Assistenza parcheggio / Monitoraggio

Informazioni di destinazione non definite (C1AB8)

In questo manuale: Assistenza parcheggio / Monitoraggio
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 94Apriporta del garage — 7Navigatore / Display multi-informazioni — 84Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 86Freno — 50Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 165Freno di stazionamento — 52gr-fks Ricarica — 25Raffreddamento 2GR-FKS — 212GR-FKS Controllo emissioni — 13Controllo motore 2GR-FKS — 322GR-FKS Meccanica motore — 33Scarico 2GR-FKS — 9Carburante 2GR-FKS — 42Accensione 2gr-fks — 6Aspirazione 2GR-FKS — 7Lubrificazione 2GR-FKS — 152GR-FKS Avviamento — 38Ac60e Cambio automatico / Transaxle — 146Ponte — 19Frizione — 20Cruise Control — 168Differenziale — 50Albero di trasmissione — 6Albero di trasmissione — 23Cambio manuale / Transaxle Rc62f — 34Sospensioni — 22Pneumatico e ruota — 39Trasfer VF2CM — 44Comunicazione CAN — 45Comunicazione multiplex — 20Distribuzione dell'alimentazione — 5Servosterzo — 29Piantone dello sterzo — 29Climatizzatore — 108Serratura porta — 88Cofano motore / Portiere — 16Immobilizzatore motore — 47Esterno — 55Clacson — 5Interni — 18Pannello interno — 8Illuminazione — 93Strumentazione / Indicatori / Display — 31Specchietto — 22Altri sistemi — 24Pre-collisione — 40Sedile — 52Cintura di sicurezza — 40Tetto scorrevole — 26Sistemi di ritenuta supplementari — 139Antifurto — 20Finestrino / Vetro — 53Tergicristallo / Lavacristallo — 24
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DESCRIZIONE

Questo DTC viene memorizzato quando le informazioni di destinazione corrette non vengono inviate dalla centralina carrozzeria principale (centralina carrozzeria di rete multiplex) e le informazioni di destinazione non possono essere confermate dopo la sostituzione di un monitoraggio punto cieco.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1AB8

Il sensore del monitoraggio punto cieco non riesce a comunicare con la centralina carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guidatore).

  • Sistema di comunicazione CAN
  • ECU carrozzeria (ECU rete multiplex carrozzeria)
  • Sensore monitoraggio punto cieco LH
  • Sensore monitoraggio punto cieco RH
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si controllano i DTC, assicurarsi che il gruppo interruttore principale del monitor angolo cieco (gruppo interruttore di disattivazione avvisi) sia acceso.

PROCEDURA
  1. VERIFICARE DTC (SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN)

(a) Controllare la presenza di DTC del sistema di comunicazione CAN (vedere paginaOK: OK: ).

OK:

Non vengono emessi DTC del sistema di comunicazione CAN.

NG

PASSARE AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

OK
  1. SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (ECU CARROZZERIA RETE MULTIPLEX)

(a) Sostituire la centralina carrozzeria principale (centralina carrozzeria di rete multiplex) con una nuova o funzionante.

NEXT
  1. CONTROLLARE DTC

(a) Ricontrollare i DTC e verificare se lo stesso DTC viene emesso di nuovo (vedere paginaResult ).

Risultato

Risultato

Passare a

Nessun DTC emesso

A

Il DTC viene emesso dal sensore LH (master) del monitor angolo cieco

B

Il DTC viene emesso dal sensore RH (slave) del monitor angolo cieco

C

A

FINE (LA CENTRALINA CARROZZERIA PRINCIPALE (CENTRALINA CARROZZERIA DI RETE MULTIPLEX) ERA DIFETTOSA)

B

SOSTITUIRE IL SENSORE LH DEL MONITOR ANGOLO CIECO

C

SOSTITUIRE IL SENSORE RH DEL MONITOR ANGOLO CIECO

Mettiti alla prova

Un breve quiz sulla Toyota Tacoma: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.