Toyota Venza Quiz
Illuminazione (interno)

Circuito segnale ACC

In questo manuale: Illuminazione (interno)
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~4min di lettura
DESCRIZIONE

Questo circuito rileva la condizione ACC o OFF dell'interruttore di accensione e la invia alla centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida).

SCHEMA ELETTRICO

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA

  1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM

(a) Collegare il Techstream al DLC3.

(b) Portare la chiave di accensione su ON.

(c) Accendere il Techstream.

(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Main Body / Data List.

(e) Leggere il display di Techstream.

Centralina carrozzeria

Visualizzazione tester

Voce di misura/Intervallo

Condizione normale

Nota diagnostica

SW ACC

Segnale ACC dell'interruttore di accensione o dell'interruttore motore / ON o OFF

ON: interruttore accensione in ACC

OFF: interruttore di accensione disattivato

-

OK:

Vengono visualizzate le condizioni normali elencate sopra.


OK

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema
NG

  1. CONTROLLARE IL RELÈ ACC

(a) Rimuovere il relè ACC dalla centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

3 - 5

Quando la tensione della batteria non è applicata ai terminali 1 e 2

10 kΩ o superiore

Quando la tensione della batteria è applicata ai terminali 1 e 2

Inferiore a 1 Ω

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ ACC
OK

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CARROZZERIA PRINCIPALE - BATTERIA E MASSA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 2A della ECU carrozzeria principale (gruppo scatola di derivazione lato guidatore).

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

2A-1 - Massa carrozzeria

Sempre

Da 11 a 14 V
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida))

(c) Scollegare il connettore 2F della centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida).

(d) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella sottostante.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

2F-16 - Massa carrozzeria

Sempre

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida))

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. VERIFICARE LO STATO DEL VEICOLO

(a) Verificare le condizioni del veicolo.

Condizione

Passare a

senza sistema Smart Key

A

con sistema Smart Key

B

B

PASSARE AL PASSO 7
A

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA CARROZZERIA - INTERRUTTORE DI ACCENSIONE)

(a) Scollegare il connettore D12 dell'interruttore di accensione.

(b) Scollegare il connettore della ECU carrozzeria principale 2G (gruppo blocco di giunzione lato guida).

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

2G-9 - D12-3 (ACC)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

2G-10 - D12-2 (AM1)

Sempre

Inferiore a 1 Ω

2G-9 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore

2G-10 - Massa carrozzeria

Sempre

10 kΩ o superiore
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida))

*2

Vista frontale del connettore del cablaggio

(verso l'interruttore di accensione)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE
OK

  1. CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione dell'interruttore

Condizione specificata

2 (AM1) - 3 (ACC)

Chiave di accensione su OFF

10 kΩ o superiore

Interruttore di accensione ACC

Inferiore a 1 Ω
Testo nell'illustrazione

*1

Componente senza cablaggio collegato

(Interruttore di accensione)

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE)

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

  1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA GESTIONE ALIMENTAZIONE - CENTRALINA CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 2G della centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida).

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

2G-9 - Massa carrozzeria

Interruttore di accensione inserito (ACC)

Da 11 a 14 V
Testo nell'illustrazione

*1

Vista frontale del connettore del cablaggio

(alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida))

OK

SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

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Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.