Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD

Rimontaggio

In questo manuale: Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD
Introduzione — 15Manutenzione — 8Audio / Video — 102Apriporta del garage — 8Navigatore / Display multi-informazioni — 81Assistenza parcheggio / Monitoraggio — 50Freno (anteriore) — 7Freno (posteriore) — 7Sistema di Controllo Frenata / Sistemi di Controllo Dinamico — 79Impianto frenante (altro) — 28Freno di stazionamento — 22Semiassi e differenziale — 44Semiasse / Albero di trasmissione — 24Trasferimento Mf1a / 4WD / AWD — 46U660e Cambio automatico / Transaxle — 124Raffreddamento 1AR-FE — 311AR-FE Controllo emissioni — 10Controllo motore 1AR-FE — 133Meccanica motore 1ar-fe — 441AR-FE Carburante — 311ar-fe Aspirazione / Scarico — 21Lubrificazione 1ar-fe — 11Avviamento 1ar-fe — 16Cruise Control — 241AR-FE Batteria / Ricarica — 162gr-fe Batteria / Ricarica — 17Rete — 67Distribuzione dell'alimentazione — 8Sistemi di assistenza alla guida — 34Piantone dello sterzo — 37Scatola guida / Cinematismo — 29Diagnosi di allineamento / manovrabilità — 4Sospensione anteriore — 39Sospensione posteriore — 35Pneumatico / Ruota — 4Monitoraggio della pressione dei pneumatici — 35Portiera / Portellone — 83Pannelli esterni / Rivestimenti — 56Clacson — 4Illuminazione (esterna) — 89Specchietto (esterno) — 36Tetto apribile / Cabrio — 26Finestrino / Vetro — 87Tergicristallo / Lavacristallo — 30Serratura porta — 85Riscaldamento / Climatizzazione — 82Pannelli interni / Rivestimenti — 20Illuminazione (interno) — 37Strumentazione / Indicatori / Display — 41Specchietto (int) — 9Prese di alimentazione (int) — 10Sedile — 84Cintura di sicurezza — 43Sistemi di ritenuta supplementari — 131Antifurto / Accesso senza chiave — 155
~17min di lettura
25attrezzi speciali
03060901201509973N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
PROCEDURA DI RIMONTAGGIO

1. INSTALLARE IL CUSCINETTO POSTERIORE DEL PIGNONE CONDOTTO DI TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando l'SST e una pressa, premere il cuscinetto posteriore del pignone condotto del trasferimento (anello esterno) nella scatola.

SST: 09950-60010

09951-00620

SST: 09950-70010

09951-07150

AVVISO:

Mantenere la scatola di trasferimento in orizzontale utilizzando blocchi di legno o simili.

(b) Applicare olio per ingranaggi sul cuscinetto posteriore del pignone condotto del trasferimento (anello esterno).

2. INSTALLARE LA RONDELLA DELL'ALBERO DI USCITA DEL TRASFERIMENTO

(a) Installare la rondella dell'albero di uscita del trasferimento nella scatola di trasferimento.

NOTA:

Installare la stessa rondella dell'albero di uscita del trasferimento rimossa in precedenza.

(b) Applicare olio per ingranaggi sulla rondella dell'albero di uscita del trasferimento.

3. INSTALLARE IL CUSCINETTO ANTERIORE DEL PIGNONE CONDOTTO DI TRASFERIMENTO

(a) Applicare olio per ingranaggi alla superficie interna della scatola di trasferimento.

(b) Utilizzando l'SST, installare il cuscinetto anteriore del pignone condotto del trasferimento (anello esterno) nella scatola di trasferimento.

SST: 09950-60010

09951-00610

09951-00620

09951-00650

SST: 09950-60020

09951-00680

Testo nell'illustrazione

*1

Cuscinetto anteriore del pignone condotto del trasferimento (anello esterno)

*a

Ruotare

*b

Tenere premuto

(c) Utilizzando l'SST e una pressa, premere il cuscinetto anteriore del pignone condotto del trasferimento (anello interno) sul pignone condotto.

SST: 09506-30012

4. INSTALLARE IL PIGNONE CONDOTTO

(a) Installare il pignone condotto nella scatola di trasferimento.

(b) Installare un nuovo distanziale del cuscinetto del pignone del trasferimento e il cuscinetto posteriore del pignone condotto del trasferimento (anello interno) sul pignone condotto.

NOTA:

Installare il distanziale del cuscinetto del pignone del trasferimento con il diametro interno maggiore rivolto in avanti, come mostrato nell'illustrazione.

(c) Utilizzando l'SST, installare un nuovo dado del pignone.

SST: 09326-20011

SST: 09556-16030

Coppia di serraggio:

Coppia di serraggio specificata:

270-420 N·m {2753-4283 kgf·cm, 199-310 ft·lbf}

Testo nell'illustrazione

*a

Chiave dinamometrica Punto di appoggio Lunghezza

AVVISO:

Non bloccare il dado del pignone prima di aver completato le regolazioni finali del precarico, del contatto dei denti e del gioco.

NOTA:

  • Calcolare la lettura della chiave dinamometrica quando si modifica la lunghezza del punto di appoggio della chiave dinamometrica (vedere pagina ).

  • Quando si utilizza l'SST (lunghezza del braccio di 50 mm (1.97 in.)) + chiave dinamometrica (lunghezza del braccio di 840 mm (2.76 ft.)):

    254 a 396 N*m (2590 a 4038 kgf*cm, 187 a 292 ft.*lbf)

5. REGOLARE IL PRECARICO DEL PIGNONE CONDOTTO

(a) Utilizzando l'SST e una chiave dinamometrica, misurare il precarico del pignone condotto.

SST: 09326-20011

Testo nell'illustrazione

*a

Chiave dinamometrica Punto di appoggio Lunghezza

Precarico specificato (all'avviamento):

Articolo

Precarico

Cuscinetto nuovo

0,68 a 1,48 N*m (da 7 a 15 kgf*cm, da 6 a 13 in.*lbf)

Cuscinetto riutilizzato

0,42 a 0,92 N*m (da 4 a 9 kgf*cm, da 4 a 8 in.*lbf)

AVVISO:

  • Se il precarico è superiore alle specifiche, sostituire il distanziale del cuscinetto del pignone del trasferimento con uno nuovo.
  • Se il precarico non è sufficiente, regolare il pignone condotto serrando il dado del pignone di 5° a 10° e misurare il precarico fino a quando non rientra nelle specifiche.
  • Anche se la coppia di serraggio del dado del pignone supera la coppia specificata, se il precarico è insufficiente, allentare il dado del pignone una volta, applicare olio antiruggine o olio per ingranaggi ipoidi sul dado del pignone e sulla filettatura o sulla superficie del cuscinetto del pignone condotto, quindi ripetere la procedura. Se la coppia di serraggio è inferiore a quella specificata, sostituire il distanziale del cuscinetto del pignone del trasferimento con uno nuovo e regolarlo.
  • Non allentare il dado del pignone per ridurre il precarico.

NOTA:

  • Calcolare la lettura della chiave dinamometrica quando si modifica la lunghezza del punto di appoggio della chiave dinamometrica (vedere pagina ).

  • Quando si utilizza l'SST (lunghezza del braccio di 50 mm (1.97 in.)) + chiave dinamometrica (lunghezza del braccio di 130 mm (5.12 in.)):

    Precarico (all'avviamento):

    Articolo

    Precarico

    Cuscinetto nuovo

    0,49 a 0,81 N*m (da 5 a 8 kgf*cm, da 5 a 7 in.*lbf)

    Cuscinetto riutilizzato

    da 0,40 a 0,67 N*m (da 4 a 6 kgf*cm, da 4 a 5 in.*lbf)

6. INSTALLARE LA CORONA

(a) Pulire le superfici di contatto della corona e della carcassa di supporto della corona del trasferimento.

(b) Riscaldare la corona in acqua bollente.

Testo nell'illustrazione

*a

Acqua bollente

(c) Estrarre con cura la corona dall'acqua bollente.

(d) Fissare la carcassa di supporto della corona del trasferimento in una morsa utilizzando piastre di alluminio.

AVVISO:

Fare attenzione a non danneggiare la carcassa di supporto della corona del trasferimento nella morsa.

(e) Dopo che l'umidità sulla corona è completamente evaporata, allineare rapidamente i segni di riferimento e posizionare la corona sulla carcassa di supporto della corona del trasferimento.

Testo nell'illustrazione

*a

Segno di Riferimento

(f) Applicare adesivo sulle 12 bulloni nuovi.

Adesivo:

Adesivo originale Toyota 1324, Three Bond 1324 o equivalente

(g) Installare i 12 bulloni.

Coppia di serraggio:

99 N·m {1005 kgf·cm, 73 ft·lbf}

AVVISO:

  • Serrare i bulloni in modo uniforme e in diagonale, in più passaggi.
  • Serrare i bulloni dopo che la corona si è raffreddata sufficientemente.
  • Per garantire una corretta tenuta dei bulloni, applicare adesivo ai bulloni e installarli entro 10 minuti dall'applicazione dell'adesivo.

7. INSTALLARE IL CUSCINETTO DELLA CARCASSA DI SUPPORTO DELLA CORONA

(a) Utilizzando l'SST e una pressa, premere il cuscinetto della carcassa di supporto della corona (anello interno) nella carcassa di supporto della corona del trasferimento.

SST: 09387-00010

SST: 09950-70010

09951-07100

(b) Installare il cuscinetto della carcassa di supporto della corona (anello esterno) nella carcassa di supporto della corona del trasferimento.

(c) Applicare olio per ingranaggi al cuscinetto della carcassa di supporto della corona.

(d) Utilizzando l'SST e una pressa, premere il cuscinetto della carcassa di supporto della corona (anello interno) nella carcassa di supporto della corona del trasferimento.

SST: 09223-00010

SST: 09726-40010

(e) Installare la rondella della piastra della carcassa di supporto della corona nella scatola.

NOTA:

Se si sostituisce la rondella della piastra, utilizzarne una con lo stesso spessore di quella rimossa.

(f) Utilizzando l'SST e una pressa, premere il cuscinetto della carcassa di supporto della corona (anello esterno) nella scatola di trasferimento.

SST: 09950-60010

09951-00680

SST: 09950-70010

09951-07200

(g) Applicare olio per ingranaggi al cuscinetto della carcassa di supporto della corona.

8. INSTALLARE LA CARCASSA DI SUPPORTO DELLA CORONA DEL TRASFERIMENTO

(a) Applicare olio per ingranaggi alla carcassa di supporto della corona del trasferimento.

(b) Installare la carcassa di supporto della corona del trasferimento nella scatola di trasferimento.

9. INSTALLARE IL DISTANZIALE N. 1 DELL'ALBERO DI USCITA DEL TRASFERIMENTO

(a) Allineare l'intaglio del distanziale n. 1 dell'albero di uscita del trasferimento con il foro della scatola per installarlo come mostrato nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*1

N. 1 Distanziale Albero di Uscita Trasferimento

*a

Sede

*b

Foro della scatola

10. INSTALLARE LA RONDELLA N. 2 DELLA CARCASSA DI SUPPORTO DELLA CORONA DEL TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando una barra di ottone e un martello, installare la rondella n. 2 della carcassa di supporto della corona del trasferimento.

NOTA:

Utilizzare una rondella n. 2 della carcassa di supporto della corona del trasferimento con lo stesso spessore di quella rimossa.

11. INSTALLARE IL CAPPELLO DEL CUSCINETTO

(a) Installare il cappello del cuscinetto con i 2 bulloni.

Coppia di serraggio:

63 N·m {644 kgf·cm, 47 ft·lbf}

12. VERIFICARE IL GIOCO DELLA CORONA

(a) Posizionare un comparatore perpendicolarmente alla punta di un dente della corona. Bloccare il pignone condotto in posizione e muovere la corona avanti e indietro per misurare il gioco.

Gioco:

da 0,14 a 0,25 mm (da 0,00551 a 0,00984 in.)

AVVISO:

Controllare in almeno 3 punti sulla circonferenza della corona.

(b) Se il gioco è al di fuori del campo specificato, selezionare una rondella della carcassa di supporto della corona dalla tabella e installarla per rientrare nel campo specificato.

Testo nell'illustrazione

*1

Rondella della carcassa di supporto della corona

Spessore rondella

Contrassegno

Spessore (mm (in.))

Contrassegno

Spessore (mm (in.))

5Q

1.95 (0.0768)

7N

2.67 (0.1051)

5R

1.97 (0.0776)

7P

2.69 (0.1059)

5S

1.99 (0.0783)

7Q

2.71 (0.1067)

5T

2.01 (0.0791)

7R

2.73 (0.1075)

5U

2.03 (0.0799)

7S

2.75 (0.1083)

5V

2.05 (0.0807)

7T

2.77 (0.1091)

5W

2.07 (0.0815)

7U

2.79 (0.1098)

5X

2.09 (0.0823)

7V

2.81 (0.1106)

5Y

2.11 (0.0831)

7W

2.83 (0.1114)

5Z

2.13 (0.0839)

7X

2.85 (0.1122)

6F

2.15 (0.0846)

7Y

2.87 (0.1130)

6G

2.17 (0.0854)

7Z

2.89 (0.1138)

6H

2.19 (0.0862)

8F

2.91 (0.1146)

6J

2.21 (0.0870)

8G

2.93 (0.1154)

6K

2.23 (0.0878)

8H

2.95 (0.1161)

6L

2.25 (0.0886)

8J

2.97 (0.1169)

6M

2.27 (0.0894)

8K

2.99 (0.1177)

6N

2.29 (0.0902)

8L

3.01 (0.1185)

6P

2.31 (0.0909)

8M

3.03 (0.1193)

6Q

2.33 (0.0917)

8N

3.05 (0.1201)

6R

2.35 (0.0925)

8P

3.07 (0.1209)

6S

2.37 (0.0933)

8Q

3.09 (0.1217)

6T

2.39 (0.0941)

8R

3.11 (0.1224)

6U

2.41 (0.0949)

8S

3.13 (0.1232)

6V

2.43 (0.0957)

8T

3.15 (0.1240)

6W

2.45 (0.0965)

8U

3.17 (0.1248)

6X

2.47 (0.0972)

8V

3.19 (0.1256)

6Y

2.49 (0.0980)

8W

3.21 (0.1264)

6Z

2.51 (0.0988)

8X

3.23 (0.1272)

7F

2.53 (0.0996)

8Y

3.25 (0.1280)

7G

2.55 (0.1004)

8Z

3.27 (0.1287)

7H

2.57 (0.1012)

9D

3.29 (0.1295)

7J

2.59 (0.1020)

9E

3.31 (0.1303)

7K

2.61 (0.1028)

9F

3.33 (0.1311)

7L

2.63 (0.1035)

9G

3.35 (0.1319)

7M

2.65 (0.1043)

9H

3.37 (0.1327)

13. VERIFICARE IL CONTATTO DEI DENTI TRA LA CORONA E IL PIGNONE CONDOTTO

(a) Applicare blu di Prussia su 3 o 4 denti in 4 posizioni diverse della corona.

(b) Ruotare la corona 10 volte o più.

(c) Ruotare la corona per verificare la configurazione del contatto dei denti.

Testo nell'illustrazione

*a

Contatto corretto

*b

Contatto al tallone

*c

Contatto sulla faccia

*d

Selezionare una rondella che avvicini il pignone condotto alla corona

*e

Contatto alla punta

*f

Contatto sul fianco

*g

Selezionare una rondella che allontani il pignone condotto dalla corona

-

-

(d) Se la configurazione del contatto dei denti non è corretta, selezionare una nuova rondella dell'albero di uscita trasferimento più spessa o più sottile, a seconda delle necessità, e ricontrollare.

Testo nell'illustrazione

*1

Rondella dell'albero di uscita del trasferimento

Spessore rondella

Contrassegno

Spessore (mm (in.))

Contrassegno

Spessore (mm (in.))

ZA

2.00 (0.0787)

KB

2.38 (0.0937)

ZB

2.02 (0.0795)

LA

2.40 (0.0945)

ZC

2.04 (0.0803)

LC

2.42 (0.0953)

ZD

2.06 (0.0811)

MB

2.44 (0.0961)

ZE

2.08 (0.0819)

NA

2.46 (0.0969)

AA

2.10 (0.0827)

NC

2.48 (0.0976)

AC

2.12 (0.0835)

PB

2.50 (0.0984)

BB

2.14 (0.0843)

QA

2.52 (0.0992)

CA

2.16 (0.0850)

QC

2.54 (0.1000)

CC

2.18 (0.0858)

RA

2.56 (0.1008)

DB

2.20 (0.0866)

RB

2.58 (0.1016)

EA

2.22 (0.0874)

RC

2.60 (0.1024)

EC

2.24 (0.0882)

SA

2.62 (0.1031)

FB

2.26 (0.0890)

SB

2.64 (0.1039)

GA

2.28 (0.0898)

SC

2.66 (0.1047)

GC

2.30 (0.0906)

TA

2.68 (0.1055)

HB

2.32 (0.0913)

TB

2.70 (0.1063)

JA

2.34 (0.0921)

TC

2.72 (0.1071)

JC

2.36 (0.0929)

-

-

AVVISO:

Quando lo spessore della rondella viene modificato, regolare nuovamente il gioco (vedere pagina ).

14. ISPEZIONE E REGOLAZIONE DEL PRECARICO TOTALE

(a) Utilizzando la SST e una chiave dinamometrica, misurare il precarico totale.

SST: 09326-20011

Testo nell'illustrazione

*a

Chiave dinamometrica Punto di appoggio Lunghezza

Precarico totale specificato (all'avviamento):

Articolo

Precarico

Cuscinetto nuovo

da 0,48 a 0,70 N*m (da 5 a 7 kgf*cm, da 5 a 6 in.*lbf) + precarico del pignone condotto

Cuscinetto riutilizzato

da 0,35 a 0,53 N*m (da 4 a 5 kgf*cm, da 4 a 4,6 in.*lbf) + precarico del pignone condotto

AVVISO:

Ruotare il pignone condotto in senso antiorario e orario più volte.

NOTA:

  • Calcolare la lettura della chiave dinamometrica quando si modifica la lunghezza del punto di appoggio della chiave dinamometrica (vedere pagina ).
  • Quando si utilizza l'SST (lunghezza del braccio di 50 mm (1.97 in.)) + chiave dinamometrica (lunghezza del braccio di 130 mm (5.12 in.)):

    Precarico totale (all'avviamento):

    Articolo

    Precarico

    Cuscinetto nuovo

    da 0,35 a 0,50 N*m (da 4 a 5 kgf*cm, da 4 a 4,4 in.*lbf) + precarico del pignone condotto

    Cuscinetto riutilizzato

    da 0,25 a 0,38 N*m (da 3 a 3,8 kgf*cm, da 3 a 3,3 in.*lbf) + precarico del pignone condotto

Se il precarico è al di fuori del campo specificato, sostituire la N. 2 rondella del carter corona di trasferimento con una più spessa o più sottile, a seconda delle necessità, e ricontrollare.

Testo nell'illustrazione

*1

N. 2 Rondella Carter Corona di Trasferimento

Spessore rondella:

Contrassegno

Spessore (mm (in.))

Contrassegno

Spessore (mm (in.))

G7

2.47 (0.0972)

M7

3.47 (0.1366)

G8

2.49 (0.0980)

M8

3.49 (0.1374)

G9

2.51 (0.0988)

M9

3.51 (0.1382)

H0

2.53 (0.0996)

N0

3.53 (0.1390)

H1

2.55 (0.1004)

N1

3.55 (0.1398)

H2

2.57 (0.1012)

N2

3.57 (0.1406)

H3

2.59 (0.1020)

N3

3.59 (0.1413)

H4

2.61 (0.1028)

N4

3.61 (0.1421)

H5

2.63 (0.1035)

N5

3.63 (0.1429)

H6

2.65 (0.1043)

N6

3.65 (0.1437)

H7

2.67 (0.1051)

N7

3.67 (0.1445)

H8

2.69 (0.1059)

N8

3.69 (0.1453)

H9

2.71 (0.1067)

N9

3.71 (0.1461)

J0

2.73 (0.1075)

P0

3.73 (0.1469)

J1

2.75 (0.1083)

P1

3.75 (0.1476)

J2

2.77 (0.1091)

P2

3.77 (0.1484)

J3

2.79 (0.1098)

P3

3.79 (0.1492)

J4

2.81 (0.1106)

P4

3.81 (0.1500)

J5

2.83 (0.1114)

P5

3.83 (0.1508)

J6

2.85 (0.1122)

P6

3.85 (0.1516)

J7

2.87 (0.1130)

P7

3.87 (0.1524)

J8

2.89 (0.1138)

P8

3.89 (0.1531)

J9

2.91 (0.1146)

P9

3.91 (0.1539)

K0

2.93 (0.1154)

Q0

3.93 (0.1547)

K1

2.95 (0.1161)

Q1

3.95 (0.1555)

K2

2.97 (0.1169)

Q2

3.97 (0.1563)

K3

2.99 (0.1177)

Q3

3.99 (0.1571)

K4

3.01 (0.1185)

Q4

4.01 (0.1579)

K5

3.03 (0.1193)

Q5

4.03 (0.1587)

K6

3.05 (0.1201)

Q6

4.05 (0.1594)

K7

3.07 (0.1209)

Q7

4.07 (0.1602)

K8

3.09 (0.1217)

Q8

4.09 (0.1610)

K9

3.11 (0.1224)

Q9

4.11 (0.1618)

L0

3.13 (0.1232)

R0

4.13 (0.1626)

L1

3.15 (0.1240)

R1

4.15 (0.1634)

L2

3.17 (0.1248)

R2

4.17 (0.1642)

L3

3.19 (0.1256)

R3

4.19 (0.1650)

L4

3.21 (0.1264)

R4

4.21 (0.1657)

L5

3.23 (0.1272)

R5

4.23 (0.1665)

L6

3.25 (0.1280)

R6

4.25 (0.1673)

L7

3.27 (0.1287)

R7

4.27 (0.1681)

L8

3.29 (0.1295)

R8

4.29 (0.1689)

L9

3.31 (0.1303)

R9

4.31 (0.1697)

M0

3.33 (0.1311)

S0

4.33 (0.1705)

M1

3.35 (0.1319)

S1

4.35 (0.1713)

M2

3.37 (0.1327)

S2

4.37 (0.1720)

M3

3.39 (0.1335)

S3

4.39 (0.1728)

M4

3.41 (0.1343)

S4

4.41 (0.1736)

M5

3.43 (0.1350)

S5

4.43 (0.1744)

M6

3.45 (0.1358)

S6

4.45 (0.1752)

(b) Utilizzando uno scalpello e un martello, ribadire il dado dell'ingranaggio.

15. INSTALLAZIONE DEL PARAOLIO ANTERIORE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO (lato destro)

(a) Utilizzando la SST e un martello, inserire un nuovo paraolio anteriore della scatola di trasferimento nella scatola fino a raggiungere la posizione indicata nell'illustrazione.

SST: 09950-60010

09951-00350

09951-00580

09952-06010

SST: 09950-70010

09951-07150

Profondità di inserimento:

da 33,5 a 34,5 mm (da 1,319 a 1,358 in.)

AVVISO:

Assicurarsi che il paraolio anteriore della scatola di trasferimento non sia inclinato.

(b) Applicare una piccola quantità di grasso MP sul labbro del paraolio anteriore della scatola di trasferimento.

16. INSTALLAZIONE DEL PARAOLIO ANTERIORE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando la SST e un martello, inserire un nuovo paraolio anteriore della scatola di trasferimento nella scatola fino a raggiungere la posizione indicata nell'illustrazione.

SST: 09608-10010

SST: 09950-70010

09951-07150

Profondità di inserimento:

da 9,5 a 10,5 mm (da 0,374 a 0,413 in.)

(b) Applicare una piccola quantità di grasso MP sul labbro del paraolio anteriore della scatola di trasferimento.

17. INSTALLAZIONE DEL PARAOLIO POSTERIORE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando la SST e un martello, inserire un nuovo paraolio posteriore della scatola di trasferimento nel carter di prolunga fino a raggiungere la posizione indicata nell'illustrazione.

SST: 09325-20010

Profondità di inserimento:

da 9,8 a 10,6 mm (da 0,386 a 0,417 in.)

(b) Applicare una piccola quantità di grasso MP sul labbro del paraolio posteriore della scatola di trasferimento.

18. INSTALLAZIONE DEL DEFLETTORE ANTIPOLVERE DEL CARTER DI PROLUNGA DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando la SST e una pressa, premere un nuovo deflettore antipolvere del carter di prolunga della scatola di trasferimento fino a che non tocca la superficie di installazione, come indicato nell'illustrazione.

SST: 09950-60020

09951-01030

SST: 09950-70010

09951-07150

19. INSTALLAZIONE DEL GRUPPO CARTER DI PROLUNGA DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere eventuale residuo di FIPG e fare attenzione a non far cadere olio sulle superfici di contatto tra il gruppo carter di prolunga della scatola di trasferimento e la scatola di trasferimento.

Testo nell'illustrazione

*a

FIPG (larghezza del cordone 1,2 mm (0,0472 in.))

(b) Sgrassare le superfici con un solvente che non lasci residui.

(c) Applicare il FIPG sul gruppo carter di prolunga della scatola di trasferimento.

FIPG:

Sigillante originale Toyota 1281, Three Bond 1281 o equivalente

(d) Installare il gruppo carter di prolunga della scatola di trasferimento alla scatola di trasferimento con i 4 bulloni.

Coppia di serraggio:

26 N·m {260 kgf·cm, 19 ft·lbf}

AVVISO:

Montare il gruppo carter di prolunga della scatola di trasferimento entro 10 minuti dall'applicazione del FIPG.

20. SEPARAZIONE DEL GRUPPO SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere il gruppo scatola di trasferimento dall'attrezzatura di revisione.

21. INSTALLAZIONE DELLE SPINE CILINDRICHE DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando un martello in plastica, inserire le 4 spine cilindriche della scatola di trasferimento nelle posizioni indicate nell'illustrazione.

Testo nell'illustrazione

*a

da 10,8 a 11,8 mm (da 0,425 a 0,465 in.)

*b

da 5,7 a 6,7 mm (da 0,224 a 0,264 in.)

22. INSTALLAZIONE DELLO SMORZATORE DINAMICO DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO (per 1AR-FE)

(a) Installare lo smorzatore dinamico della scatola di trasferimento con i 3 bulloni sul gruppo carter di prolunga della scatola di trasferimento.

Coppia di serraggio:

26 N·m {260 kgf·cm, 19 ft·lbf}

23. INSTALLAZIONE DEL TAPPO DI SFIATO DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Utilizzando la SST e un martello, inserire a battuta un nuovo tappo di sfiato della scatola di trasferimento.

SST: 09820-00031

24. INSTALLAZIONE DEL DEFLETTORE OLIO DELLO SFIATO

(a) Installare il deflettore olio dello sfiato con il bullone.

Coppia di serraggio:

6.5 N·m {66 kgf·cm, 58 in·lbf}

25. INSTALLAZIONE DEL COPERCHIO N. 1 DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Rimuovere eventuale residuo di FIPG e fare attenzione a non far cadere olio sulle superfici di contatto tra il coperchio n. 1 della scatola di trasferimento e la scatola di trasferimento.

Testo nell'illustrazione

*a

FIPG (larghezza del cordone 1,2 mm (0,0472 in.))

(b) Sgrassare le superfici con un solvente che non lasci residui.

(c) Applicare il FIPG sul coperchio n. 1 della scatola di trasferimento.

FIPG:

Sigillante originale Toyota 1281, Three Bond 1281 o equivalente

(d) Installare il coperchio n. 1 della scatola di trasferimento con i 6 bulloni.

Coppia di serraggio:

20 N·m {200 kgf·cm, 14 ft·lbf}

AVVISO:

  • Attendere almeno un'ora dopo aver installato il coperchio n. 1 della scatola di trasferimento prima di aggiungere olio della scatola di trasferimento.
  • Montare il coperchio n. 1 della scatola di trasferimento entro 10 minuti dall'applicazione del FIPG.

(e) Installare il coperchio n. 1 della scatola di trasferimento con 2 bulloni nuovi.

Coppia di serraggio:

20 N·m {200 kgf·cm, 14 ft·lbf}

26. INSTALLAZIONE DEL TAPPO DI SCARICO DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Installare una guarnizione nuova sul tappo di scarico della scatola di trasferimento.

(b) Installare il tappo di scarico della scatola di trasferimento sul gruppo scatola di trasferimento.

Coppia di serraggio:

49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

27. INSTALLARE TAPPO N. 1 DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Installare una nuova guarnizione sul tappo n. 1 della scatola di trasferimento.

(b) Installare il tappo n. 1 della scatola di trasferimento sul gruppo scatola di trasferimento.

Coppia di serraggio:

49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

28. INSTALLARE TAPPO N. 2 DELLA SCATOLA DI TRASFERIMENTO

(a) Installare una nuova guarnizione sul tappo n. 2 della scatola di trasferimento.

(b) Installare il tappo n. 2 della scatola di trasferimento sul gruppo scatola di trasferimento.

Coppia di serraggio:

49 N·m {500 kgf·cm, 36 ft·lbf}

29. INSTALLARE PRIGIONIERO DI FISSAGGIO TRA SCATOLA DI TRASFERIMENTO E CAMBIO

(a) Installare 4 nuovi prigionieri di fissaggio tra scatola di trasferimento e cambio nelle posizioni della scatola di trasferimento indicate nella figura.

Coppia di serraggio:

Prigioniero (A) :

39 N·m {400 kgf·cm, 29 ft·lbf}

Prigioniero (B) :

25 N·m {255 kgf·cm, 18 ft·lbf}

NOTA:

Installare l'estremità più corta dei prigionieri sul gruppo scatola di trasferimento.

Testo nell'illustrazione

*a

Lato cambio

*b

Lato scatola di trasferimento

*c

30 mm (1,1811 pollici)

*d

12 mm (0,4724 pollici)

*e

22 mm (0,8661 pollici)

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