Pneumatici

Sostituire o ruotare i pneumatici secondo il programma di manutenzione e l'usura del battistrada. ■ Controllo dei pneumatici

1. Battistrada nuovo

2. Indicatore di usura del battistrada

3. Battistrada usurato

La posizione degli indicatori di usura del battistrada è indicata dalle sigle “TWI” o “” ecc., stampate sul fianco di ciascun pneumatico.

Se la ruota di scorta non viene ruotata, controllarne le condizioni e la pressione di gonfiaggio.

■ Rotazione degli pneumatici

Ruotare i pneumatici nell'ordine indicato.

Per uniformare l'usura dei pneumatici e prolungarne la durata, Toyota raccomanda di eseguire la rotazione dei pneumatici con la stessa frequenza dell'ispezione dei pneumatici.

Veicoli con pneumatici P215/70R15 e P265/70R16: non dimenticare di inizializzare il sistema di avviso pressione pneumatici dopo la rotazione degli pneumatici.

■ Il sistema di avviso pressione pneumatici

La Toyota è dotata di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici che utilizza valvole e trasmettitori per il controllo della pressione dei pneumatici per rilevare una pressione di gonfiaggio insufficiente prima che si verifichino problemi gravi.

Installazione delle valvole e dei trasmettitori del controllo pressione pneumatici

Quando si sostituiscono pneumatici o ruote, è necessario installare anche le valvole e i trasmettitori del sistema di controllo della pressione dei pneumatici.

Quando si installano nuove valvole e nuovi trasmettitori per il controllo della pressione dei pneumatici, i nuovi codici ID delle valvole e dei trasmettitori devono essere registrati nel computer del controllo della pressione dei pneumatici e il sistema deve essere inizializzato. Far registrare i codici ID delle valvole e dei trasmettitori presso una concessionaria Toyota.

Inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici ■ Il sistema di avviso pressione pneumatici deve essere inizializzato nelle seguenti circostanze:

● Veicoli con pneumatici P215/70R15 e P265/70R16: quando si ruotano i pneumatici su veicoli con pressioni di gonfiaggio diverse tra anteriore e posteriore.

● Quando si modifica la pressione di gonfiaggio dei pneumatici cambiando la velocità di marcia o il carico, ecc.

● Quando si cambia la misura dei pneumatici.

Quando il sistema di controllo della pressione dei pneumatici viene inizializzato, la pressione di gonfiaggio attuale viene impostata come valore di riferimento.

■ Come inizializzare il sistema di avviso pressione pneumatici

Parcheggiare il veicolo in un luogo sicuro e portare il commutatore di accensione in posizione LOCK.

Non è possibile eseguire l'inizializzazione mentre il veicolo è in movimento.

Regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al valore specificato per pneumatici freddi.

Assicurarsi di regolare la pressione dei pneumatici al valore specificato di pressione di gonfiaggio a freddo. Il sistema di avviso pressione pneumatici funziona in base a questo valore di pressione.

Portare il commutatore di accensione in posizione ON.

Premere e tenere premuto il pulsante di reset del sistema di avviso pressione pneumatici finché la spia del sistema lampeggia lentamente per 3 volte.

Attendere alcuni minuti con il commutatore di accensione in posizione ON, quindi portarlo in posizione ACC o LOCK.

Registrazione dei codici ID

La valvola e il trasmettitore del sistema di controllo pressione pneumatici sono dotati di un codice ID univoco. Quando si sostituisce una valvola e un trasmettitore del sistema di controllo pressione pneumatici, è necessario registrare il codice ID della valvola e del trasmettitore. Far registrare il codice ID presso un concessionario Toyota.

■Quando sostituire i pneumatici del veicolo

I pneumatici devono essere sostituiti se: ●presentano danni quali tagli, screpolature, crepe abbastanza profonde da esporre la tela o rigonfiamenti che indicano danni interni

●un pneumatico si sgonfia ripetutamente o non può essere riparato correttamente a causa delle dimensioni o della posizione di un taglio o di altro danno

In caso di dubbi, consultare un concessionario Toyota.

■Sostituzione di pneumatici e ruote

Se il codice ID della valvola e del trasmettitore del sistema di allarme pressione pneumatici non è registrato, il sistema di allarme pressione pneumatici non funzionerà correttamente. Dopo aver guidato per circa 20 minuti, la spia di allarme pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto e poi rimane accesa per segnalare un malfunzionamento del sistema.

■Durata dei pneumatici

Qualsiasi pneumatico con più di 6 anni deve essere controllato da un tecnico qualificato, anche se è stato usato poco o mai o se il danno non è evidente.

■Se il battistrada dei pneumatici invernali scende sotto 0.16 in. (4 mm)

I pneumatici da neve perdono la loro efficacia.

■Carico massimo del pneumatico

Verificare che il valore ottenuto dividendo il carico massimo del pneumatico di ricambio per 1,10 sia superiore a 1/2 del carico massimo ammesso sull'asse (GAWR) dell'asse anteriore o posteriore, a seconda del valore più elevato.

Per il GAWR, vedere l'etichetta di certificazione. Per il carico massimo del pneumatico, vedere il limite di carico alla pressione di gonfiaggio a freddo massima riportata sul fianco del pneumatico.

Modelli Regular Cab e Double Cab

Modelli Access Cab

■Tipi di pneumatici

1 Pneumatici estivi

I pneumatici estivi sono pneumatici ad alte prestazioni, particolarmente adatti alla guida autostradale su fondo asciutto. Poiché i pneumatici estivi non offrono la stessa aderenza dei pneumatici invernali, non sono adeguati per la guida su strade innevate o ghiacciate. Per la guida su strade innevate o ghiacciate si consiglia l'uso di pneumatici invernali. Quando si montano pneumatici invernali, assicurarsi di sostituire tutti e quattro i pneumatici.

2 Pneumatici quattro stagioni

I pneumatici all season sono progettati per offrire una migliore trazione sulla neve e per essere adeguati alla guida nella maggior parte delle condizioni invernali, oltre che per l'uso tutto l'anno. Tuttavia, i pneumatici all season non offrono una trazione adeguata rispetto ai pneumatici invernali con neve alta o soffice. Inoltre, nelle prestazioni di accelerazione e di tenuta di strada in autostrada, i pneumatici all season risultano inferiori ai pneumatici estivi.

3 Pneumatici invernali

Per la guida su strade innevate o ghiacciate si consiglia di utilizzare pneumatici invernali. Se sono necessari pneumatici invernali, scegliere pneumatici con la stessa misura, costruzione e capacità di carico di quelli montati originariamente. Poiché il veicolo è equipaggiato di serie con pneumatici radiali, assicurarsi che anche i pneumatici invernali siano di costruzione radiale. Non installare pneumatici chiodati senza prima verificare le eventuali restrizioni delle normative locali. I pneumatici invernali devono essere montati su tutte le ruote.

■Inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici

Inizializzare il sistema di controllo della pressione dei pneumatici dopo aver regolato la pressione di gonfiaggio al valore specificato.

■Se si preme accidentalmente l'interruttore di reset del sistema di avviso pressione pneumatici

Se si esegue l'inizializzazione, regolare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici al valore specificato e inizializzare nuovamente il sistema di allarme pressione pneumatici.

■Quando l'inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici non è riuscita

L'inizializzazione può essere completata in pochi minuti. Tuttavia, nei seguenti casi le impostazioni non vengono registrate e il sistema non funziona correttamente. Se i tentativi ripetuti di registrare le impostazioni della pressione di gonfiaggio non hanno esito positivo, far controllare il veicolo presso un concessionario Toyota.

●Quando si aziona l'interruttore di reset del sistema di allarme pressione pneumatici, la spia di allarme pressione pneumatici non lampeggia 3 volte.

●Dopo aver eseguito la procedura di inizializzazione, la spia di avviso pressione pneumatici lampeggia per 1 minuto, quindi resta accesa dopo circa 20 minuti di guida.

■Controlli periodici della pressione di gonfiaggio dei pneumatici

Il sistema di avviso della pressione dei pneumatici non sostituisce i controlli periodici della pressione di gonfiaggio. Assicurarsi di controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici nell'ambito dei controlli quotidiani del veicolo.

■Certificazione del sistema di avviso pressione pneumatici

FCC ID: PAXPMV

FCC ID: PAXPMV108J

FCC ID: HYQ13BCX

Per veicoli venduti negli U.S.A.

NOTA: questo dispositivo è conforme alla parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.

AVVERTENZA FCC: Eventuali modifiche o alterazioni non espressamente approvate dalla parte responsabile della conformità potrebbero invalidare il diritto dell'utente a utilizzare l'apparecchiatura.

Per i veicoli venduti in Canada

NOTA: il funzionamento è soggetto alle due seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza, incluse quelle che possono causarne un funzionamento indesiderato.

ATTENZIONE ■Durante l'ispezione o la sostituzione dei pneumatici

Osservare le seguenti precauzioni per prevenire incidenti. La mancata osservanza può causare danni alle parti della trasmissione, nonché un comportamento pericoloso del veicolo, che può portare a un incidente con conseguenze mortali o lesioni gravi.

●Non montare pneumatici di marche, modelli o battistrada diversi.

Inoltre, non montare pneumatici con usura del battistrada notevolmente diversa.

●Non utilizzare misure di pneumatici diverse da quelle raccomandate da Toyota.

●Non montare pneumatici di costruzione diversa (radiali, a tele incrociate o a tele diagonali).

●Non montare insieme pneumatici estivi, quattro stagioni e invernali.

●Non utilizzare pneumatici già montati su un altro veicolo.

●Non utilizzare pneumatici se non si conosce il loro utilizzo precedente.

■Durante l'inizializzazione del sistema di avviso pressione pneumatici

Non premere il pulsante di reset del sistema di controllo della pressione dei pneumatici senza aver prima regolato la pressione di gonfiaggio al valore specificato. In caso contrario, la spia di controllo della pressione dei pneumatici potrebbe non accendersi anche se la pressione è bassa, oppure potrebbe accendersi anche quando la pressione è effettivamente normale.

AVVISO ■Riparazione o sostituzione di pneumatici, ruote, valvole, trasmettitori di pressione e tappi valvola

●Quando si rimuovono o si montano le ruote, i pneumatici o la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici, rivolgersi al concessionario Toyota, poiché la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo della pressione dei pneumatici potrebbero danneggiarsi se non maneggiati correttamente.

●Quando si sostituiscono i tappi delle valvole, non utilizzare tappi diversi da quelli specificati. Il tappo potrebbe bloccarsi.

■Per evitare danni alle valvole e ai trasmettitori del sistema di avviso pressione pneumatici

Quando un pneumatico viene riparato con sigillanti liquidi, la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo pressione pneumatici potrebbero non funzionare correttamente. Se si utilizza un sigillante liquido, rivolgersi il prima possibile a un concessionario Toyota o a un'officina qualificata. Assicurarsi di sostituire la valvola e il trasmettitore del sistema di controllo pressione pneumatici quando si sostituisce il pneumatico.

■Guida su strade dissestate

Prestare particolare attenzione quando si guida su strade con fondo sconnesso o con buche.

Queste condizioni possono causare perdite di pressione di gonfiaggio dei pneumatici, riducendo la capacità di ammortizzazione dei pneumatici stessi. Inoltre, la guida su strade dissestate può danneggiare i pneumatici, nonché le ruote e la carrozzeria del veicolo.

■Se la pressione dei pneumatici diminuisce durante la guida

Non continuare a guidare, altrimenti i pneumatici e/o le ruote potrebbero essere irrimediabilmente danneggiati.