Assistenza parcheggio / Monitoraggio

Circuito dell'interruttore principale

In questo manuale: Assistenza parcheggio / Monitoraggio
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
~2min di lettura
DESCRIZIONE

Quando il gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco (gruppo interruttore di disattivazione avvisi) viene acceso, viene inviato un segnale al sensore sinistro del monitoraggio dell'angolo cieco. Il sistema di monitoraggio dell'angolo cieco funziona in base a questo segnale.

SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Controllare il fusibile dei circuiti relativi a questo sistema prima di eseguire la seguente procedura di ispezione.

PROCEDURA
  1. LETTURA DEL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (INTERRUTTORE PRINCIPALE)

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Blind Spot Monitor Master / Data List.

(e) Secondo quanto visualizzato sul Techstream, leggere la Data List.

Blind Spot Monitor Master

Visualizzazione Techstream

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

Interruttore principale

Gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco / OFF o ON

ON: gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco acceso

OFF: gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco spento

-

Risultato

Risultato

Passare a

La visualizzazione cambia come mostrato sopra quando si aziona il gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco.

A

La visualizzazione non cambia come mostrato sopra quando si aziona il gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco.

B

A

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema

B
  1. ISPEZIONARE IL GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL MONITORAGGIO DELL'ANGOLO CIECO

(a) Rimuovere il gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco (vedere pagina(b) Inspect the blind spot monitor main switch assembly (See page ).

(b) Ispezionare il gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco (vedere pagina ).

NG

SOSTITUIRE IL GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL MONITORAGGIO DELL'ANGOLO CIECO

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL MONITORAGGIO DELL'ANGOLO CIECO - BATTERIA)

(a) Scollegare il connettore del gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

B7-4 (B) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su ON

Da 11 a 14 V

B7-4 (B) - Massa carrozzeria

Chiave di accensione su OFF

Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*a

Vista frontale del connettore del cablaggio

(al gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (GRUPPO INTERRUTTORE PRINCIPALE DEL MONITORAGGIO DELL'ANGOLO CIECO - SENSORE SINISTRO DEL MONITORAGGIO DELL'ANGOLO CIECO)

(a) Scollegare il connettore B12 del sensore LH del monitor angolo cieco.

(b) Scollegare il connettore B7 del gruppo interruttore principale del monitoraggio dell'angolo cieco.

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

B12-8 (BSSW) - B7-1 (D)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

B12-8 (BSSW) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

OK

SOSTITUIRE IL SENSORE LH DEL MONITOR ANGOLO CIECO

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.