Circuito interruttore di cortesia porta
La centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida) rileva la condizione dell'interruttore della luce di cortesia della porta.
SCHEMA ELETTRICO
PROCEDURA
LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM
(a) Collegare il Techstream al DLC3.
(b) Portare la chiave di accensione su ON.
(c) Accendere il Techstream.
(d) Accedere ai seguenti menu: Body Electrical / Main Body / Data List.
(e) Leggere il display di Techstream.
Centralina carrozzeriaVisualizzazione tester | Voce di misura/Intervallo | Condizione normale | Nota diagnostica |
|---|---|---|---|
Contatto porta anteriore destra |
Segnale dell'interruttore della luce di cortesia della portiera lato guidatore / ON o OFF |
ON: portiera lato guidatore aperta OFF: portiera lato guidatore chiusa |
- |
Contatto porta anteriore sinistra |
Segnale dell'interruttore luce di cortesia portiera anteriore lato passeggero / ON o OFF |
ON: porta anteriore lato passeggero aperta OFF: porta anteriore lato passeggero chiusa |
- |
Contatto porta posteriore destra |
Segnale interruttore luce di cortesia portiera posteriore destra/ON o OFF |
ON: porta posteriore DX aperta OFF: porta posteriore DX chiusa |
- |
Contatto porta posteriore sinistra |
Segnale interruttore luce di cortesia portiera posteriore sinistra/ON o OFF |
ON: porta posteriore SX aperta OFF: porta posteriore SX chiusa |
- |
Contatto portellone posteriore |
Segnale del contatto portellone posteriore / ON o OFF |
ON: portellone aperto OFF: portellone chiuso |
- |
OK:
Vengono visualizzate le condizioni normali elencate sopra.
Risultato | Passare a |
|---|---|
OK |
A |
L'interruttore della luce di cortesia lato guida o lato passeggero anteriore non funziona |
B |
L'interruttore della luce di cortesia della porta posteriore SX o DX non funziona |
C |
L'interruttore della luce di cortesia del portellone posteriore non funziona |
D |
| A | ![]() | PASSARE alla successiva area sospetta indicata nella tabella dei sintomi del problema |
| C | ![]() | PASSARE AL PUNTO 4 |
| D | ![]() | VAI AL PUNTO 6 |
|
CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI CORTESIA (LATO GUIDA O LATO PASSEGGERO ANTERIORE)
(a) Rimuovere l'interruttore della luce di cortesia (vedere pagina
).
.png)
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
1 - Corpo interruttore |
Premuto |
10 kΩ o superiore |
1 - Corpo interruttore |
Non premuto |
Inferiore a 1 Ω |
*1 |
Componente senza cablaggio collegato (Interruttore della luce di cortesia) |
*2 |
Corpo interruttore |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI CORTESIA |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA CARROZZERIA - INTERRUTTORE LUCE DI CORTESIA ANTERIORE)
(a) Per lato guida (1) Scollegare il connettore D50 della centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida). (2) Scollegare il connettore L8 dell'interruttore della luce di cortesia. (3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
![]() |
(b) Per lato passeggero anteriore (1) Scollegare il connettore D49 della centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida). (2) Scollegare il connettore M8 dell'interruttore della luce di cortesia. (3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
![]() |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI CORTESIA (POSTERIORE SX O POSTERIORE DX)
(a) Rimuovere l'interruttore della luce di cortesia (vedere pagina
).
.png)
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione dell'interruttore | Condizione specificata |
|---|---|---|
1 - Corpo interruttore |
Premuto |
10 kΩ o superiore |
1 - Corpo interruttore |
Non premuto |
Inferiore a 1 Ω |
*1 |
Componente senza cablaggio collegato (Interruttore della luce di cortesia) |
*2 |
Corpo interruttore |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DELLA LUCE DI CORTESIA |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA CARROZZERIA - INTERRUTTORE LUCE DI CORTESIA POSTERIORE)
(a) Per lato posteriore sinistro (1) Scollegare il connettore 2O della centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida). (2) Scollegare il connettore L9 dell'interruttore della luce di cortesia. (3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
![]() |
(b) Per lato posteriore destro (1) Scollegare il connettore D49 della centralina carrozzeria (gruppo blocco di giunzione lato guida). (2) Scollegare il connettore M9 dell'interruttore della luce di cortesia. (3) Misurare la resistenza secondo i valori indicati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
![]() |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
ISPEZIONARE IL GRUPPO BLOCCO PORTELLONE
(a) Rimuovere il gruppo serratura portellone (Vedere a pagina
).
.png)
(b) Misurare la resistenza in base al/i valore/i indicato/i nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
3 (CTY) - 4 (E) |
Aperta |
Inferiore a 1 Ω |
3 (CTY) - 4 (E) |
Semi-agganciata |
Inferiore a 1 Ω |
3 (CTY) - 4 (E) |
Completamente agganciata |
10 kΩ o superiore |
3 (CTY) - 4 (E) |
Bloccaggio eccessivo |
10 kΩ o superiore |
| NG | ![]() | SOSTITUIRE IL GRUPPO BLOCCO PORTELLONE |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (SERRATURA PORTELLONE POSTERIORE - CENTRALINA CARROZZERIA)
(a) Scollegare il connettore D49 della ECU carrozzeria principale (gruppo scatola di giunzione lato guida). |
![]() |
(b) Scollegare il connettore R1 del gruppo serratura portellone posteriore.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
D49-25 (BCTY) - R1-3 (CTY) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
D49-25 (BCTY) - Massa carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
R1-4 (E) - Massa carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
*1 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (alla ECU Carrozzeria Principale (Gruppo Scatola di Giunzione Lato Guida)) |
*2 |
Vista frontale del connettore del cablaggio (verso il gruppo serratura portellone posteriore) |
| OK | ![]() | SOSTITUIRE L'ECU CARROZZERIA PRINCIPALE (GRUPPO BLOCCO DI GIUNZIONE LATO CONDUCENTE) |
| NG | ![]() | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota Venza: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
.gif)
.gif)




