Montaggio

1. INSTALLARE IL PARAOLIO DEL CARTER DISTRIBUZIONE

(a) Utilizzando lo SST, inserire a battuta un nuovo paraolio finché la sua superficie non risulta a filo con il bordo del carter della catena di distribuzione.

SST 09223-22010, 09506-35010

• Tenere il labbro privo di corpi estranei.
• Non battere sul paraolio con inclinazione.
• Assicurarsi che il bordo del paraolio non sporga dalla cassa della catena di distribuzione.

2. INSTALLAZIONE DEL GRUPPO COPERCHIO CATENA DI DISTRIBUZIONE

(a) Applicare il sigillante in un cordone continuo sul gruppo motore come mostrato nella seguente illustrazione.

Sigillante: Sigillante originale Toyota Black, Three Bond 1207B o equivalente. Diametro del cordone: 3,0 mm (0,118 in.)

• Assicurarsi di pulire e sgrassare le superfici di contatto, in particolare le superfici indicate con C nell'illustrazione.
• Se le superfici di contatto sono bagnate, asciugarle con un panno privo di olio prima di applicare il sigillante.
• Installare il coperchio catena entro 3 minuti.
• Non avviare il motore per almeno 2 ore dopo l'installazione.

(b) Applicare il sigillante in un cordone continuo sul coperchio della catena di distribuzione come mostrato nella seguente illustrazione.

Guarnizione sigillante: Toyota Genuine Seal Packing Black, Three

Bond 1207B o equivalente

Toyota Genuine Seal Packing 1282B, Three

Bond 1282B o equivalente

• Se le superfici di contatto sono bagnate, asciugarle con un panno privo di olio prima di applicare il sigillante.
• Installare il coperchio della catena entro 3 minuti e serrare i bulloni entro 15 minuti dopo aver applicato il sigillante.
• Non avviare il motore per almeno 2 ore dopo l'installazione.

Applicare il sigillante come segue

(c) Installare una guarnizione nuova.

(d) Allineare la scanalatura del rotore di comando della pompa olio e l'albero motore come mostrato nell'illustrazione. Installare la scanalatura e il coperchio catena sull'albero motore.

(e) Serrare temporaneamente il coperchio della catena di distribuzione con i 23 bulloni e i 2 dadi.

Lunghezza del bullone

NOTA: Assicurarsi che non vi sia olio sui filetti dei bulloni.

(f) Serrare completamente i bulloni in: Zona 1 e Zona 2.

Coppia di serraggio: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf) (g) Serrare completamente i bulloni e i dadi in: Zona 3.

Coppia di serraggio: 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf) SUGGERIMENTO: Serrare i bulloni e i dadi dall'alto verso il basso, come mostrato nell'illustrazione.

(h) Serrare completamente i bulloni in: Zona 4.

Coppia di serraggio: Bullone A 43 N*m (438 kgf*cm, 32 ft.*lbf) Eccetto bullone A 21 N*m (214 kgf*cm, 15 ft.*lbf)

SUGGERIMENTO: Serrare i bulloni dal basso verso l'alto, come mostrato nell'illustrazione.

3. INSTALLARE L'ALLOGGIAMENTO INGRESSO ACQUA (vedere pagina CO-13) 4. INSTALLARE IL GRUPPO COCCA OLIO (vedere pagina EM-160) 5. INSTALLARE IL GRUPPO FILTRO OLIO (vedere pagina EM-161) 6. INSTALLARE IL GRUPPO COCCA OLIO N. 2 (vedere pagina EM-162) 7. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO TESTA CILINDRI (per Bancata 1) (vedere pagina EM-163) 8. INSTALLARE IL GRUPPO COPERCHIO TESTA CILINDRI (per Bancata 2) (vedere pagina EM-163) 9. INSTALLARE LA PULEGGIA ALBERO MOTORE (vedere pagina EM-166) 10. INSTALLARE IL TUBO RADIATORE OLIO

(a) Installare una nuova guarnizione sul gruppo coppa olio.

(b) Installare il tubo del radiatore olio con il bullone e 2 dadi.

Coppia di serraggio: 21 N*m (214 kgf*cm, 16 ft.*lbf)

11. INSTALLARE IL TUBO OLIO N. 1 (vedere pagina EM-167) 12. INSTALLARE IL TUBO OLIO (vedere pagina EM-168) 13. INSTALLARE IL GRUPPO GUIDA ASTINA LIVELLO OLIO (vedere pagina EM-48) 14. INSTALLARE IL GRUPPO MOTORE CON CAMBIO

SUGGERIMENTO: Vedere pagina EM-44