Liquido freni

Spurgo dell'aria

HINT: Se si eseguono interventi sull'impianto frenante o si sospetta la presenza di aria nelle tubazioni dei freni, spurgare l'aria dall'impianto frenante.

NOTICE: Rimuovere immediatamente con acqua il liquido dei freni se entra in contatto con superfici verniciate.

1. RIMUOVERE IL SOTTOGRUPPO PANNELLO SUPERIORE COWL ESTERNO ANTERIORE (vedere pagina SP-13)

2. RIEMPIRE IL SERBATOIO CON LIQUIDO FRENI

Liquido: SAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT3

AVVISO: Eseguire la procedura dopo aver verificato che il serbatoio ausiliario nella parte superiore del gruppo cilindro principale sia sufficientemente pieno.

3. SPURGARE LA LINEA FRENI

(a) Collegare il tubo in vinile alla vite di spurgo.

(b) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo con il pedale premuto (*1).

(c) Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare la vite di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (*2).

(d) Ripetere (*1) e (*2) più volte finché tutta l'aria nel liquido non è completamente spurgata.

(e) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(f) Ripetere la procedura sopra indicata per spurgare l'aria dalla linea freni di ciascuna ruota.

4. SPURGARE IL CILINDRO PRINCIPALE

AVVISO: Quando si spurga l'aria dal cilindro principale (3ª camera), assicurarsi di tenere il motore in funzione.

SUGGERIMENTO: Se il cilindro principale è stato smontato o se il serbatoio si è svuotato, spurgare l'aria dal cilindro principale.

(a) Mettere in moto il motore al minimo.

(b) Collegare il tubo in vinile alla vite di spurgo della pinza freno.

(c) Aprire la vite di spurgo della pinza freno o la vite di spurgo del cilindretto ruota.

(d) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo del cilindro principale (3ª camera), poi rilasciare il pedale del freno (*3).

(e) Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare la vite di spurgo del cilindro principale (3ª camera), quindi rilasciare il pedale del freno (*4).

(f) Ripetere (*3) e (*4) più volte finché l'aria nel cilindro principale non è completamente spurgata.

(g) Serrare la vite di spurgo del cilindro principale (3ª camera).

Coppia: 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(h) Serrare la vite di spurgo della pinza freno o la vite di spurgo del cilindretto ruota.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

5. SPURGO DELLA LINEA FRENI

(a) Collegare il tubo in vinile alla vite di spurgo.

(i) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo con il pedale premuto (*5).

(j) Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare la vite di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (*6).

(k) Ripetere (*5) e (*6) più volte finché tutta l'aria nel liquido non è completamente spurgata.

(e) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(f) Ripetere la procedura sopra indicata per spurgare l'aria dalla linea freni di ciascuna ruota.

6. SPURGARE L'ATTUATORE DEI FRENI (con VSC)

AVVISO: Dopo aver spurgato l'aria dal sistema frenante, se non si ottiene l'altezza o la corsa corretta del pedale del freno, spurgare l'aria dal gruppo attuatore dei freni con l'Intelligent Tester seguendo la procedura sottostante.

(a) Premere il pedale del freno più di 20 volte con il motore spento.

(b) Collegare l'Intelligent Tester al DLC3, quindi portare l'interruttore di accensione in posizione ON.

AVVISO: Non avviare il motore.

(c) Accendere l'Intelligent Tester e selezionare "AIR BLEEDING" sullo schermo.

AVVISO:

• Fare riferimento al manuale operativo dell'Intelligent Tester per maggiori dettagli.
• Eseguire lo spurgo dell'aria seguendo i passaggi visualizzati sull'Intelligent Tester.

(d) Eseguire lo spurgo dell'aria secondo "Passo 1: Aumento" sul display dell'Intelligent Tester.

AVVISO: Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti di liquido freni.

(1) Collegare un tubo in vinile a una delle viti di spurgo.

(2) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo collegata al tubo in vinile con il pedale premuto (*7).

(3) Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare la vite di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (*8).

(4) Ripetere (*7) e (*8) finché tutta l'aria nel liquido non è completamente spurgata.

(5) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(6) Ripetere le procedure sopra indicate per le restanti ruote per spurgare l'aria dalla linea freni.

(e) Spurgare l'aria dalla linea di aspirazione secondo "Passo 2: Aspirazione" sul display dell'Intelligent Tester.

AVVISO:

• Spurgare la linea di aspirazione seguendo i passaggi visualizzati sull'Intelligent Tester.
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti di liquido freni.

(1) Collegare un tubo in vinile alla vite di spurgo della ruota anteriore destra o della ruota posteriore destra e allentare la vite di spurgo.

(2) Azionare il gruppo attuatore dei freni per eseguire lo spurgo dell'aria utilizzando l'Intelligent Tester (*9).

AVVISO:

• L'operazione si arresta automaticamente dopo 4 secondi.
• In questo momento, assicurarsi di rilasciare il pedale del freno.

(3) Verificare che l'operazione si sia arrestata consultando il display dell'Intelligent Tester, quindi serrare la vite di spurgo (*10).

(4) Ripetere (*9) e (*10) finché tutta l'aria nel liquido non è completamente spurgata.

(5) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(6) Per le restanti ruote, eseguire lo spurgo dell'aria nello stesso modo descritto nella procedura sopra indicata.

(f) Spurgare l'aria dalla linea di riduzione della pressione secondo "Passo 3: Diminuzione" sul display dell'Intelligent Tester.

AVVISO:

• Spurgare la linea di riduzione della pressione seguendo i passaggi visualizzati sull'Intelligent Tester.
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti di liquido freni.

(1) Collegare un tubo in vinile a una delle viti di spurgo.

(2) Allentare la vite di spurgo (*11).

(3) Utilizzando l'Intelligent Tester, azionare il gruppo attuatore dei freni, premere completamente il pedale del freno e mantenerlo premuto.

AVVISO:

• L'operazione si arresta automaticamente dopo 4 secondi. Quando la procedura viene eseguita di seguito, è necessario un intervallo di almeno 20 secondi.
• Al termine dell'operazione, il pedale del freno scende leggermente. Questo è un fenomeno normale quando l'elettrovalvola si apre.
• Durante questa procedura il pedale sembra duro, ma premerlo completamente in modo che il liquido freni fuoriesca dalla vite di spurgo.
• Assicurarsi di mantenere il pedale del freno premuto. Non premere e rilasciare ripetutamente il pedale.

(4) Serrare la vite di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (*12).

(5) Ripetere (*11) e (*12) finché tutta l'aria nel liquido non è completamente spurgata.

(6) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(7) Ripetere le procedure sopra indicate per i restanti freni per spurgare l'aria dalla linea freni.

(g) Spurgare nuovamente l'aria dalla linea freni secondo "Passo 4: Aumento" sul display dell'Intelligent Tester.

AVVISO:

• Spurgare la linea dei freni seguendo i passaggi visualizzati sul tester intelligente
• Assicurarsi che il serbatoio del cilindro principale non si svuoti di liquido freni.

(1) Collegare un tubo in vinile a una delle viti di spurgo.

(2) Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare la vite di spurgo collegata al tubo in vinile con il pedale premuto (*13).

(3) Quando il liquido smette di fuoriuscire, serrare la vite di spurgo, quindi rilasciare il pedale del freno (*14).

(4) Ripetere (*13) e (*14) finché tutta l'aria nel liquido non è completamente eliminata.

(5) Serrare completamente la vite di spurgo.

Coppia: Disco 8,3 N*m (85 kgf*cm, 73 in.*lbf) Tamburo 11 N*m (112 kgf*cm, 8 ft.*lbf)

(6) Ripetere le procedure sopra indicate per ciascun freno per spurgare l'aria dalla linea dei freni.

(h) Terminare lo « SPURGO ARIA » sul tester intelligente e spegnere il tester.

(i) Scollegare il tester intelligente dal DLC3.

(j) Portare il commutatore di accensione in posizione OFF.

7. CONTROLLARE IL LIVELLO DEL LIQUIDO NEL SERBATOIO

(a) Controllare il livello del liquido e rabboccare, se necessario.

Liquido: SAE J1703 o FMVSS No. 116 DOT3

8. INSTALLARE IL SOTTOGRUPPO PANNELLO SUPERIORE PARAFANGO ANTERIORE ESTERNO