Precauzioni per gli interventi di manutenzione fai da te

Il vano motore contiene numerosi meccanismi e fluidi che possono muoversi improvvisamente, surriscaldarsi o essere sotto tensione elettrica. Per evitare il rischio di morte o lesioni gravi, osservare le seguenti precauzioni.

●Tenere mani, indumenti e attrezzi lontani dalla ventola in movimento e dalla cinghia di trasmissione del motore.

●Prestare attenzione a non toccare il motore, il radiatore, il collettore di scarico, ecc. subito dopo la guida, poiché potrebbero essere caldi. Anche olio e altri liquidi possono essere caldi.

●Non lasciare nel vano motore materiali facilmente infiammabili, come carta o stracci.

●Non fumare, non provocare scintille e non esporre a fiamme libere carburante o batteria.

I vapori di carburante e della batteria sono infiammabili.

●Prestare la massima cautela quando si lavora sulla batteria. Contiene acido solforico velenoso e corrosivo.

●Prestare attenzione, poiché il liquido dei freni può danneggiare mani o occhi e le superfici verniciate.

Se il liquido entra in contatto con le mani o con gli occhi, sciacquare immediatamente la zona interessata con acqua pulita.

Se il disagio persiste, rivolgersi a un medico.

Assicurarsi che il commutatore di accensione sia su OFF.

Con il commutatore di accensione inserito, la ventola di raffreddamento può avviarsi automaticamente se il climatizzatore è acceso e/o la temperatura del liquido di raffreddamento è alta.

Indossare occhiali di sicurezza per proteggere gli occhi da materiali proiettati o caduti, spruzzi di liquido, ecc.

Guidare con il filtro dell'aria rimosso può causare un'usura eccessiva del motore a causa della polvere presente nell'aria.

È normale che il livello del liquido dei freni scenda leggermente con l'usura delle pastiglie o quando il livello del liquido nell'accumulatore è alto.

Se il serbatoio richiede rabbocchi frequenti, potrebbe indicare un problema grave.