Cambio manuale / Transaxle Rc62f

Smontaggio

In questo manuale: Cambio manuale / Transaxle Rc62f
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~5min di lettura
13attrezzi speciali
PROCEDURA DI SMONTAGGIO

1. ISPEZIONARE IL GIOCO ASSIALE DELL'INGRANAGGIO DI 3A MARCIA

(a) Utilizzando un comparatore a orologio, misurare il gioco assiale dell'ingranaggio di 3a marcia.

Gioco standard:

da 0.200 a 0.490 mm (da 0.0079 a 0.0192 in.)

Se il gioco non rientra nelle specifiche, sostituire l'ingranaggio di 3a marcia, la rondella di spinta, il mozzo frizione o l'albero.

NOTA:

Sostituire la parte o le parti ritenute più probabilmente responsabili del problema.

2. ISPEZIONARE IL GIOCO RADIALE DELL'INGRANAGGIO DI 3A MARCIA

(a) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco radiale della 3a marcia.

Gioco standard:

da 0,0150 a 0,065 mm (da 0,0006 a 0,0025 in.)

Se il gioco è al di fuori delle specifiche, sostituire la ruota dentata di 3a marcia, il cuscinetto a rullini della ruota dentata di 3a marcia o l'albero.

NOTA:

Sostituire la parte o le parti ritenute più probabilmente responsabili del problema.

3. CONTROLLARE IL GIOCO ASSIALE DEL SUB-ASSIEME DELLA RUOTA DENTATA DI 6A MARCIA

(a) Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco assiale del sub-assieme della ruota dentata di 6a marcia.

Gioco standard:

da 0,150 a 0,580 mm (da 0,0059 a 0,0228 in.)

Se il gioco è al di fuori delle specifiche, sostituire il sub-assieme della ruota dentata di 6a marcia, la rondella di spinta, il mozzo della frizione o l'albero.

NOTA:

Sostituire la parte o le parti ritenute più probabilmente responsabili del problema.

4. CONTROLLARE IL GIOCO RADIALE DEL SUB-ASSIEME DELLA RUOTA DENTATA DI 6A MARCIA

(a) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco radiale del sub-assieme della ruota dentata di 6a marcia.

Gioco standard:

da 0,015 a 0,067 mm (da 0,0006 a 0,0026 in.)

Se il gioco è al di fuori delle specifiche, sostituire il sub-assieme della ruota dentata di 6a marcia, il cuscinetto a rullini della ruota dentata di 6a marcia o l'albero.

NOTA:

Sostituire la parte o le parti ritenute più probabilmente responsabili del problema.

5. CONTROLLARE IL GIOCO ASSIALE DELLA 5A MARCIA

(a) Utilizzando uno spessimetro, misurare il gioco assiale della 5a marcia.

Gioco standard:

da 0,150 a 0,410 mm (da 0,0059 a 0,0161 in.)

Se il gioco è al di fuori delle specifiche, sostituire il sub-assieme della ruota dentata di 6a marcia, il cuscinetto a rullini della ruota dentata di 6a marcia o l'albero.

NOTA:

Sostituire la parte o le parti ritenute più probabilmente responsabili del problema.

6. CONTROLLARE IL GIOCO RADIALE DELLA 5A MARCIA

(a) Utilizzando un comparatore, misurare il gioco radiale della 5a marcia.

Gioco standard:

da 0,013 a 0,054 mm (da 0,0006 a 0,0021 in.)

Se il gioco è al di fuori delle specifiche, sostituire la ruota dentata di 5a marcia, la rondella di spinta, il mozzo della frizione o l'albero.

NOTA:

Sostituire la parte o le parti ritenute più probabilmente responsabili del problema.

7. RIMUOVERE L'ANELLO ELASTICO DI ARRESTO DELL'ALBERO DEL MOZZO FRIZIONE N. 2

(a) Utilizzando 2 cacciaviti e un martello, far saltare l'anello elastico di arresto dell'albero del mozzo frizione n. 2.

NOTA:

Utilizzare un panno per evitare che l'anello elastico di arresto schizzi via.

8. RIMUOVERE LA BOCCOLA DEL MOZZO DI TRASMISSIONE N. 2

(a) Rimuovere la boccola del mozzo di trasmissione n. 2 dal mozzo della frizione di trasmissione n. 2.

9. RIMUOVERE LA CHIAVETTA DI INNESTO SINCRONIZZATORE N. 1

(a) Rimuovere la chiavetta di innesto sincronizzatore n. 1 dal mozzo della frizione di trasmissione n. 2.

10. RIMUOVERE IL MOZZO DELLA FRIZIONE DI TRASMISSIONE N. 2

(a) Utilizzando SST e una pressa, rimuovere il mozzo della frizione di trasmissione n. 2, il gruppo anelli sincronizzatori n. 3 e la ruota dentata di 3a marcia dall'albero primario.

SST: 09555-55010

SST: 09950-60010

09951-00410

AVVISO:

  • Non serrare eccessivamente l'SST.
  • Sostenere a mano l'albero primario affinché non cada.

11. RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLINI DELLA 3A MARCIA

(a) Rimuovere il cuscinetto a rullini della 3a marcia dall'albero primario.

12. RIMUOVERE IL DISTANZIALE DELLA 3A MARCIA

(a) Rimuovere il distanziale della 3a marcia dall'albero primario.

13. RIMUOVERE L'ANELLO ELASTICO DI ARRESTO DELL'ALBERO DELLA RONDELLA DI SPINTA DEGLI INGRANAGGI

(a) Utilizzando una pinza apri-anelli elastici, rimuovere dall'albero primario l'anello elastico di arresto dell'albero della rondella di spinta degli ingranaggi.

14. RIMUOVERE LA RONDELLA DI SPINTA DELLA 3A MARCIA

(a) Rimuovere la rondella di spinta della 3a marcia dall'albero primario.

15. RIMUOVERE LA SPINA CILINDRICA DELLA RONDELLA DI SPINTA DEGLI INGRANAGGI

(a) Rimuovere dall'albero primario la spina cilindrica della rondella di spinta degli ingranaggi.

16. RIMUOVERE IL SUB-ASSIEME DELLA RUOTA DENTATA DI 6A MARCIA

(a) Rimuovere dall'albero primario il sub-assieme della ruota dentata di 6a marcia.

17. RIMUOVERE L'ANELLO SINCRONIZZATORE N. 3

(a) Rimuovere l'anello sincronizzatore n. 3 dal mozzo della frizione di trasmissione n. 3.

18. RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLINI DELLA 6A MARCIA

(a) Rimuovere dall'albero primario il cuscinetto a rullini della 6a marcia.

19. RIMUOVERE IL DISTANZIALE DELLA 6A MARCIA

(a) Rimuovere dall'albero primario il distanziale della 6a marcia.

20. RIMUOVERE LA BOCCOLA DEL MOZZO DI TRASMISSIONE N. 2

(a) Rimuovere la boccola del mozzo di trasmissione n. 2 dal mozzo della frizione di trasmissione n. 3.

21. RIMUOVERE LA CHIAVETTA DI INNESTO SINCRONIZZATORE N. 1

(a) Rimuovere la chiavetta di innesto sincronizzatore n. 1 dal mozzo della frizione di trasmissione n. 3.

22. RIMUOVERE L'ANELLO ELASTICO DI ARRESTO DELL'ALBERO DEL MOZZO FRIZIONE

(a) Utilizzando una pinza apri-anelli elastici, rimuovere dall'albero primario l'anello elastico di arresto dell'albero del mozzo frizione.

23. RIMUOVERE LA 5A MARCIA

(a) Utilizzando SST e una pressa, rimuovere dall'albero primario la 5a marcia e il mozzo della frizione di trasmissione n. 3.

SST: 09527-20011

SST: 09950-60010

09951-00410

AVVISO:

Sostenere l'albero primario affinché non cada.

24. RIMUOVERE IL CUSCINETTO A RULLINI DELLA 5A MARCIA

(a) Rimuovere dall'albero primario il cuscinetto a rullini della 5a marcia.

25. RIMUOVERE IL CUSCINETTO ANTERIORE DELL'ALBERO PRIMARIO

(a) Utilizzando una pinza apri-anelli elastici, rimuovere dall'albero primario l'anello elastico di arresto.

(b) Utilizzando SST, rimuovere dall'albero primario il cuscinetto anteriore dell'albero primario.

SST: 09950-40011

09951-04010

09952-04010

09953-04020

09954-04020

09955-04031

09957-04010

09958-04011

SST: 09950-60010

09951-00180

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Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.