Ispezione sul veicolo

1. CONTROLLARE L'ALTEZZA DEL PEDALE DEL FRENO

(a) Controllare l'altezza del pedale del freno.

Altezza del pedale dal pannello portastrumenti:

AVVISO:

Non regolare l'altezza del pedale. Farlo modificando la lunghezza dell'asta di spinta modificherebbe strutturalmente il rapporto di leva del pedale.

Se l'altezza del pedale non è corretta, regolare la lunghezza dell'adattatore operativo dell'asta.

(b) Regolare la lunghezza dell'adattatore operativo dell'asta.

(1) Rimuovere la graffetta e il perno a forcella.

(2) Allentare il dado di bloccaggio della forcella.

(3) Regolare la lunghezza dell'adattatore operativo dell'asta ruotando la forcella dell'asta di spinta del pedale.

Lunghezza A dell'adattatore di comando dell'asta:

per servofreno idraulico

da 214 a 224 mm (da 8,425 a 8,818 in.)

per servofreno a depressione

da 213 a 223 mm (da 8,386 a 8,780 in.)

(4) Serrare il dado di bloccaggio della forcella.

Coppia di serraggio:

26 N·m {260 kgf·cm, 19 ft·lbf}

(5) Installare la graffetta e il perno a forcella.

• Se l'altezza del pedale è errata anche dopo la regolazione dell'adattatore di comando dell'asta, verificare che non vi siano danni al pedale del freno, alla leva del pedale del freno, alla staffa del pedale del freno o al pannello portastrumenti.
• Anche in presenza di danni, non vi è alcun problema se la distanza di riserva rientra nel valore standard.
• Se necessario, sostituire i componenti.

2. CONTROLLARE E REGOLARE IL GRUPPO INTERRUTTORE LUCI DI STOP

NOTA:

Se l'altezza del pedale è errata, controllare e regolare l'interruttore luci di stop.

(a) Scollegare il connettore dell'interruttore luci di stop dall'interruttore stesso.

(b) Ruotare l'interruttore luci di stop in senso antiorario e rimuoverlo.

(c) Inserire l'interruttore luci di stop finché il corpo non entra in contatto con il cuscinetto. AVVISO: Durante l'inserimento dell'interruttore luci di stop, sostenere il pedale da dietro in modo che non venga spinto verso il basso. Fare attenzione a non premere il pedale durante l'operazione.

(d) Ruotare di un quarto di giro in senso orario per installare l'interruttore luci di stop. AVVISO: Coppia di serraggio per l'installazione dell'interruttore luci freno: Coppia di serraggio: 1.5 N·m {15 kgf·cm, 13 in·lbf} o meno

(e) Controllare la sporgenza dell'asta.

Sporgenza dell'asta:

da 0,5 a 2,6 mm (da 0,020 a 0,102 in.)

(f) Collegare il connettore dell'interruttore luci freno all'interruttore luci freno.

3. CONTROLLARE IL GIOCO LIBERO DEL PEDALE

(a) Spegnere il motore e premere più volte il pedale del freno finché non rimane più depressione nel servofreno.

(b) Premere il pedale fino a percepire l'inizio della resistenza. Misurare la distanza come illustrato.

Gioco libero del pedale:

da 1 a 6 mm (da 0,04 a 0,24 in.)

4. CONTROLLARE LA CORSA DI RISERVA DEL PEDALE

(a) Rilasciare il pedale del freno di stazionamento.

Con il motore acceso, premere il pedale e misurare la corsa di riserva del pedale come illustrato.

Corsa di riserva del pedale dal foglio di asfalto a 490 N (50 kgf, 110,2 lbf):

Più di 55 mm (2,17 in.)

Se non corrisponde, diagnosticare l'impianto frenante.