Toyota Sienna Quiz
Motore

Ispezione

In questo manuale: Motore
Introduzione — 55Dati di manutenzione — 7Manutenzione — 7Motore — 264Cambio automatico U151E — 108Trasferimento — 19Albero di trasmissione — 8Albero di trasmissione — 14Differenziale — 16Ponte — 18Sospensioni — 37Pneumatico e ruota — 54Controllo frenata — 141Freno di stazionamento — 16Piantone dello sterzo — 11Servosterzo — 18Climatizzatore — 106Sistema di ritenuta supplementare — 146Cintura di sicurezza — 22Antifurto — 14Immobilizzatore del motore — 17Cruise control — 65Illuminazione — 61Tergicristallo e lavacristallo — 13Serratura porta — 42Strumentazione — 28Audio / visivo — 94Navigazione — 108Assistenza al parcheggio / monitoraggio — 33Clacson — 5Apricancello/apriporta del garage — 4Sistema di controllo motore 2GR-FE — 126Sistema di ritenuta supplementare — 147Altri sistemi — 14Parabrezza / vetri — 43Specchietto — 23Quadro strumenti — 6Cintura di sicurezza — 22Sedile — 92Cofano motore / portiera — 104Esterno — 39Interni — 5Tetto apribile — 9Comunicazione multiplex — 18Comunicazione CAN — 23
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1. Controllare il gruppo motorino di avviamento

AVVISO: Eseguire questi test entro 3-5 secondi per evitare di bruciare la bobina.
Inspect starter assembly

(a) Eseguire il test di attrazione.

(1) Scollegare il cavo dal terminale C.

(2) Collegare la batteria all'interruttore magnetico come mostrato nella figura. Controllare che il pignone della frizione si estenda.

Se l'ingranaggio di spinta a frizione non si muove, sostituire l'interruttore magnetico.

Inspect starter assembly

(b) Eseguire il test di tenuta.

(1) Mantenere i collegamenti della batteria del passo (a), ma scollegare il cavo negativo (-) dal terminale C. Controllare che il pignone rimanga esteso.

Se l'ingranaggio di spinta a frizione rientra, sostituire l'interruttore magnetico.

Inspect starter assembly

(c) Controllare il ritorno del pignone della frizione.

(1) Scollegare il cavo negativo (-) dal corpo dell'interruttore. Controllare che il pignone della frizione torni in posizione.

Se l'ingranaggio di spinta a frizione non ritorna, sostituire l'interruttore magnetico.

Inspect starter assembly

(d) Eseguire il test di prestazione a vuoto.

(1) Collegare il cavo al terminale C. Assicurarsi che il cavo non sia a massa.

(2) Bloccare il motorino in una morsa.

(3) Collegare la batteria e un amperometro al motorino come mostrato nella figura.

(4) Controllare che il motorino ruoti in modo regolare e costante con il pignone della frizione esteso.

Controllare che l'amperometro indichi la corrente specificata.

Corrente specificata: 90 A o meno a 11.5 V

2. CONTROLLARE IL KIT DI RICAMBIO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO

INSPECT REPAIR SERVICE STARTER KIT

(a) Controllare il pistone.

(1) Premere il pistone e controllare che ritorni rapidamente nella posizione originale.

Se necessario, sostituire il kit di servizio di riparazione del motorino di avviamento.

INSPECT REPAIR SERVICE STARTER KIT

(b) Controllare se la bobina di attrazione è interrotta.

(1) Misurare la resistenza tra i terminali 50 e C.

Resistenza: inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il kit di ricambio del motorino di avviamento.

INSPECT REPAIR SERVICE STARTER KIT

(c) Verificare se la bobina di tenuta presenta un circuito aperto.

(1) Misurare la resistenza tra il terminale 50 e il corpo dell'interruttore.

Resistenza: inferiore a 2 Ω

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il kit di ricambio del motorino di avviamento.

3. ISPEZIONARE L'INDOTTO DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO

INSPECT STARTER ARMATURE ASSEMBLY

(a) Verificare se il collettore presenta un circuito aperto.

(1) Controllare la resistenza tra i segmenti del collettore.

Resistenza: inferiore a 1 Ω

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo indotto.

INSPECT STARTER ARMATURE ASSEMBLY

(b) Verificare se il collettore è a massa.

(1) Misurare la resistenza tra il collettore e il nucleo della bobina dell'indotto.

Resistenza: 10 kΩ o superiore

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il gruppo indotto.

(c) Controllare che la superficie del collettore non presenti contaminazioni o bruciature.

Se la superficie è sporca o bruciata, correggerla con carta abrasiva (n. 400) o con un tornio.

INSPECT STARTER ARMATURE ASSEMBLY

(d) Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza del collettore.

Lunghezza standard: da 3.3 a 4.0 mm (da 0.1299 a 0.1575 in.) Se la lunghezza è superiore al massimo, sostituire l'indotto del motorino di avviamento.

4. ISPEZIONARE IL GRUPPO COPERCHIO LATO COLLETTORE DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO

INSPECT STARTER COMMUTATOR END FRAME ASSEMBLY

(a) Utilizzando un calibro a corsoio, misurare la lunghezza della spazzola.

Lunghezza specificata: da 4.0 a 9.0 mm (da 0.158 a 0.354 in.) Se la lunghezza è inferiore al minimo, sostituire il coperchio lato collettore del motorino di avviamento.

INSPECT STARTER COMMUTATOR END FRAME ASSEMBLY

(b) Verificare l'isolamento delle spazzole.

(1) Misurare la resistenza tra la spazzola positiva (+) e quella negativa (-).

Resistenza: 10 kΩ o superiore. Se il risultato non è quello specificato, riparare o sostituire il coperchio lato collettore del motorino di avviamento.

5. ISPEZIONARE IL KIT DI RIPARAZIONE DEL MOTORINO DI AVVIAMENTO

INSPECT REPAIR SERVICE STARTER KIT

(a) Verificare la frizione del motorino di avviamento.

(1) Ruotare il pignone della frizione in senso antiorario e verificare che giri liberamente. Provare a ruotare il pignone della frizione in senso orario e verificare che si blocchi.

Se necessario, sostituire il kit di ricambio del motorino di avviamento.

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Sienna: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.