Rimozione

PROCEDURA DI RIMOZIONE

1. RIMUOVERE IL GRUPPO MOTORE CON CAMBIO

(a) Rimuovere il motore e il cambio (vedere pagina ).

2. RIMUOVERE IL GRUPPO COLLETTORE DI SCARICO CON CATALIZZATORE

(a) Rimuovere il collettore di scarico con catalizzatore (vedere pagina ).

3. RIMUOVERE IL GRUPPO CORPO FARFALLATO

4. RIMUOVERE IL SUB-ASSIEME TUBO DISTRIBUZIONE CARBURANTE

5. SCOLLEGARE IL TUBO DI VENTILAZIONE N. 2

6. RIMUOVERE IL COLLETTORE DI ASPIRAZIONE

7. RIMUOVERE IL GRUPPO COPERCHIO DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE

(Vedere pagina )

8. PORTARE IL CILINDRO N. 1 AL PMS/COMPRESSIONE

(a) Installare provvisoriamente il bullone della puleggia dell'albero motore.

NOTA:

"A" non è un riferimento di fasatura.

(b) Ruotare l'albero motore in senso orario in modo che i segni di fasatura sull'ingranaggio di distribuzione dell'albero motore e sugli ingranaggi dell'albero a camme siano come mostrato nell'illustrazione.

NOTA:

Se i segni di fasatura non sono allineati, ruotare nuovamente l'albero motore in senso orario e allineare i segni di fasatura.

(c) Rimuovere il bullone della puleggia dell'albero motore.

9. RIMUOVERE LA GUIDA DELLA CATENA DI DISTRIBUZIONE

(a) Rimuovere il bullone e la guida della catena di distribuzione.

10. RIMUOVERE IL GRUPPO TENDITORE CATENA N. 1

(a) Lasciare che il pistoncino si estenda leggermente, quindi ruotare la piastra di arresto in senso antiorario per sbloccare. Una volta sbloccato, spingere il pistoncino nel tenditore. Testo nell'illustrazione *1 Piastra di arresto *2 Pistoncino

(b) Ruotare la piastra di arresto in senso orario per bloccare, quindi inserire un perno nel foro della piastra di arresto. Testo nell'illustrazione *1 Perno

(c) Rimuovere i 2 bulloni, il tenditore catena e la guarnizione.

11. RIMUOVERE IL PATTINO DEL TENDITORE CATENA

(a) Rimuovere il bullone e il pattino del tenditore catena.

12. RIMUOVERE IL GRUPPO CATENA

(a) Rimuovere il gruppo catena.

13. RIMUOVERE LO SMORZATORE DI VIBRAZIONI CATENA N. 1

(a) Rimuovere i 2 bulloni e lo smorzatore di vibrazioni catena.

14. RIMUOVERE IL GRUPPO INGRANAGGIO DI DISTRIBUZIONE DELL'ALBERO A CAME

(a) Tenere la parte esagonale dell'albero a camme con una chiave e rimuovere il bullone e l'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme. AVVISO: Fare attenzione a non danneggiare la testata cilindri o il tubo della candela con la chiave. Non smontare l'ingranaggio di distribuzione dell'albero a camme.

15. RIMUOVERE IL GRUPPO INGRANAGGIO DI SCARICO DISTRIBUZIONE ALBERO A CAME

(a) Tenere la parte esagonale dell'albero a camme con una chiave e rimuovere il bullone e l'ingranaggio di scarico della distribuzione dell'albero a camme. AVVISO: Fare attenzione a non danneggiare la testata cilindri o il tubo della candela con la chiave. Non smontare l'ingranaggio di distribuzione di scarico dell'albero a camme.

16. RIMUOVERE IL GRUPPO CARTER DELL'ALBERO A CAME

(a) Allentare e rimuovere uniformemente i 20 bulloni di fissaggio dei cappelli di supporto nella sequenza mostrata nell'illustrazione.

(b) Rimuovere il carter dell'albero a camme facendo leva tra la testata e il carter con un cacciavite. NOTA: Avvolgere la punta del cacciavite con nastro prima dell'uso. AVVISO: Prestare attenzione a non danneggiare le superfici di contatto della testata e del carter dell'albero a camme.

17. RIMUOVERE IL CAPPELLO DI SUPPORTO DELL'ALBERO A CAME

(a) Rimuovere gli 11 bulloni del cappello di supporto nella sequenza mostrata nell'illustrazione.

(b) Rimuovere i 5 cappelli di supporto.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

18. RIMUOVERE IL FILTRO DELLA VALVOLA DI CONTROLLO OLIO

19. RIMUOVERE IL SUPPORTO DELL'ALBERO A CAME N. 1

20. RIMUOVERE L'ALBERO A CAME

(a) Rimuovere l'albero a camme n. 1 e l'albero a camme n. 2.

21. RIMUOVERE IL SUPPORTO DELL'ALBERO A CAME N. 2

22. RIMUOVERE IL GRUPPO BILANCIERE N. 1

(a) Rimuovere i 16 bilancieri dalla testata.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

23. RIMUOVERE IL GRUPPO COMPENSATORE DEL GIOCO VALVOLE

(a) Rimuovere i 16 compensatori del gioco valvole dalla testata.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

24. RIMUOVERE IL CAPPUCCIO DELLO STELO VALVOLA

(a) Rimuovere i 16 cappucci dello stelo valvola dalla testata.

NOTA:

Disporre le parti rimosse nell'ordine corretto.

25. RIMUOVERE IL GRUPPO TESTATA

(a) Utilizzando una chiave bi-esagonale da 10 mm, allentare uniformemente i 10 bulloni seguendo la sequenza illustrata. Rimuovere i 10 bulloni della testata e le rondelle piatte. NOTA: Assicurarsi di tenere separati i componenti rimossi per ciascuna posizione di installazione. AVVISO: Fate attenzione a non far cadere rondelle nella testa cilindri. Rimuovere i bulloni in un ordine errato può causare deformazioni o cricche della testata.

(b) Rimuovete la testa cilindri.

26. RIMUOVERE LA GUARNIZIONE DELLA TESTATA

(a) Rimuovere la guarnizione della testata dal basamento.