Демонтаж
1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ
(a) Снимите двигатель с трансмиссией (см. стр.
).
2. СНЯТИЕ УЗЛА ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА С НЕЙТРАЛИЗАТОРОМ
(a) Снимите выпускной коллектор с нейтрализатором (см. стр.
).
3. СНЯТИЕ УЗЛА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
.gif)
4. СНЯТИЕ УЗЛА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ
.gif)
5. ОТСОЕДИНЕНИЕ ШЛАНГА ВЕНТИЛЯЦИИ № 2
.gif)
6. СНЯТИЕ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА
.gif)
7. СНЯТИЕ КРЫШКИ ЦЕПИ ГРМ В СБОРЕ
(См. страницу
)
8. УСТАНОВКА ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ/ТАКТ СЖАТИЯ
(a) Временно установите болт шкива коленчатого вала.

ПОДСКАЗКА:
«A» не является меткой.
(b) Поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы метки на зубчатом колесе коленчатого вала и зубчатых колесах распределительных валов совпали, как показано на иллюстрации.
ПОДСКАЗКА:
Если метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите метки.
(c) Снимите болт шкива коленчатого вала.
9. СНЯТИЕ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ЦЕПИ ГРМ
(a) Снимите болт и направляющую цепи ГРМ. |
![]() |
10. СНЯТИЕ НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ ГРМ № 1 В СБОРЕ
(a) Дайте плунжеру немного выдвинуться, затем поверните стопорную пластину против часовой стрелки, чтобы разблокировать фиксатор. После разблокировки вдавите плунжер в натяжитель. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(b) Поверните стопорную пластину по часовой стрелке, чтобы зафиксировать ее, и вставьте штифт в отверстие стопорной пластины. Текст на иллюстрации
|
![]() |
(c) Снимите 2 болта, натяжитель цепи и прокладку. |
![]() |
11. СНЯТЬ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ
(a) Снимите болт и башмак натяжителя цепи. |
![]() |
12. СНЯТЬ УЗЕЛ ЦЕПИ
(a) Снимите узел цепи.
13. СНЯТЬ ДЕМПФЕР КОЛЕБАНИЙ ЦЕПИ № 1
(a) Снимите 2 болта и демпфер колебаний цепи. |
![]() |
14. СНЯТЬ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ШКИВА ПРИВОДА РАСПРЕДВАЛА
(a) Удерживайте шестигранную часть распределительного вала ключом и снимите болт и зубчатый шкив привода распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
15. СНЯТЬ УЗЕЛ ЗУБЧАТОГО ШКИВА ПРИВОДА ВЫПУСКНОГО РАСПРЕДВАЛА
(a) Удерживайте шестигранную часть распределительного вала ключом и снимите болт и зубчатый шкив привода выпускного распредвала. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
16. СНЯТЬ УЗЕЛ КОРПУСА РАСПРЕДВАЛА
(a) Равномерно ослабьте и выверните 20 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации. |
![]() |
(b) Снимите корпус распредвала, поддевая отверткой между головкой блока цилиндров и корпусом распредвала. ПОДСКАЗКА: Перед использованием обмотайте наконечник отвертки лентой. ПРИМЕЧАНИЕ: Не повредите контактные поверхности головки блока цилиндров и корпуса распредвала. |
![]() |
17. СНЯТЬ КРЫШКИ ПОДШИПНИКОВ РАСПРЕДВАЛА
(a) Выверните 11 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на иллюстрации. |
![]() |
(b) Снимите 5 крышек подшипников.
ПОДСКАЗКА:
Расложите снятые детали в правильном порядке.
18. СНЯТЬ ФИЛЬТР КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ МАСЛОМ
.gif)
19. СНЯТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 1
.gif)
20. СНЯТЬ РАСПРЕДВАЛ
(a) Снимите распределительные валы № 1 и № 2.
21. СНЯТЬ ПОДШИПНИК РАСПРЕДВАЛА № 2
.gif)
22. СНЯТЬ УЗЕЛ КОРОМЫСЕЛ КЛАПАНОВ № 1
(a) Снимите 16 коромысел клапанов с головки блока цилиндров.
ПОДСКАЗКА:
Расложите снятые детали в правильном порядке.
23. СНЯТЬ УЗЕЛ ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ ЗАЗОРА КЛАПАНОВ
(a) Снимите 16 гидрокомпенсаторов зазора клапанов с головки блока цилиндров.
ПОДСКАЗКА:
Расложите снятые детали в правильном порядке.
24. СНЯТЬ КОЛПАЧОК СТЕРЖНЯ КЛАПАНА
(a) Снимите 16 колпачков стержней клапанов с головки блока цилиндров.
ПОДСКАЗКА:
Расложите снятые детали в правильном порядке.
25. СНЯТЬ УЗЕЛ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
(a) Используя 10 мм двойной шестигранный ключ, равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на иллюстрации. Снимите 10 болтов головки блока цилиндров и пластинчатые шайбы. ПОДСКАЗКА: Обязательно храните снятые детали отдельно для каждого места установки. ПРИМЕЧАНИЕ:
|
![]() |
(b) Снимите головку блока цилиндров.
26. СНЯТЬ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
(a) Снимите прокладку головки блока цилиндров с блока цилиндров.
Проверьте себя
Короткий тест по Toyota Venza: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.











