Circuito di alimentazione delle luci interne

DESCRIZIONE

La ECU principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore) controlla il funzionamento del relè DOME CUT per fornire alimentazione alle luci interne.

SCHEMA ELETTRICO
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Prima di eseguire la seguente procedura di ispezione, verificare i fusibili dei circuiti relativi a questo sistema.

PROCEDURA

1. CONTROLLARE IL RELÈ DOME CUT

(a) Rimuovere il relè DOME CUT.

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente. Resistenza standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata 3 - 5 Tensione della batteria applicata ai terminali 1 e 2 Inferiore a 1 Ω 3 - 5 Tensione della batteria non applicata tra i terminali 10 kΩ o superiore Testo nell'illustrazione *1 Componente senza cablaggio collegato (Relè DOME CUT)

NG

SOSTITUIRE IL RELÈ DOME CUT

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (BATTERIA - ECU PRINCIPALE DELLA CARROZZERIA (GRUPPO SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE))

(a) Scollegare il connettore della ECU carrozzeria principale 2C (blocco di giunzione lato guida).

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
2C-27 - Massa di carrozzeria	Chiave di accensione su OFF	Da 11 a 14 V

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (RELÈ DOME CUT - ECU PRINCIPALE DELLA CARROZZERIA (GRUPPO SCATOLA DI GIUNZIONE LATO GUIDATORE) E MASSA DI CARROZZERIA)

(a) Scollegare il connettore 2R della ECU principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore).

(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
Terminale 5 del relè - 2R-6	Sempre	Inferiore a 1 Ω
Terminale 2 del relè - 2R-7	Sempre	Inferiore a 1 Ω
Terminale 5 del relè - Massa di carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
Terminale 2 del relè - Massa di carrozzeria	Sempre	10 kΩ o superiore
Terminale 1 del relè - Massa di carrozzeria	Sempre	Inferiore a 1 Ω

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. ISPEZIONARE LA ECU CARROZZERIA (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO GUIDA)

(a) Installare il relè DOME CUT.

(b) Ricollegare il connettore 2C della ECU principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore).

(c) Ricollegare il connettore 2R della ECU principale della carrozzeria (gruppo scatola di giunzione lato guidatore).

(d) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
2R-6 - Massa di carrozzeria	Chiave di accensione su OFF	Da 11 a 14 V
2R-7 - Massa di carrozzeria	Chiave di accensione su ON	Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente con cablaggio collegato (ECU carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida))

OK

RIPARARE O SOSTITUIRE CABLAGGIO O CONNETTORE (RELÈ DOME CUT - CIASCUNA LUCE)

NG

PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema