Conseils pour le remorquage

Votre véhicule se comportera différemment lorsqu'il tracte une remorque. Pour éviter un accident, un décès ou une blessure grave, gardez les points suivants à l'esprit lors du remorquage :

• Les limitations de vitesse pour le remorquage varient selon l'État ou la province.

  Ne dépassez pas la limite de vitesse de remorquage affichée.

• Toyota recommande que la vitesse maximale de l'ensemble véhicule-remorque soit de 104 km/h sur une route plane, droite et sèche. Ne dépassez pas cette limite, la limite de vitesse de remorquage affichée ni la limite de vitesse de votre remorque indiquée dans le manuel du propriétaire de la remorque, selon la plus basse de ces valeurs.

  L'instabilité de l'ensemble véhicule-remorque (louvoiement de la remorque) augmente avec la vitesse. Dépasser les limites de vitesse peut entraîner une perte de contrôle.

• Avant de partir, vérifiez les feux, les pneus de la remorque et les liaisons entre le véhicule et la remorque.

  Vérifiez à nouveau après avoir roulé une courte distance.

• Entraînez-vous à tourner, à freiner et à reculer avec la remorque attelée dans un endroit à l'écart de la circulation, jusqu'à ce que vous vous soyez habitué au comportement de l'ensemble véhicule-remorque.
• La marche arrière avec une remorque attelée est difficile et demande de la pratique. Tenez le bas du volant et déplacez la main vers la gauche pour orienter la remorque vers la gauche. Déplacez la main vers la droite pour orienter la remorque vers la droite. (C'est généralement l'inverse de la marche arrière sans remorque.) Évitez les braquages brusques ou prolongés. Faites-vous guider par une personne lors de la marche arrière afin de réduire le risque d'accident.
• La distance d'arrêt étant plus longue lorsqu'on tracte une remorque, il faut augmenter la distance entre les véhicules.

  Pour chaque 16 km/h de vitesse, prévoyez une distance d'au moins une longueur de véhicule et de remorque.

• Évitez les freinages brusques, car vous risquez de déraper, ce qui peut entraîner un effet de cabrage de la remorque et une perte de contrôle du véhicule. Ceci est particulièrement vrai sur chaussée mouillée ou glissante.
• Évitez les démarrages brusques et les accélérations soudaines.
• Évitez les coups de volant brusques et les virages serrés, et ralentissez avant d'amorcer un virage.
• Lors d'un virage, notez que les roues de la remorque se rapprochent davantage de l'intérieur du virage que les roues du véhicule. Compensez en prenant un rayon de braquage plus large que d'habitude.
• Ralentissez avant d'aborder un virage, par vents latéraux, sur chaussée mouillée ou glissante, etc.

Augmenter la vitesse du véhicule peut déstabiliser la remorque.

• Soyez prudent lors du dépassement d'autres véhicules. Le dépassement nécessite une distance considérable. Après avoir dépassé un véhicule, n'oubliez pas la longueur de votre remorque et assurez-vous d'avoir suffisamment d'espace avant de changer de voie.
• Pour conserver l'efficacité du frein moteur et les performances du système de charge lors de son utilisation, ne passez pas la boîte en D. En mode S, la position de rapport de boîte doit être 6 ou inférieure.
• L'instabilité survient plus fréquemment lors de la descente de pentes raides ou longues.
• Avant de descendre, ralentissez et rétrogradez. Ne rétrogradez pas brusquement lors de la descente de pentes raides ou longues.
• Évitez de maintenir la pédale de frein enfoncée trop longtemps ou de freiner trop fréquemment. Les freins pourraient surchauffer et leur efficacité de freinage pourrait diminuer.
• En raison de la charge supplémentaire de la remorque, le moteur de votre véhicule peut surchauffer les jours chauds (au-dessus de 85 ºF [30 ºC]) lors de la montée d'une longue côte ou d'une pente raide. Si l'indicateur de température du liquide de refroidissement indique une surchauffe, coupez immédiatement la climatisation (si elle est en marche), immobilisez le véhicule sur le bas-côté dans un endroit sûr.
• Placez toujours des cales sous les roues du véhicule et de la remorque lors du stationnement. Serrez fermement le frein de stationnement et mettez la boîte en P. Évitez de stationner sur une pente ; si c'est inévitable, procédez uniquement après avoir effectué les opérations suivantes :

1. Appuyez sur le frein et maintenez-le enfoncé.

2. Faites placer des cales sous les roues du véhicule et de la remorque par une autre personne.

3. Une fois les cales en place, relâchez lentement le frein jusqu'à ce que les cales reprennent la charge.

4. Serrez fermement le frein de stationnement.

5. Placez le levier sur P, puis coupez le moteur.

• Lors du redémarrage après un stationnement en pente :

1. Levier en P, démarrez le moteur. Veillez à maintenir la pédale de frein enfoncée.

2. Enclenchez un rapport avant. Pour une marche arrière, placez le levier sur R.

3. Si le frein de stationnement est en mode manuel, desserrez le frein de stationnement.

4. Relâchez la pédale de frein, puis avancez ou reculez lentement pour dégager les cales de roue. Arrêtez-vous et serrez le frein.

5. Demandez à une autre personne de récupérer les cales de roue.

■Programme de rodage

Si votre véhicule est neuf ou équipé de nouveaux composants de groupe motopropulseur (tels que moteur, boîte de vitesses, différentiel ou roulement de roue), Toyota recommande de ne pas tracter de remorque tant que le véhicule n'a pas parcouru plus de 800 km (500 miles).

Une fois que le véhicule a parcouru plus de 500 miles (800 km), vous pouvez commencer à remorquer. Cependant, pendant les 500 miles (800 km) suivants, conduisez le véhicule à une vitesse inférieure à 72 km/h lorsque vous remorquez une remorque, et évitez les accélérations pleine charge.

■Entretien

• Si vous tractez une remorque, votre véhicule nécessite un entretien plus fréquent en raison de la charge supplémentaire.

  (Voir le « Guide d'entretien programmé » ou le « Supplément au manuel du propriétaire ».)

• Resserrez les boulons de fixation de la boule d'attelage et du support après environ 1000 km (600 miles) de remorquage.

■En cas de louvoiement de la remorque

Un ou plusieurs facteurs (vents latéraux, véhicules qui vous dépassent, routes en mauvais état, etc.) peuvent nuire à la tenue de route de votre véhicule et de la remorque et provoquer une instabilité.

• En cas de louvoiement de la remorque :
  • Tenez fermement le volant.

    Gardez la direction droit devant.

    N'essayez pas de contrôler le louvoiement de la remorque en tournant le volant.

  • Relâchez immédiatement mais très progressivement la pédale d'accélérateur pour réduire la vitesse.

    N'augmentez pas la vitesse. N'actionnez pas les freins du véhicule.

Si vous n'effectuez aucune correction extrême avec la direction ou les freins, votre véhicule et sa remorque devraient se stabiliser (si la fonction est activée, le Contrôle du louvoiement de remorque peut également contribuer à stabiliser le véhicule et la remorque).

• Une fois le louvoiement de la remorque arrêté :
  • Arrêtez-vous dans un endroit sûr. Faites sortir tous les occupants du véhicule.
  • Vérifiez les pneus du véhicule et de la remorque.
  • Vérifiez le chargement de la remorque.

    Assurez-vous que le chargement ne s'est pas déplacé.

    Si possible, assurez-vous que la charge d'appui sur la boule est appropriée.

  • Vérifiez le chargement du véhicule.

    Assurez-vous que le véhicule n'est pas en surcharge après la montée des occupants.

Si vous ne trouvez aucun problème, la vitesse à laquelle le louvoiement de la remorque s'est produit dépasse la limite de cet ensemble véhicule-remorque en particulier.

Roulez à une vitesse moindre pour éviter toute instabilité. N'oubliez pas que le louvoiement de l'ensemble véhicule-remorque augmente avec la vitesse.