Ispezione
1. ISPEZIONARE L'GRUPPO INIETTORE CARBURANTE
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
Se il risultato non corrisponde ai valori specificati, sostituire il gruppo iniettore carburante. |
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(b) Controllare l'iniezione dell'iniettore.
ATTENZIONE:
Tenere l'iniettore lontano da scintille durante il test.
(1) Collegare l'attrezzo SST (connettore del tubo carburante) all'attrezzo SST (tubo flessibile) con l'attrezzo SST (fascetta del tubo), quindi collegarli al tubo di alimentazione (lato veicolo). Testo nell'illustrazione
SST: 09268-31014 09268-41500 09268-41700 95336-08070 |
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(2) Installare un O-ring nuovo sul gruppo iniettore carburante.
(3) Collegare l'attrezzo SST (adattatore e tubo flessibile) al gruppo iniettore carburante, e tenere il gruppo iniettore carburante e il raccordo con l'attrezzo SST (morsetto). Testo nell'illustrazione
SST: 09268-31014 09268-41110 09268-41300 09268-41700 95336-08070 |
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(4) Installare un tubo in vinile sul gruppo iniettore carburante.
ATTENZIONE:
Installare un tubo in vinile adatto sull'iniettore per contenere eventuali spruzzi di benzina.
(5) Fissare il morsetto e l'adattatore insieme con SST (fascetta) come mostrato nell'illustrazione. Testo nell'illustrazione
SST: 09268-31014 09268-41110 09268-41300 09268-41800 |
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(6) Inserire il gruppo iniettore carburante in un cilindro graduato.
(7) Azionare la pompa del carburante (vedere pagina.gif)
).
(8) Collegare SST (cavo) al gruppo iniettore carburante e alla batteria per 15 secondi, quindi misurare il volume di iniezione con il cilindro graduato. Eseguire la prova su ciascun gruppo iniettore carburante 2 o 3 volte. Testo nell'illustrazione
SST: 09842-30080 Volume di iniezione standard:
Differenza standard tra ciascun gruppo iniettore carburante: 18 cc (1,1 cu. in.) o meno Se il risultato non corrisponde ai valori specificati, sostituire il gruppo iniettore carburante. |
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(c) Verificare la eventuale perdita di carburante a goccia.
(1) Nella condizione sopra descritta, scollegare i puntali di prova di SST (cavo) dalla batteria e verificare la eventuale perdita di carburante a goccia dal gruppo iniettore carburante.
Gocciolamento standard di carburante:
1 goccia o meno ogni 20 minuti
Se la perdita di carburante a goccia non è conforme alle specifiche, sostituire il gruppo iniettore carburante.
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