Sospensione posteriore

Trave della sospensione posteriore

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PROCEDURA

Балка задней

Trave della sospensione posteriore 1 – mozzo; 2 – staffa; 3 – braccio longitudinale; 4 – cavo del freno di stazionamento; 5 – staffa; 6 – boccola; 7 – dado; 8 – rondella; 9 – staffa; 10 – bullone; 11 – trave

Rimozione PROCEDURA 1. Rimuovere il freno posteriore con il mozzo. 2. Posizionare i bracci longitudinali del trave sui cavalletti. 3. Sollevare e posizionare la parte posteriore del veicolo sui cavalletti. 4. Sollevare leggermente il braccio longitudinale del trave in corrispondenza del fissaggio della ruota, facendo attenzione che il veicolo non scivoli dai cavalletti. 5. Svitare il bullone 2 (vedere fig. Attacco inferiore dell'ammortizzatore), tenendo il suo dado con una chiave. 6. Abbassare il più possibile il braccio longitudinale del trave e rimuovere l'ammortizzatore. 7. Rimuovere il regolatore di pressione (vedere sottosezione 10.6), se installato. 8. Scollegare i cavi del freno di stazionamento (vedere sottosezione 10.12). 9. Posizionare i supporti sotto il trave 11 (vedere fig. Trave della sospensione posteriore). 10. Svitare i bulloni 10. 11. Rimuovere il trave della sospensione posteriore. 12. Estrarre le boccole 6 dalla staffa del trave.

Avvertenza Se è necessario rimuovere la staffa 9 dalla carrozzeria, prima tracciarne il contorno sulla carrozzeria per consentire un'installazione precisa della staffa. Installazione PROCEDURA 1. L'installazione del trave della sospensione posteriore viene eseguita nell'ordine inverso alla rimozione. 2. Le staffe 9 devono essere installate con un angolo di circa 12° rispetto al trave della sospensione posteriore. 3. Installare la staffa destra 9 al centro dei fori longitudinali.

4. Installare la staffa sinistra 9 in modo da avere il gioco minimo nel punto indicato dalla freccia in figura.

5. Pressare la boccola 1 nella posizione indicata in figura. 6. L'estremità cilindrica della boccola 6 (vedere fig. Trave della sospensione posteriore) deve sporgere dalla staffa di 8 mm. 7. Le teste dei bulloni 10 devono essere rivolte verso il centro del veicolo.

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