Montaggio

1. SERRARE PROVVISORIAMENTE IL BRACCIO INFERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE

(a) Allineare i riferimenti sulla camma di regolazione campanatura n. 2 e sulla camma di regolazione convergenza. Serrare provvisoriamente il bullone e il dado.

(b) Installare l'attacco del giunto sferico inferiore anteriore, un nuovo dado e una nuova copiglia.

Coppia di serraggio:

140 N·m {1428 kgf·cm, 103 ft·lbf}

(c) Installare l'attacco del giunto sferico inferiore anteriore con i 2 bulloni. Coppia di serraggio: 160 N·m {1632 kgf·cm, 118 ft·lbf}

2. SERRARE PROVVISORIAMENTE L'AMMORTIZZATORE ANTERIORE CON MOLLA ELICOIDALE

(a) Installare l'ammortizzatore anteriore con molla elicoidale, il bullone e la rondella, e serrare provvisoriamente il dado.

3. INSTALLAZIONE DELLA RUOTA ANTERIORE

Coppia di serraggio:

113 N·m {1152 kgf·cm, 83 piedi·libbre}

4. STABILIZZARE LA SOSPENSIONE ANTERIORE

(a) Abbassare il veicolo.

(b) Far oscillare il veicolo su e giù più volte per stabilizzare la sospensione.

5. SERRARE DEFINITIVAMENTE IL BRACCIO INFERIORE DELLA SOSPENSIONE ANTERIORE

(a) Serrare definitivamente il bullone e il dado. Testo nell'illustrazione *1 Lato anteriore *2 Lato posteriore Coppia di serraggio: per lato anteriore: 183 N·m {1866 kgf·cm, 135 ft·lbf} per lato posteriore: 188 N·m {1917 kgf·cm, 139 ft·lbf}

6. SERRARE DEFINITIVAMENTE L'AMMORTIZZATORE ANTERIORE CON MOLLA ELICOIDALE

(a) Serrare definitivamente il dado.

Coppia di serraggio:

83 N·m {846 kgf·cm, 61 ft·lbf}

7. VERIFICARE E REGOLARE L'ALLINEAMENTO DELLE RUOTE ANTERIORI

(Vedere pagina )