere il motore.

• Quando si riparte dopo aver parcheggiato in pendenza:

1. Con la trasmissione in P, avviare il motore. Assicurarsi di tenere premuto il pedale del freno.

2. Inserire una marcia avanti. In caso di retromarcia, inserire R.

3. Se il freno di stazionamento è in modalità manuale, rilasciarlo.

4. Rilasciare il pedale del freno e allontanarsi lentamente dai cunei. Fermarsi e azionare il freno.

5. Far recuperare i cunei da qualcuno.

■Programma di rodaggio

Se il veicolo è nuovo o dotato di componenti nuovi della trasmissione (come motore, cambio, differenziale o cuscinetti delle ruote), Toyota consiglia di non trainare un rimorchio finché il veicolo non ha percorso più di 800 km (500 miglia).

Dopo che il veicolo ha percorso più di 500 miglia (800 km), è possibile iniziare a trainare. Tuttavia, per le successive 500 miglia (800 km), guidare il veicolo a una velocità inferiore a 72 km/h quando si traina un rimorchio, ed evitare l'accelerazione a pieno gas.

■Manutenzione

• Se si traina un rimorchio, il veicolo richiede una manutenzione più frequente a causa del carico aggiuntivo.

  (Vedere "Guida alla manutenzione programmata" o "Supplemento al manuale del proprietario".)

• Riserrare i bulloni di fissaggio della sfera di traino e della staffa dopo circa 1000 km (600 miglia) di traino del rimorchio.

■In caso di oscillazione del rimorchio

Uno o più fattori (vento laterale, veicoli in sorpasso, strade sconnesse, ecc.) possono influire negativamente sulla maneggevolezza del veicolo e del rimorchio, causando instabilità.

• Se si verifica un'oscillazione del rimorchio:
  • Afferrare saldamente il volante.

    Sterzare mantenendo il veicolo diritto.

    Non cercare di controllare l'oscillazione del rimorchio girando il volante.

  • Iniziare immediatamente a rilasciare il pedale dell'acceleratore, ma in modo molto graduale, per ridurre la velocità.

    Non aumentare la velocità. Non azionare i freni del veicolo.

Se non si eseguono correzioni estreme con sterzo o freni, il veicolo e il rimorchio dovrebbero stabilizzarsi (se abilitato, il Controllo dell'oscillazione del rimorchio può anch'esso contribuire a stabilizzare il veicolo e il rimorchio).

• Dopo che l'oscillazione del rimorchio si è arrestata:
  • Fermarsi in un luogo sicuro. Far scendere tutti gli occupanti dal veicolo.
  • Controllare i pneumatici del veicolo e del rimorchio.
  • Controllare il carico nel rimorchio.

    Verificare che il carico non si sia spostato.

    Se possibile, verificare che il carico della barra di traino sia appropriato.

  • Controllare il carico nel veicolo.

    Verificare che il veicolo non sia sovraccarico dopo la salita degli occupanti.

Se non si individuano problemi, la velocità alla quale si è verificata l'oscillazione del rimorchio supera il limite della specifica combinazione veicolo-rimorchio.

Guidare a una velocità inferiore per prevenire l'instabilità. Ricordare che l'oscillazione della combinazione veicolo trainante-rimorchio aumenta con la velocità.