Ruote

Se un cerchio è piegato, incrinato o gravemente corroso, deve essere sostituito.

In caso contrario, il pneumatico potrebbe staccarsi dal cerchio o causare la perdita del controllo di guida. ■ Scelta dei cerchi

Quando si sostituiscono i cerchi, assicurarsi che siano equivalenti a quelli rimossi per capacità di carico, diametro, larghezza del canale e offset*.

I cerchi di ricambio sono disponibili presso il concessionario Toyota.

*: Comunemente indicato come “offset”.

Toyota sconsiglia di utilizzare: ● Cerchi di dimensioni o tipi diversi

● Cerchi usati

● Cerchi piegati e poi raddrizzati

■ Precauzioni per i cerchi

● Utilizzare solo dadi delle ruote e chiave Toyota progettati per l'uso con i cerchi in lega leggera.

● Quando si ruotano, si riparano o si sostituiscono i pneumatici, verificare che i dadi delle ruote siano ancora serrati dopo aver percorso 100 miglia (160 km).

● Fare attenzione a non danneggiare i cerchi in lega quando si montano catene da neve.

● Utilizzare solo contrappesi di bilanciatura originali Toyota o equivalenti e un martello in plastica o gomma durante la bilanciatura delle ruote.

■Sostituzione dei cerchi

Le ruote della Toyota sono dotate di valvole e trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici (eccetto la ruota di scorta), che consentono al sistema di fornire un avviso anticipato in caso di perdita di pressione dei pneumatici. Ogni volta che si sostituiscono le ruote, è necessario montare le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

ATTENZIONE ■Sostituzione dei cerchi

●Non utilizzare cerchi di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel Manuale del proprietario, poiché ciò può causare la perdita del controllo di guida.

●Non utilizzare mai una camera d'aria in una ruota con perdite, progettata per uno pneumatico senza camera. Ciò potrebbe causare un incidente con rischio di morte o lesioni gravi.

■Montaggio dei dadi delle ruote

●Assicurarsi di montare i dadi delle ruote con l'estremità conica rivolta verso l'interno. Il montaggio dei dadi con l'estremità conica rivolta verso l'esterno può causare la rottura della ruota e, infine, il distacco della ruota durante la marcia, con il rischio di un incidente con rischio di morte o di lesioni gravi.

●Non utilizzare mai olio o grasso sui bulloni o sui dadi delle ruote.

Olio e grasso possono far sì che i dadi siano serrati eccessivamente, con rischio di danni ai bulloni o al disco. Inoltre, l'olio o il grasso possono allentare i dadi e la ruota potrebbe staccarsi, causando un incidente con rischio di morte o lesioni gravi. Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai bulloni o dai dadi delle ruote.

AVVISO ■Sostituzione della valvola e del trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici

●Poiché la riparazione o la sostituzione dei pneumatici può influire sulle valvole e sui trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, assicurarsi di far eseguire gli interventi sui pneumatici dal concessionario Toyota o da un altro centro di assistenza qualificato. Inoltre, acquistare le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici presso il concessionario Toyota.

●Assicurarsi di montare sul veicolo solo ruote originali Toyota.

Le valvole e i trasmettitori del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici potrebbero non funzionare correttamente con cerchi non originali.