Vano motore

Motore 4 cilindri 2.7 L (2TR-FE)

1. Serbatoio del liquido lavavetri

2. Tappo del radiatore

3. Serbatoio del liquido di raffreddamento motore

4. Tappo di riempimento olio motore

5. Serbatoio del liquido servosterzo

6. Asta di livello dell'olio motore

7. Serbatoio del liquido freni

8. Scatola dei fusibili

9. Batteria

10. Condensatore

11. Radiatore

Motore V6 4.0 L (1GR-FE)

1. Serbatoio del liquido lavavetri

2. Serbatoio del liquido servosterzo

3. Tappo del radiatore

4. Asta di livello dell'olio motore

5. Serbatoio del liquido di raffreddamento motore

6. Tappo di riempimento olio motore

7. Serbatoio del liquido freni

8. Scatola dei fusibili

9. Batteria

10. Condensatore

11. Radiatore

Olio motore

Con il motore alla temperatura di esercizio e spento, controllare il livello dell'olio sull'astina.

■ Controllo dell'olio motore

Parcheggiare il veicolo su terreno piano. Dopo aver riscaldato il motore e averlo spento, attendere più di 5 minuti affinché l'olio ritorni nella coppa dell'olio del motore.

Tenere uno straccio sotto l'estremità e sfilare l'asta di livello.

Motore 4 cilindri 2.7 L (2TR-FE)

Motore V6 4.0 L (1GR-FE)

Pulire l'astina.

Reinserire completamente l'asta di livello.

Tenendo uno straccio sotto l'estremità, estrarre l'asta di livello e controllare il livello dell'olio.

1. Minimo

2. Normale

3. Eccessivo

La forma dell'asta di livello può variare a seconda del tipo di veicolo o motore.

Pulire l'asta di livello e reinserirla completamente.

■ Rabbocco dell'olio motore

Motore 4 cilindri 2.7 L (2TR-FE)

Se il livello dell'olio è inferiore o vicino al segno di livello minimo, aggiungere olio motore dello stesso tipo già presente nel motore.

Motore V6 4.0 L (1GR-FE)

Verificare il tipo di olio e preparare il materiale necessario prima di aggiungere olio.

Rimuovere il tappo di riempimento dell'olio ruotandolo in senso antiorario.

Aggiungere olio motore lentamente

Controllare l'asta di livello.

Rimontare il tappo di riempimento ruotandolo in senso orario.

La quantità approssimativa di olio necessaria per portare il livello tra minimo e massimo sull'asta è indicata come segue:

Motore 4 cilindri 2.7 L (2TR-FE)

1,4 qt. (1,3 L, 1,1 lmp.qt.)

Motore V6 4.0 L (1GR-FE)

1,6 qt. (1,5 L, 1,3 lmp.qt.)

■Consumo di olio motore

Durante la guida una certa quantità di olio motore viene consumata. Nelle seguenti situazioni il consumo di olio può aumentare e potrebbe essere necessario rabboccare l'olio motore tra un intervallo di manutenzione e l'altro.

●Quando il motore è nuovo, ad esempio subito dopo l'acquisto del veicolo o dopo la sostituzione del motore

●Se si utilizza olio di bassa qualità o di viscosità non adatta

●Quando si guida a regimi elevati o con carico pesante, durante il traino o quando si guida con accelerazioni e decelerazioni frequenti

●Quando il motore viene lasciato al minimo per lungo tempo o quando si guida frequentemente nel traffico intenso

ATTENZIONE ■Olio motore usato

●L'olio motore usato contiene contaminanti potenzialmente dannosi che possono causare disturbi cutanei come infiammazioni o cancro della pelle, pertanto evitare il contatto prolungato e ripetuto. Per rimuovere l'olio motore usato dalla pelle, lavare accuratamente con acqua e sapone.

●Smaltire l'olio usato e i filtri solo in modo sicuro e conforme alla normativa. Non gettare olio e filtri usati nei rifiuti domestici, negli scarichi fognari o sul terreno. Per informazioni sul riciclaggio o lo smaltimento, rivolgersi al concessionario Toyota, a una stazione di servizio o a un negozio di ricambi auto.

●Non lasciare l'olio motore usato alla portata dei bambini.

AVVISO ■Per prevenire gravi danni al motore

Controllare regolarmente il livello dell'olio.

■Quando si sostituisce l'olio motore

●Prestare attenzione a non versare olio motore sui componenti del veicolo.

●Evitare di riempire eccessivamente, poiché il motore potrebbe danneggiarsi.

●Controllare il livello dell'olio sull'asta ogni volta che si rabbocca il veicolo.

●Assicurarsi che il tappo di riempimento dell'olio motore sia serrato correttamente.

Liquido di raffreddamento motore

Il livello del liquido di raffreddamento è corretto se si trova tra le linee FULL e LOW sul serbatoio con motore freddo.

1. Tappo del serbatoio

2. Linea FULL

3. Linea LOW

Se il livello è in corrispondenza della linea LOW o al di sotto di essa, aggiungere liquido di raffreddamento fino alla linea FULL.

■Se il livello del liquido di raffreddamento scende in breve tempo dopo il rabbocco

Controllare visivamente il radiatore, i tubi flessibili, il tappo del serbatoio, il tappo del radiatore, il rubinetto di scarico e la pompa dell'acqua.

Se non si riesce a individuare una perdita, far eseguire al concessionario Toyota una prova di pressione sul tappo e la verifica delle perdite nel circuito di raffreddamento.

■Scelta del liquido di raffreddamento

Utilizzare solo “Toyota Super Long Life Coolant” o un liquido di raffreddamento di alta qualità equivalente, a base di glicole etilenico, privo di silicati, ammine, nitriti e borati, con tecnologia ibrida a lunga durata con acidi organici.

U.S.A.: “Toyota Super Long Life Coolant” è una miscela al 50% di liquido di raffreddamento e al 50% di acqua deionizzata. (Punto di congelamento: -31°F [-35°C])

Canada: “Toyota Super Long Life Coolant” è una miscela al 55% di liquido di raffreddamento e al 45% di acqua deionizzata. (Punto di congelamento: -44°F [-42°C])

Per maggiori dettagli sul liquido di raffreddamento motore, rivolgersi a un concessionario Toyota.

ATTENZIONE ■Quando il motore è caldo

Non rimuovere il tappo del radiatore.

L'impianto di raffreddamento può essere sotto pressione e spruzzare liquido caldo se il tappo viene rimosso, causando gravi lesioni, come ustioni.

AVVISO ■Quando si aggiunge liquido di raffreddamento motore

Il liquido di raffreddamento non è né acqua semplice né antigelo puro. Per garantire una corretta lubrificazione, protezione dalla corrosione e raffreddamento, occorre utilizzare la corretta miscela di acqua e antigelo. Leggere sempre l'etichetta dell'antigelo o del liquido di raffreddamento.

■Se si versa liquido di raffreddamento

Assicurarsi di sciacquarlo con acqua per evitare danni a componenti o vernice.

Radiatore e condensatore

Controllare il radiatore e il condensatore e rimuovere eventuali corpi estranei.

Se una delle parti sopra indicate è estremamente sporca o non si è sicuri delle sue condizioni, far controllare il veicolo dal concessionario Toyota.

ATTENZIONE ■Quando il motore è caldo

Non toccare il radiatore o il condensatore, poiché potrebbero essere caldi e causare gravi lesioni, come ustioni.

Liquido freni ■ Controllo del livello del liquido

Tipo A

Il livello del liquido dei freni deve trovarsi tra le linee MAX e MIN sul serbatoio.

1. Linea MAX

2. Linea MIN

Tipo B

1.

Linea MAX

2.

Linea MIN

■ Rabbocco del liquido

Verificare il tipo di liquido e preparare il materiale necessario.

Solo tipo B

Spegnere il motore.

Premere il pedale del freno 20 volte o più.

Rimuovere il tappo del serbatoio.

Aggiungere liquido per freni appena aperto fino alla linea MAX.

■Il liquido freni può assorbire umidità dall'aria

Un eccesso di umidità nel liquido può causare una pericolosa perdita di efficienza frenante.

Utilizzare solo liquido freni di recente apertura.

ATTENZIONE ■Quando si riempie il serbatoio

Prestare attenzione, perché il liquido dei freni può danneggiare mani od occhi e le superfici verniciate.

Se il liquido entra in contatto con le mani o con gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.

Se il disagio persiste, rivolgersi a un medico.

AVVISO ■Se il livello del liquido è basso o alto

È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle pastiglie o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.

Se il serbatoio richiede rabbocchi frequenti, potrebbe indicare un problema grave.

■Se si versa del liquido

Assicurarsi di sciacquarlo con acqua per evitare danni a componenti o vernice.

Liquido servosterzo ■ Livello del liquido

Il livello del liquido deve trovarsi nell'intervallo appropriato.

Motore 4 cilindri 2.7 L (2TR-FE)

1. Massimo (a freddo)

2. Aggiungere liquido (a freddo)

3. Massimo (a caldo)

4. Aggiungere liquido (a caldo)

A caldo: veicolo guidato per 80 km/h per 20 minuti, o per un tempo leggermente superiore con temperature molto basse. (Temperatura del liquido, 104°F - 175°F [40 °C - 80 °C])

A freddo: motore non acceso da circa 5 ore. (Temperatura ambiente, 32°F - 104°F [0 °C - 40 °C])

Motore V6 4.0 L (1GR-FE)

1. Massimo (a freddo)

2. Aggiungere liquido (a freddo)

3. Massimo (a caldo)

4. Aggiungere liquido (a caldo)

A caldo: veicolo guidato per 80 km/h per 20 minuti, o per un tempo leggermente superiore con temperature molto basse. (Temperatura del liquido, 140°F - 175°F [60 °C - 80 °C])

A freddo: motore non acceso da circa 5 ore. (Temperatura ambiente, 50°F - 85°F [10 °C - 30 °C])

■ Controllo del livello del liquido

Verificare il tipo di liquido e preparare il materiale necessario.

Pulire accuratamente da ogni traccia di sporco il serbatoio.

Rimuovere il tappo ruotandolo in senso antiorario.

Pulire l'astina.

Reinstallare e rimuovere di nuovo il tappo del serbatoio.

Controllare il livello del liquido.

ATTENZIONE ■Controllo del livello del liquido

Prestare attenzione, il serbatoio potrebbe essere caldo.

AVVISO ■Quando si aggiunge liquido

Evitare di riempire eccessivamente, altrimenti il servosterzo potrebbe danneggiarsi.

■Dopo aver sostituito il tappo del serbatoio

Controllare che non vi siano perdite o danni nel corpo del scatola dello sterzo, nella pompa a palette e nei collegamenti dei tubi flessibili.

Batteria ■ Esterno della batteria

Assicurarsi che i terminali della batteria non siano corrosi e che non vi siano collegamenti allentati, crepe o morsetti lenti.

1. Morsetti 2. Fascetta di fissaggio ■Prima di ricaricare

Durante la ricarica, la batteria produce gas idrogeno, infiammabile ed esplosivo. Pertanto, prima della ricarica: ●Se si ricarica la batteria installata sul veicolo, scollegare assolutamente il cavo di massa.

●Assicurarsi che l'interruttore di alimentazione del caricabatteria sia spento quando si collegano e scollegano i cavi del caricabatteria alla batteria.

ATTENZIONE ■Sostanze chimiche nella batteria

La batteria contiene acido solforico velenoso e corrosivo e può produrre gas idrogeno, infiammabile ed esplosivo. Per ridurre il rischio di morte o di lesioni gravi, adottare le seguenti precauzioni quando si lavora sulla batteria o nelle sue vicinanze: ●Non provocare scintille toccando i terminali della batteria con attrezzi.

●Non fumare e non accendere fiammiferi vicino alla batteria.

●Evitare il contatto con occhi, pelle e indumenti.

●Non inalare né ingerire mai l'elettrolita.

●Indossare occhiali di protezione quando si lavora vicino alla batteria.

●Tenere i bambini lontano dalla batteria.

■Dove ricaricare la batteria in sicurezza

Caricare sempre la batteria in un'area aperta. Non caricare la batteria in un garage o in un locale chiuso privo di ventilazione sufficiente.

■Come ricaricare la batteria

Eseguire solo una ricarica lenta (5 A o meno).

La batteria potrebbe esplodere se caricata a una velocità superiore.

■Misure di emergenza in caso di contatto con l'elettrolita

●Se l'elettrolita entra in contatto con gli occhi

Lavare gli occhi con acqua pulita per almeno 15 minuti e rivolgersi immediatamente a un medico. Se possibile, continuare a bagnare con acqua usando una spugna o un panno durante il tragitto verso la struttura sanitaria più vicina.

●Se l'elettrolita entra in contatto con la pelle

Lavare accuratamente la zona interessata. In caso di dolore o bruciore, rivolgersi immediatamente a un medico.

●Se l'elettrolita entra in contatto con gli indumenti

Può penetrare attraverso gli indumenti fino alla pelle. Togliersi immediatamente gli indumenti e, se necessario, seguire la procedura sopra descritta.

●Se si ingerisce accidentalmente l'elettrolita

Bere una grande quantità di acqua o latte. Rivolgersi immediatamente al pronto soccorso.

AVVISO ■Quando si ricarica la batteria

Non ricaricare mai la batteria con il motore in funzione. Assicurarsi inoltre che tutti gli accessori siano spenti.

Liquido lavacristalli

Se il lavacristalli non funziona, il serbatoio del liquido potrebbe essere vuoto.

Aprire il coperchio.

Rabboccare il liquido lavavetri.

ATTENZIONE ■Quando si riempie il liquido lavavetri

Non rabboccare il liquido lavacristalli quando il motore è caldo o in funzione, poiché il liquido contiene alcol e potrebbe incendiarsi se versato sul motore o su altre parti calde.

AVVISO ■Non utilizzare liquidi diversi dal liquido lavavetri

Non utilizzare acqua saponata o antigelo motore al posto del liquido lavacristalli.

Così facendo si possono causare striature sulle superfici verniciate del veicolo.

■Diluizione del liquido lavavetri

Diluire il liquido lavacristalli con acqua, se necessario.

Consultare le temperature di congelamento riportate sull'etichetta della bottiglia del liquido lavacristalli.