Sistema differenziale

• Prima dello smontaggio, pulire l'esterno del gruppo differenziale e rimuovere eventuale sabbia o fango per evitare che entrino nel gruppo durante smontaggio e montaggio.
• Quando si rimuove un componente installato realizzato in lega leggera, come il supporto del cuscinetto laterale del differenziale, batterlo via con una barra di ottone e un martello. Non tentare di fare leva con un cacciavite.
• Disporre sempre i componenti smontati in ordine e proteggerli dalla polvere.
• Prima del montaggio, pulire accuratamente e asciugare ciascun componente, quindi applicarvi olio per ingranaggi differenziali originale Toyota LT SAE 75W-85 API GL-5 o equivalente. Non utilizzare detergenti alcalini per parti in alluminio o gomma e per i bulloni della scatola del differenziale posteriore. Inoltre, non pulire parti in gomma come i paraoli con solventi non residui.
• Applicare olio per ingranaggi differenziali originale Toyota LT SAE 75W-85 API GL-5 o equivalente sulle superfici di scorrimento e sulle parti rotanti.
• Quando si blocca un componente in una morsa, assicurarsi di interporre piastre in alluminio tra il componente e la morsa. Non posizionarlo direttamente nella morsa.
• Non danneggiare le superfici di tenuta della scatola. Tali danni possono causare perdite d'olio.
• Non aggiungere olio entro 1 ora e non permettere accelerazioni o decelerazioni brusche entro 12 ore dall'installazione di componenti sigillati.
• Danni alle superfici a contatto con un paraolio o una guarnizione possono causare perdite d'olio.
• Quando si inserisce a pressione un paraolio, non danneggiare il labbro o la superficie esterna del paraolio.
• Quando si sostituisce un cuscinetto, sostituire le piste interna ed esterna come set.
• Quando si sostituisce un ingranaggio ipoide, sostituire la corona e il pignone di attacco come set.
• Sostituire qualsiasi rondella piana danneggiata o deformata.
• Prima di applicare il sigillante, rimuovere completamente il vecchio sigillante presente sui componenti utilizzando un solvente non residuo.
• I nuovi cuscinetti sono rivestiti con olio antiruggine. Se si utilizzano nuovi cuscinetti, non rimuovere tale olio lavandoli.

NOTA:

Utilizzare la tabella seguente per individuare la causa dei sintomi del problema. Se sono elencate più aree sospette, le possibili cause dei sintomi sono riportate in ordine di probabilità nella colonna "Area sospetta" della tabella. Verificare ciascun sintomo controllando le aree sospette nell'ordine in cui sono elencate. Sostituire i componenti se necessario.

Sintomo	Area sospetta	Vedere pagina
Rumorosità del differenziale posteriore	Olio (livello troppo basso o gradazione errata)
	Corona o pignone di attacco (usurato o scheggiato)
	Regolazione del gioco (difettosa)
	Regolazione del precarico (difettosa)
	Contatto dei denti tra corona e pignone di attacco (difettoso)
	Cuscinetto (usurato)
Perdite d'olio dal differenziale posteriore	Olio (livello troppo alto o grado errato)
	Paraolio della scatola (usurato o danneggiato)
	Paraolio dell'albero della semiassale (usurato o danneggiato)
	Sigillante (danneggiato)