Pneumatici

Sostituire o ruotare i pneumatici secondo il programma di manutenzione e l'usura del battistrada. Controllo dei pneumatici

1. 1
   Battistrada nuovo
2. 2
   Indicatore di usura del battistrada
3. 3
   Battistrada usurato

   

La posizione degli indicatori di usura del battistrada è indicata dalle marcature “TWI” o “▲” stampate sul fianco di ciascun pneumatico.

Controllare le condizioni e la pressione della ruota di scorta se non è stata ruotata.

Rotazione dei pneumatici

Ruotare i pneumatici nell'ordine indicato.

Veicoli con ruota di scorta compatta

Veicoli con ruota di scorta di dimensioni standard

Non dimenticare di inizializzare il sistema di controllo della pressione dei pneumatici dopo la rotazione degli pneumatici.

Per equalizzare l'usura dei pneumatici e prolungarne la durata, Toyota raccomanda di effettuare la rotazione dei pneumatici con la stessa frequenza dei controlli.

Sistema di avviso pressione pneumatici (se presente)

Il veicolo è dotato di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici che utilizza valvole e trasmettitori per rilevare una pressione di gonfiaggio bassa prima che si verifichino problemi gravi.

Se la pressione dei pneumatici scende al di sotto di un livello prestabilito, il conducente viene avvisato da una spia di avvertimento.

Installazione delle valvole e dei trasmettitori del controllo pressione pneumatici

Quando si sostituiscono pneumatici o ruote, è necessario installare anche le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

Quando si installano nuove valvole e nuovi trasmettitori del sistema di avviso pressione pneumatici, è necessario registrare i nuovi codici ID nel computer del sistema e inizializzare il sistema stesso. Far registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori presso un concessionario Toyota.

Inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici Il sistema di avviso pressione pneumatici deve essere inizializzato quando si cambia la dimensione dei pneumatici:

Quando il sistema di avviso pressione pneumatici viene inizializzato, la pressione di gonfiaggio attuale dei pneumatici viene impostata come pressione di riferimento.

Come inizializzare il sistema di controllo della pressione dei pneumatici

1. Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare l'interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema smart key) oppure su OFF (veicoli con sistema smart key).

L'inizializzazione non può essere eseguita mentre il veicolo è in movimento.

Regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al valore specificato per i pneumatici a freddo. Assicurarsi di regolare la pressione al valore specificato per i pneumatici a freddo. Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici funzionerà in base a questo valore.

Portare l'interruttore del motore in posizione «on» (veicoli senza sistema Smart Key) o in modalità ignition on (veicoli con sistema Smart Key).

Premere e tenere premuto il pulsante di reset del sistema di avviso pressione pneumatici finché la spia del sistema lampeggia lentamente per 3 volte.

5. Veicoli senza sistema smart key: attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in posizione “ON”, quindi portarlo in posizione “ACC” o “LOCK”.

Veicoli con sistema smart key: attendere alcuni minuti con l'interruttore motore in posizione ON, quindi portare l'interruttore motore su OFF. Registrazione dei codici ID

La valvola e il trasmettitore del sistema di avviso pressione pneumatici sono dotati di un codice ID univoco. Quando si sostituisce una valvola e un trasmettitore, è necessario registrare il codice ID. Far registrare il codice ID presso un concessionario Toyota.

Quando sostituire i pneumatici del veicolo

I pneumatici devono essere sostituiti se:

• Il pneumatico presenta danni come tagli, lacerazioni, crepe abbastanza profonde da esporre la tela, o rigonfiamenti che indicano danni interni
• Un pneumatico si sgonfia ripetutamente oppure non può essere riparato correttamente a causa delle dimensioni o della posizione di un taglio o di altri danni

In caso di dubbi, consultare un concessionario Toyota.

Sostituzione di pneumatici e ruote (veicoli con sistema di avviso pressione pneumatici)

Se il codice ID della valvola e del trasmettitore del sistema di avviso pressione pneumatici non è registrato, il sistema non funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 20 minuti, la spia di avvertimento pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto e poi rimane accesa per indicare un malfunzionamento del sistema.

Durata dei pneumatici

Qualsiasi pneumatico con più di 6 anni deve essere controllato da un tecnico qualificato, anche se è stato usato raramente o mai e anche se il danno non è evidente.

Controlli periodici della pressione di gonfiaggio dei pneumatici (veicoli con sistema di avviso pressione pneumatici)

Il sistema di avviso della pressione dei pneumatici non sostituisce i controlli periodici della pressione di gonfiaggio. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici nell'ambito dei controlli quotidiani del veicolo.

Carico massimo del pneumatico

Verificare che il valore ottenuto dividendo il carico massimo del pneumatico di ricambio per 1,10 sia superiore a 1/2 del peso massimo ammesso sull'asse (GAWR) dell'asse anteriore o posteriore, a seconda del valore più alto.

Per il GAWR, consultare l'etichetta di certificazione. Per il carico massimo del pneumatico, consultare il limite di carico alla massima pressione di gonfiaggio a freddo riportato sul fianco del pneumatico.

Tipi di pneumatici

Pneumatici estivi

I pneumatici estivi sono pneumatici ad alte prestazioni, particolarmente adatti alla guida autostradale su fondo asciutto. Poiché i pneumatici estivi non offrono la stessa aderenza dei pneumatici invernali, non sono adeguati per la guida su strade innevate o ghiacciate. Per la guida su strade innevate o ghiacciate si consiglia l'uso di pneumatici invernali. Quando si montano pneumatici invernali, assicurarsi di sostituire tutti e quattro i pneumatici.

Pneumatici all season

I pneumatici All Season sono progettati per offrire una migliore aderenza sulla neve e per essere adeguati alla guida nella maggior parte delle condizioni invernali, oltre che all'uso tutto l'anno. Tuttavia, i pneumatici All Season non offrono un'aderenza adeguata rispetto ai pneumatici invernali con neve alta o fresca. Inoltre, i pneumatici All Season risultano inferiori ai pneumatici estivi in accelerazione e in tenuta di strada in autostrada.

Pneumatici da neve

Per la guida su strade innevate o ghiacciate si consiglia di utilizzare pneumatici invernali. Se sono necessari pneumatici invernali, scegliere pneumatici con le stesse dimensioni, costruzione e capacità di carico dei pneumatici montati originariamente. Poiché il veicolo è dotato di pneumatici radiali di serie, assicurarsi che anche i pneumatici invernali siano di tipo radiale. Non montare pneumatici chiodati senza aver prima verificato le normative locali che potrebbero limitarne l'uso. I pneumatici invernali devono essere montati su tutte le ruote.

Se il battistrada dei pneumatici invernali si consuma fino a meno di 0,16 in (4 mm)

I pneumatici perdono la loro efficacia come pneumatici da neve.

Situazioni in cui il sistema di avviso pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente (se presente)

Nei casi seguenti, il sistema di avviso pressione pneumatici potrebbe non funzionare correttamente.

• Se vengono utilizzate ruote non originali Toyota.
• Se un pneumatico è stato sostituito con uno non OE (equipaggiamento originale).
• Se un pneumatico è stato sostituito con uno di dimensioni diverse da quelle specificate.
• Se sono montate catene da neve o simili.
• Se sono montati dadi antifurto.
• Se è montato un pneumatico run-flat con supporto ausiliario.
• Se è installata una pellicola oscurante per vetri che interferisce con i segnali radio.
• Se sul veicolo è presente molta neve o ghiaccio, in particolare intorno alle ruote o ai passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è notevolmente superiore al valore specificato.
• Se la ruota di scorta si trova in una posizione soggetta a una scarsa ricezione dei segnali radio.*
• Se nel vano bagagli viene collocato un grande oggetto metallico che può interferire con la ricezione dei segnali.*

*: Solo per veicoli con ruota di scorta di dimensioni standard

Le prestazioni potrebbero risultare compromesse nelle seguenti situazioni.

• Vicino a un traliccio per trasmissioni TV, a una centrale elettrica, a una stazione di servizio, a una stazione radio, a un grande display, a un aeroporto o ad altre strutture che generano onde radio o disturbi elettrici intensi
• Quando si trasporta una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altro dispositivo di comunicazione wireless

Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo necessario affinché l'avviso si attivi o si disattivi potrebbe aumentare.

Quando la pressione di gonfiaggio dello pneumatico diminuisce rapidamente, ad esempio in caso di scoppio di uno pneumatico, la spia potrebbe non funzionare.

Operazione di inizializzazione (veicoli con sistema di avviso pressione pneumatici)

Assicurarsi di eseguire l'inizializzazione dopo aver regolato la pressione di gonfiaggio degli pneumatici.

Inoltre, assicurarsi che gli pneumatici siano freddi prima di eseguire l'inizializzazione o la regolazione della pressione di gonfiaggio.

Se durante l'inizializzazione si porta accidentalmente il commutatore di accensione in posizione "LOCK" (veicoli senza sistema Smart Key) o su OFF (veicoli con sistema Smart Key), non è necessario premere nuovamente il pulsante di reset, poiché l'inizializzazione ripartirà automaticamente quando il commutatore di accensione verrà portato in posizione "ON" (veicoli senza sistema Smart Key) o in modalità ignition on (veicoli con sistema Smart Key) la volta successiva.

Se si preme accidentalmente il pulsante di reset quando l'inizializzazione non è necessaria, regolare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici al valore specificato quando sono freddi, quindi eseguire di nuovo l'inizializzazione.

Quando l'inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici non è riuscita (se presente)

L'inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi le impostazioni non sono state registrate e il sistema non funzionerà correttamente. Se i tentativi ripetuti di registrare le impostazioni della pressione di gonfiaggio non hanno successo, far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota.

Quando si utilizza il pulsante di reset della spia di pressione degli pneumatici, la spia non lampeggia 3 volte.

Dopo aver percorso un certo tratto dal completamento dell'inizializzazione, la spia si accende dopo aver lampeggiato per 1 minuto.

Certificazione del sistema di controllo della pressione dei pneumatici

Per veicoli venduti negli U.S.A.

TRW Automotive

Sensore di monitoraggio della pressione degli pneumatici

FCC ID: GQ4-51T

Questo dispositivo è conforme alla parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causarne il funzionamento indesiderato.

Avvertenza: le modifiche o le alterazioni non espressamente approvate da TRW Automotive U.S. LLC potrebbero invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

FCC ID: PAXPMVC010

Nota

Questo dispositivo è conforme alla parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causarne il funzionamento indesiderato.

Avvertenza FCC

Modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità possono invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

Per veicoli venduti in Canada

TRW Automotive

Sensore di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Modello: 228408

IC: 1470A-32T

Prodotto negli U.S.A.

Questo dispositivo è conforme agli standard RSS esenti da licenza di Industry Canada. Il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causarne il funzionamento indesiderato.

Il presente apparecchio è conforme alle norme CNR di Industry Canada applicabili agli apparecchi radio esenti da licenza. Il funzionamento è autorizzato alle due seguenti condizioni: 1. L'apparecchio non deve produrre interferenze. 2. L'utente dell'apparecchio deve accettare qualsiasi interferenza radioelettrica subita, anche se l'interferenza è tale da comprometterne il funzionamento.

Avvertenza: le modifiche o le alterazioni non espressamente approvate da TRW Automotive U.S. LLC potrebbero invalidare l'autorizzazione dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

Nota

Il funzionamento è soggetto alle seguenti due condizioni: (1) questo dispositivo non può causare interferenze e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluse le interferenze che possono causarne il funzionamento indesiderato.

Nota

L'utilizzo di questo dispositivo è autorizzato solo alle due seguenti condizioni: (1) non deve produrre interferenze e (2) l'utente del dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza radioelettrica ricevuta, anche se tale interferenza è susceptibile di comprometterne il funzionamento.

Attenzione Durante l'ispezione o la sostituzione dei pneumatici

Osservare le seguenti precauzioni per prevenire incidenti.

In caso contrario si possono causare danni a parti della trasmissione, nonché caratteristiche di guida pericolose, che possono portare a un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.

• Non montare pneumatici di marche, modelli o disegni del battistrada diversi.

Inoltre, non montare pneumatici con usura del battistrada notevolmente diversa.

Non utilizzare misure di pneumatici diverse da quelle raccomandate da Toyota.

Non montare pneumatici di costruzione diversa (radiali, a tele incrociate o a cintura incrociata).

Non montare contemporaneamente pneumatici estivi, quattro stagioni e invernali.

Non utilizzare pneumatici già montati su un altro veicolo.

Non utilizzare pneumatici se non si conosce il loro precedente utilizzo.

Veicoli con ruota di scorta compatta: non trainare un rimorchio se il veicolo è equipaggiato con una ruota di scorta compatta.

Durante l'inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici (se presente)

Non utilizzare il pulsante di reset della spia di pressione degli pneumatici senza aver prima regolato la pressione di gonfiaggio al valore specificato. In caso contrario, la spia di pressione degli pneumatici potrebbe non accendersi anche se la pressione è bassa, oppure potrebbe accendersi quando la pressione è in realtà normale.

Avviso Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole e trasmettitori del sistema di avviso pressione pneumatici e tappi valvola (veicoli con sistema di avviso pressione pneumatici)

• Quando si rimuovono o si montano le ruote, gli pneumatici o le valvole e i trasmettitori di pressione degli pneumatici, rivolgersi a un concessionario Toyota, poiché le valvole e i trasmettitori di pressione degli pneumatici possono danneggiarsi se non maneggiati correttamente.
• Assicurarsi di montare i tappi delle valvole degli pneumatici. Se i tappi non sono montati, l'acqua potrebbe penetrare nelle valvole di pressione degli pneumatici e bloccarle.
• Quando si sostituiscono i tappi delle valvole dei pneumatici, non utilizzare tappi diversi da quelli specificati. Il tappo potrebbe bloccarsi.

Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori del sistema di avviso pressione pneumatici (veicoli con sistema di avviso pressione pneumatici)

Quando uno pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore di pressione degli pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se si utilizza un sigillante liquido, rivolgersi il prima possibile a un concessionario Toyota o a un'officina qualificata. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore di pressione degli pneumatici quando si sostituisce lo pneumatico.

Guida su strade dissestate

Prestare particolare attenzione quando si guida su strade con fondo sconnesso o con buche.

Queste condizioni possono causare perdite di pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riducendo la capacità di assorbimento delle sollecitazioni dei pneumatici. Inoltre, la guida su strade dissestate può danneggiare i pneumatici stessi, nonché le ruote e la carrozzeria del veicolo.

Se la pressione di gonfiaggio di uno o più pneumatici diventa bassa durante la guida

Non continuare a guidare, altrimenti i pneumatici e/o le ruote potrebbero essere irrimediabilmente danneggiati.