Ispezione sul veicolo

ISPEZIONE SUL VEICOLO PROCEDURA

1. ESEGUIRE IL TEST DELLA SCINTILLA

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

AVVISO:

Se viene emesso un qualsiasi DTC, eseguire le procedure di diagnosi per tale DTC.

(b) Rimuovere le bobine di accensione e le candele (vedere pagina ).

(c) Scollegare i 4 connettori degli iniettori.

(d) Inserire la candela nella bobina di accensione, quindi collegare il connettore della bobina di accensione.

(e) Mettere a massa la candela.

(f) Verificare che si generi la scintilla su ciascuna candela mentre il motore viene azionato dal motorino di avviamento.

AVVISO:

• Assicurarsi di mettere a massa le candele durante il controllo.
• Non far girare il motore con il motorino di avviamento per più di 2 secondi.

  L'avviamento si interrompe se si preme nuovamente il pulsante del motore sui modelli con funzione di mantenimento dell'avviamento.

• Se una candela ha subito urti o è caduta, sostituirla.
• Se un gruppo bobina di accensione ha subito urti o è caduto, sostituirlo.

NOTA:

Se la scintilla non si genera in uno dei cilindri, eseguire la seguente procedura di verifica della bobina di accensione e del test di scintilla.

(g) Collegare i 4 connettori degli iniettori.

(h) Installare le candele e le bobine di accensione (vedere pagina ).

(i) Controllare la presenza di DTC (Vedere pagina ).

(j) Cancellare i DTC (vedere pagina ).

2. CONTROLLARE LA BOBINA DI ACCENSIONE E IL TEST DELLA SCINTILLA

NOTA:

Eseguire la "Verifica dopo la riparazione" dopo aver sostituito la candela e il gruppo bobina di accensione (vedere pagina ).

(a) Verificare che il connettore lato cablaggio della bobina di accensione con igniter sia collegato saldamente.

Risultato

Risultato	Azione
NG	Collegare saldamente
OK	Passare al passaggio successivo

(b) Eseguire un test di scintilla su ciascuna bobina di accensione.

(1) Sostituire la bobina di accensione con una funzionante.

(2) Eseguire nuovamente il test di scintilla.

Risultato

Risultato	Azione
NG	Passare al passaggio successivo
OK	Sostituire la bobina di accensione

(c) Eseguire un test di scintilla su ciascuna candela.

(1) Sostituire la candela con una funzionante.

(2) Eseguire nuovamente il test di scintilla.

Risultato

Risultato	Azione
NG	Verificare il sistema di accensione (vedere pagina ).
OK	Sostituire la candela

3. CONTROLLARE LA CANDELA

AVVISO:

• Non utilizzare una spazzola metallica per la pulizia.
• Non tentare di regolare la distanza degli elettrodi di una candela usata.

NOTA:

Eseguire la "Verifica dopo la riparazione" dopo aver sostituito la candela (vedere pagina ).

(a) Controllare l'elettrodo utilizzando un megaohmmetro: Testo nell'illustrazione *1 Massa (1) Utilizzando un megaohmmetro, misurare la resistenza di isolamento. Resistenza di isolamento standard: Collegamento del tester Condizione Condizione specificata Candela (parte del terminale) - Massa di carrozzeria Sempre 10 MΩ o superiore NOTA: Se il risultato non è quello specificato, pulire la candela con un apposito pulitore e misurare nuovamente la resistenza. Se non è disponibile un megaohmmetro, eseguire invece la seguente semplice verifica.

(b) Metodo di ispezione alternativo: (1) Accelerare rapidamente il motore a 4000 giri/min per 5 volte. (2) Rimuovere la candela (vedere pagina ). (3) Controllare visivamente la candela. Se l'elettrodo è asciutto, la candela funziona correttamente. Se l'elettrodo è umido, passare alla fase successiva. (4) Installare la candela (vedere pagina ).

(c) Controllare che il filetto e l'isolante della candela non presentino danni.

In caso di danni, sostituire la candela.

Candela consigliata:

Costruttore	Tipo di candela
DENSO	SK16HR11

(d) Riferimento:

(1) Controllare la distanza tra gli elettrodi della candela. Distanza massima tra gli elettrodi per una candela usata: 1,3 mm (0,0512 in.) Se la distanza è superiore al massimo, sostituire la candela. AVVISO: Non tentare mai di regolare la distanza di una candela usata. Distanza tra gli elettrodi per una candela nuova: da 1,0 a 1,1 mm (da 0,0394 a 0,0433 in.) Testo nell'illustrazione *1 Distanza tra gli elettrodi della candela

(e) Pulire le candele. Se l'elettrodo presenta tracce di carbonio umido, pulirlo con un detergente per candele e poi asciugarlo. Pressione dell'aria standard: 588 kPa (6 kgf/cm2, 85 psi) Durata standard: 20 secondi o meno NOTA: Utilizzare il pulitore per candele solo quando l'elettrodo è privo di olio. Se l'elettrodo presenta tracce di olio, pulire l'olio con benzina prima di utilizzare il pulitore per candele.