Toyota Venza: Ispezione

PROCEDURA DI ISPEZIONE

1. ISPEZIONARE RELÈ INTEGRATO

(a) Circuito interno (per 2GR-FE)

(1) per relè EFI MAIN

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1A-1 - 1F-9	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-9	Sempre	10 kΩ o superiore
1A-1 - 1F-18	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-18	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(2) per relè A/F

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1E-1 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Positivo batteria (+) - 1F-9

Positivo batteria (+) - 1F-18

Negativo batteria (-) - 1F-4

Negativo batteria (-) - 1F-5

Inferiore a 1 Ω

1A-1 - 1E-1

Sempre

10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(3) per relè F/PMP (per AWD)

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1A-1 - 1F-8

Sempre

10 kΩ o superiore

1A-1 - 1F-10

Sempre

10 kΩ o superiore

1F-8 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1F-2

Positivo batteria (+) - 1F-12

Positivo batteria (+) - 1F-13

Negativo batteria (-) - 1F-3

Negativo batteria (-) - 1F-9

Negativo batteria (-) - 1F-18

Inferiore a 1 Ω

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(4) per relè C/OPN

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1F-9 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-2 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-3 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-9	Sempre	10 kΩ o superiore
1F-18 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-2 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-3 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-18	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(5) per relè CLACSON

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1E-3 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Negativo batteria (-) - 1F-7

Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(6) per relè H-LP LO (SX)

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1D-1 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-17	Da 11 a 14 V
1A-1 - 1D-1	Sempre	Inferiore a 1 V

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1D-1 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Negativo batteria (-) - 1F-17

Da 11 a 14 V

1A-1 - 1D-1

Sempre

Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(7) per relè H-LP LO (DX)

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1D-2 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-17	Da 11 a 14 V
1A-1 - 1D-2	Sempre	Inferiore a 1 V

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1D-2 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Negativo batteria (-) - 1F-17

Da 11 a 14 V

1A-1 - 1D-2

Sempre

Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(8) per relè H-LP HI (DRL)

per fari alogeni

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1A-1 - 1D-3	Sempre	Inferiore a 1 V
1A-1 - 1D-4	Sempre	Inferiore a 1 V
1F-15 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Da 11 a 14 V
1F-15 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi
1F-16 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Da 11 a 14 V
1F-16 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi

per fari HID

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1A-1 - 1D-3	Sempre	Inferiore a 1 V
1A-1 - 1D-4	Sempre	Inferiore a 1 V
1F-15 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi
1F-16 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(b) Circuito interno (per 1AR-FE)

(1) per relè EFI MAIN No. 2

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1A-1 - 1F-9	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-9	Sempre	10 kΩ o superiore
1A-1 - 1F-18	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-18	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(2) per relè EFI MAIN

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1E-1 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-9 Positivo batteria (+) - 1F-18 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1E-1	Sempre	10 kΩ o superiore
1E-2 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-9 Positivo batteria (+) - 1F-18 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1E-2	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(3) per relè C/OPN

Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1F-9 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-2 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-3 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-9	Sempre	10 kΩ o superiore
1F-18 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Positivo batteria (+) - 1F-2 Positivo batteria (+) - 1F-12 Negativo batteria (-) - 1F-3 Negativo batteria (-) - 1F-4 Negativo batteria (-) - 1F-5	Inferiore a 1 Ω
1A-1 - 1F-18	Sempre	10 kΩ o superiore

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(4) per relè CLACSON

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1E-3 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Negativo batteria (-) - 1F-7

Da 11 a 14 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(5) per relè H-LP LO (LH)

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1D-1 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-17	Da 11 a 14 V
1A-1 - 1D-1	Sempre	Inferiore a 1 V

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1D-1 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Negativo batteria (-) - 1F-17

Da 11 a 14 V

1A-1 - 1D-1

Sempre

Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(6) per relè H-LP LO (RH)

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1D-2 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-17	Da 11 a 14 V
1A-1 - 1D-2	Sempre	Inferiore a 1 V

Collegamento del tester

Condizione

Condizione specificata

1D-2 - Massa carrozzeria

Positivo batteria (+) - 1A-1

Negativo batteria (-) - 1F-17

Da 11 a 14 V

1A-1 - 1D-2

Sempre

Inferiore a 1 V

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

(7) per relè H-LP HI (DRL)

per fari alogeni

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1A-1 - 1D-3	Sempre	Inferiore a 1 V
1A-1 - 1D-4	Sempre	Inferiore a 1 V
1F-15 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Da 11 a 14 V
1F-15 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi
1F-16 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Da 11 a 14 V
1F-16 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi

per fari HID

Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione	Condizione specificata
1A-1 - 1D-3	Sempre	Inferiore a 1 V
1A-1 - 1D-4	Sempre	Inferiore a 1 V
1F-15 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi
1F-16 - Massa carrozzeria	Positivo batteria (+) - 1A-1 Negativo batteria (-) - 1F-15 Negativo batteria (-) - 1F-16	Generazione di impulsi

Testo nell'illustrazione

*1	Componente senza cablaggio collegato (Relè integrato)

NOTA:

Se il risultato non è quello specificato, sostituire il relè di integrazione.

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