Tetto scorrevole

Guasto sensore (motore) (B2341, B2344)

~4min di lettura
DESCRIZIONE

Quando l'ECU del tetto apribile (sottogruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile) rileva un'anomalia del motore e il funzionamento del tetto apribile viene interrotto, viene memorizzato il DTC B2341.

Quando l'ECU del tetto apribile (sottogruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile) rileva un'anomalia della posizione dell'ingranaggio e il funzionamento del tetto apribile viene interrotto, viene memorizzato il DTC B2344.

N. DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

B2341

Guasto sensore (motore) (quando l'ECU del tetto apribile entra in modalità fail-safe a causa di un problema al motore)

  • ECU tetto apribile (sottoassieme ingranaggio di azionamento del tetto apribile)
  • Interruttore del tetto apribile (gruppo scatola consolle tetto)
  • Cablaggio o connettore

B2344

Guasto di posizione (quando l'ECU del tetto apribile entra in modalità fail-safe a causa di un problema della posizione dell'ingranaggio)

  • ECU tetto apribile (sottoassieme ingranaggio di azionamento del tetto apribile)
  • Interruttore del tetto apribile (gruppo scatola consolle tetto)
  • Cablaggio o connettore
SCHEMA ELETTRICOCAUTION / NOTICE / HINTATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

  • Quando l'ECU del tetto apribile (sottogruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile) viene rimossa e reinstallata o sostituita, è necessaria l'inizializzazione (vedere paginaThe sliding roof system uses the CAN and LIN communication systems. ).
  • Il sistema del tetto apribile utilizza i sistemi di comunicazione CAN e LIN. Verificare innanzitutto che non vi siano anomalie nei sistemi di comunicazione CAN e LIN. Fare riferimento alla procedura Come procedere con la diagnosi (vedere pagina ).
PROCEDURA
  1. CONTROLLARE IL FUNZIONAMENTO DEL TETTO APRIBILE

(a) Verificare il funzionamento automatico del tetto apribile (vedere paginaOK: ).

OK:

Il funzionamento automatico è normale.

NG

VAI AL PASSAGGIO 3

OK
  1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina(b) Check for DTCs. ).

(b) Controllare i DTC.

OK:

Il DTC B2341 o B2344 non viene emesso.

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

SOSTITUIRE CENTRALINA TETTO SCORREVOLE (GRUPPO MOTORIDUTTORE TETTO SCORREVOLE)

  1. INIZIALIZZARE L'ECU DEL TETTO APRIBILE (SOTTOGRUPPO ALLOGGIAMENTO TETTO APRIBILE)

(a) Verificare che l'ECU del tetto apribile (sottogruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile) possa essere inizializzata (vedere paginaOK: ).

OK:

L'ECU del tetto apribile (sottogruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile) può essere inizializzata.

NG

PASSARE AL PASSO 5

OK
  1. VERIFICARE L'EMISSIONE DEI DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina(b) Check for DTCs. ).

(b) Controllare i DTC.

OK:

Il DTC B2341 o B2344 non viene emesso.

OK

FINE (PROBLEMA DOVUTO A ERRORE DI INIZIALIZZAZIONE)

NG

SOSTITUIRE CENTRALINA TETTO SCORREVOLE (GRUPPO MOTORIDUTTORE TETTO SCORREVOLE)

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU TETTO APRIBILE - INTERRUTTORE TETTO APRIBILE E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore R44 dell'interruttore del tetto apribile (gruppo scatola console tetto).

(b) Scollegare il connettore S50 dell'ECU tetto apribile (sottogruppo ingranaggio di azionamento tetto apribile).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

S50-5 (CLS) - R44-18 (CLS)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S50-5 (CLS) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

S50-7 (OPN) - R44-19 (OPN)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S50-7 (OPN) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

S50-6 (DWN) - R44-20 (DOWN)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S50-6 (DWN) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

S50-4 (UP) - R44-17 (UP)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S50-4 (UP) - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

R44-12 (GND) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

S50-12 (E) - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK
  1. ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DEL TETTO APRIBILE (GRUPPO SCATOLA CONSOLE TETTO)

(a) Rimuovere l'interruttore del tetto apribile (gruppo scatola console tetto) (vedere pagina ).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

17 (UP) - 12 (GND)

Interruttore UP premuto

Inferiore a 1 Ω

17 (UP) - 12 (GND)

Interruttore UP non premuto

10 kΩ o superiore

20 (DOWN) - 12 (GND)

Interruttore DOWN premuto

Inferiore a 1 Ω

20 (DOWN) - 12 (GND)

Interruttore DOWN non premuto

10 kΩ o superiore

19 (OPN) - 12 (GND)

Interruttore OPEN premuto

Inferiore a 1 Ω

19 (OPN) - 12 (GND)

Interruttore OPEN non premuto

10 kΩ o superiore

18 (CLS) - 12 (GND)

Interruttore CLOSE premuto

Inferiore a 1 Ω

18 (CLS) - 12 (GND)

Interruttore CLOSE non premuto

10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*a

Componente senza cablaggio collegato

(Interruttore del tetto apribile (gruppo scatola console tetto))

OK

SOSTITUIRE CENTRALINA TETTO SCORREVOLE (GRUPPO MOTORIDUTTORE TETTO SCORREVOLE)

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DEL TETTO APRIBILE (GRUPPO SCATOLA CONSOLE TETTO)

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