Vano motore

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   Vaschetta del liquido di raffreddamento motore
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   Tappo di riempimento dell'olio motore
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   Batteria
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   Serbatoio del liquido freni
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   Scatola portafusibili
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   Radiatore
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   Condensatore
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   Ventole elettriche di raffreddamento
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   Asta di livello dell'olio motore
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    Serbatoio del liquido lavavetri

Olio motore

Con il motore alla temperatura di esercizio e spento, controllare il livello dell'olio sull'astina.

Controllo dell'olio motore

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   Parcheggiare il veicolo su terreno piano. Dopo aver riscaldato il motore e averlo spento, attendere più di 5 minuti affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio del motore.
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   Tenendo uno straccio sotto l'estremità, estrarre l'astina.

   

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   Pulire l'astina.
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   Astina piatta: reinserire completamente l'astina.

Astina non piatta: reinserire completamente l'astina non piatta con le parti sporgenti (come nell'illustrazione) rivolte verso il motore.

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   Tenendo uno straccio sotto l'estremità, estrarre l'asta di livello e controllare il livello dell'olio.
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   Bassa
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   Normal
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   Eccessivo

Astina di livello piatta

Astina di livello non piatta

La forma dell'asta di livello può variare a seconda del tipo di veicolo o motore.

6. Pulire l'asta di livello e reinserirla completamente.

Rabbocco dell'olio motore

Se il livello dell'olio è sotto o vicino al segno di livello minimo, aggiungere olio motore dello stesso tipo di quello già presente nel motore.

Verificare il tipo di olio e preparare il materiale necessario prima di aggiungere olio.

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   Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio ruotandolo in senso antiorario.
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   Aggiungere olio motore lentamente, controllando l'asta di livello.
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   Installare il tappo di riempimento dell'olio ruotandolo in senso orario.

Consumo di olio motore

Durante la guida una certa quantità di olio motore viene consumata. Nelle seguenti situazioni il consumo di olio può aumentare e potrebbe essere necessario rabboccare l'olio motore tra un intervallo di manutenzione e l'altro.

• Quando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l'acquisto del veicolo o dopo la sostituzione del motore
• Se si utilizza olio di bassa qualità o di viscosità non appropriata
• Quando si guida a regimi elevati del motore o con carico pesante, durante il traino, o quando si guida con frequenti accelerazioni e decelerazioni
• Quando il motore resta al minimo per lungo tempo, o quando si guida frequentemente nel traffico intenso

Attenzione Olio motore usato

• L'olio motore usato contiene contaminanti potenzialmente dannosi che possono causare disturbi cutanei come infiammazioni e tumori della pelle; evitare quindi il contatto prolungato e ripetuto. Per rimuovere l'olio motore usato dalla pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone.
• Smaltire l'olio usato e i filtri solo in modo sicuro e conforme alle normative. Non gettare olio usato e filtri nei rifiuti domestici, nelle fognature o sul terreno.

Per informazioni sul riciclaggio o lo smaltimento, rivolgersi al concessionario Toyota, a un'officina o a un negozio di ricambi auto.

Non lasciare l'olio motore usato alla portata dei bambini.

Avviso Per evitare gravi danni al motore

Controllare regolarmente il livello dell'olio.

Durante la sostituzione dell'olio motore

• Fare attenzione a non versare olio motore sui componenti del veicolo.
• Evitare di riempire eccessivamente, altrimenti il motore potrebbe danneggiarsi.
• Controllare il livello dell'olio con l'astina ogni volta che si rabbocca l'olio.
• Assicurarsi che il tappo di riempimento dell'olio motore sia serrato correttamente.

Liquido di raffreddamento motore

Il livello del liquido di raffreddamento è corretto se, a motore freddo, si trova tra le linee «Full» e «Low» del serbatoio.

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   Tappo della vaschetta
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   Linea «Full» (Max)
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   Linea «Low» (Min)

Se il livello si trova sulla linea «Low» o al di sotto, rabboccare fino alla linea «Full».

Scelta del liquido di raffreddamento

Utilizzare solo «Toyota Super Long Life Coolant» o un liquido di raffreddamento equivalente di alta qualità a base di etilenglicole, privo di silicati, ammine, nitriti e borati, con tecnologia a base di acidi organici ibridi a lunga durata.

USA: «Toyota Super Long Life Coolant» è una miscela di 50% di liquido di raffreddamento e 50% di acqua deionizzata (temperatura minima: -31°F [-35°C]). Canada: «Toyota Super Long Life Coolant» è una miscela di 55% di liquido di raffreddamento e 45% di acqua deionizzata (temperatura minima: -44°F [-42°C]). Per maggiori dettagli sul liquido di raffreddamento, rivolgersi al concessionario Toyota.

Se il livello del liquido di raffreddamento scende in breve tempo dopo il rabbocco

Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.

Se non si riesce a individuare una perdita, far controllare il tappo e verificare la presenza di perdite nell'impianto di raffreddamento presso il concessionario Toyota.

Attenzione Quando il motore è caldo

Non rimuovere il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento.

L'impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e spruzzare liquido caldo se il tappo viene rimosso, causando gravi lesioni, come ustioni.

Avviso Durante il rabbocco del liquido di raffreddamento

Il liquido di raffreddamento non è acqua semplice né antigelo puro. Per garantire una corretta lubrificazione, protezione dalla corrosione e raffreddamento, è necessario utilizzare la giusta miscela di acqua e antigelo. Leggere sempre l'etichetta dell'antigelo o del liquido di raffreddamento.

In caso di fuoriuscita di liquido di raffreddamento

Lavare sempre con acqua per evitare danni a componenti o alla verniciatura.

Radiatore e condensatore

Controllare il radiatore e il condensatore e rimuovere eventuali corpi estranei.

Se una delle parti sopra indicate è estremamente sporca o non si è sicuri delle sue condizioni, far ispezionare il veicolo presso il concessionario Toyota.

Attenzione Quando il motore è caldo

Non toccare il radiatore o il condensatore, in quanto potrebbero essere caldi e causare gravi lesioni, come ustioni.

Liquido freni Controllo del livello del liquido

Il livello del liquido freni deve trovarsi tra le linee «max» e «min» del serbatoio.

Rabbocco del liquido

Verificare il tipo di liquido e preparare il materiale necessario.

Il liquido freni assorbe l'umidità dall'aria

L'umidità in eccesso nel liquido freni può causare una pericolosa perdita di efficacia della frenata.

Utilizzare solo liquido freni di recente apertura.

Attenzione Durante il riempimento del serbatoio

Prestare attenzione, poiché il liquido freni può danneggiare le mani e gli occhi e rovinare le superfici verniciate.

Se il liquido entra in contatto con le mani o con gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.

Se il disagio persiste, rivolgersi a un medico.

Avviso Se il livello del liquido è basso o alto

È normale che il livello del liquido freni scenda leggermente con l'usura delle pastiglie dei freni o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.

Se il serbatoio richiede rabbocchi frequenti, potrebbe esserci un problema serio.

Batteria

Controllare la batteria come segue:

Esterno della batteria

Assicurarsi che i terminali della batteria non siano corrosi e che non vi siano collegamenti allentati, crepe o morsetti lenti.

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   Terminali
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   Morsetto di fissaggio

   

Prima della ricarica

Durante la ricarica, la batteria produce idrogeno gassoso, infiammabile ed esplosivo. Pertanto, prima della ricarica:

• Se si ricarica con la batteria installata sul veicolo, assicurarsi di scollegare il cavo di massa.
• Assicurarsi che l'interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si collegano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria.

Dopo la ricarica/il ricollegamento della batteria (veicoli con sistema Smart Key)

Il motore potrebbe non avviarsi. Seguire la procedura sottostante per inizializzare il sistema.

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   Portare la leva del cambio in P.
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   Aprire e chiudere una qualsiasi delle portiere.
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   Riavviare il motore.

• Subito dopo il ricollegamento della batteria potrebbe non essere possibile sbloccare le porte con il sistema Smart Key. In questo caso, utilizzare il telecomando wireless o la chiave meccanica per bloccare/sbloccare le porte.
• Avviare il motore con l'interruttore del motore in modalità ACCESSORI. Con l'interruttore del motore spento il motore potrebbe non avviarsi. Tuttavia, dal secondo tentativo il motore funzionerà normalmente.
• La modalità dell'interruttore del motore viene memorizzata dal veicolo. Se la batteria viene ricollegata, il veicolo ripristina la modalità dell'interruttore del motore in cui si trovava prima dello scollegamento della batteria. Assicurarsi di spegnere il motore prima di scollegare la batteria. Prestare particolare attenzione durante il ricollegamento della batteria se la modalità dell'interruttore del motore precedente alla scarica è sconosciuta.

Se il motore non si avvia nemmeno dopo più tentativi, rivolgersi al concessionario Toyota.

Attenzione Sostanze chimiche nella batteria

La batteria contiene acido solforico velenoso e corrosivo e può produrre idrogeno, gas infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di morte o di gravi lesioni, adottare le seguenti precauzioni quando si lavora sulla batteria o nelle sue vicinanze:

• Non provocare scintille toccando i morsetti della batteria con utensili.
• Non fumare e non accendere fiammiferi vicino alla batteria.
• Evitare il contatto con occhi, pelle e indumenti.
• Non inalare né ingerire mai l'elettrolita.
• Indossare occhiali di protezione quando si lavora in prossimità della batteria.
• Tenere i bambini lontano dalla batteria.

Dove ricaricare la batteria in sicurezza

Caricare sempre la batteria in un'area aperta. Non caricare la batteria in un garage o in un locale chiuso privo di adeguata ventilazione.

Come ricaricare la batteria

Eseguire solo una ricarica lenta (5 A o meno). La batteria potrebbe esplodere se caricata a una velocità superiore.

Attenzione Misure di emergenza in caso di contatto con l'elettrolita

• Se l'elettrolita entra in contatto con gli occhi

Sciacquare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e rivolgersi immediatamente a un medico. Se possibile, continuare a versare acqua con una spugna o un panno durante il tragitto verso la struttura sanitaria più vicina.

• Se l'elettrolita entra in contatto con la pelle

Lavare accuratamente la zona interessata. In caso di dolore o bruciore, rivolgersi immediatamente a un medico.

• Se l'elettrolita viene a contatto con gli indumenti

L'elettrolita può penetrare attraverso gli indumenti fino alla pelle. Togliersi immediatamente gli indumenti e, se necessario, seguire la procedura sopra descritta.

• Se si ingerisce accidentalmente l'elettrolita

Bere una grande quantità di acqua o latte. Rivolgersi immediatamente al pronto soccorso.

Avviso Durante la ricarica della batteria

Non ricaricare mai la batteria con il motore acceso. Assicurarsi inoltre che tutti gli accessori siano spenti.

Liquido lavacristalli

Se una qualsiasi pompa del lavacristallo non funziona o si accende la spia di basso livello del liquido lavacristalli, il serbatoio potrebbe essere vuoto. Aggiungere liquido lavacristalli.

Attenzione Durante il rabbocco del liquido lavavetri

Non aggiungere liquido lavacristalli con il motore caldo o acceso, poiché il liquido contiene alcol e potrebbe prendere fuoco se versato sul motore, ecc.

Avviso Non utilizzare fluidi diversi dal liquido lavavetri

Non utilizzare acqua saponata o antigelo per motore al posto del liquido lavacristalli.

Così facendo si possono causare striature sulle superfici verniciate del veicolo.

Diluizione del liquido lavavetri

Diluire il liquido lavacristalli con acqua, se necessario.

Consultare le temperature di congelamento riportate sull'etichetta della bottiglia del liquido lavacristalli.