Hinterachsträger

VORGEHENSWEISE

Hinterachsträger 1 – Radnabe; 2 – Konsole; 3 – Längslenker; 4 – Seilzug der Feststellbremse; 5 – Konsole; 6 – Buchse; 7 – Mutter; 8 – Scheibe; 9 – Konsole; 10 – Schraube; 11 – Hinterachsträger

Ausbau VORGEHENSWEISE 1. Hintere Bremse mit Radnabe abnehmen. 2. Längslenker des Trägers auf Stützen absetzen. 3. Hinterteil des Fahrzeugs anheben und auf Stützen absetzen. 4. Längslenker des Trägers im Bereich der Radbefestigung leicht anheben, dabei darauf achten, dass das Fahrzeug nicht von den Stützen rutscht. 5. Schraube 2 (siehe Abb. Untere Befestigung des Stoßdämpfers) lösen und dabei ihre Mutter mit einem Schlüssel festhalten. 6. Längslenker so weit wie möglich absenken und Stoßdämpfer abnehmen. 7. Druckregler (siehe Unterabschnitt 10.6) abnehmen, falls vorhanden. 8. Seilzüge der Feststellbremse trennen (siehe Unterabschnitt 10.12). 9. Stützen unter den Hinterachsträger 11 (siehe Abb. Hinterachsträger) stellen. 10. Schrauben 10 lösen. 11. Hinterachsträger abnehmen. 12. Buchsen 6 aus der Konsole des Trägers herauspressen.

Warnung Falls die Konsole 9 von der Karosserie abgenommen werden muss, ist zunächst ihr Umriss auf der Karosserie anzuzeichnen, um die Konsole später genau einbauen zu können. Einbau VORGEHENSWEISE 1. Der Einbau des Hinterachsträgers erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. 2. Konsolen 9 müssen in einem Winkel von etwa 12° zum Hinterachsträger eingebaut werden. 3. Rechte Konsole 9 mittig zu den Längsöffnungen ausrichten.

4. Linke Konsole 9 so einbauen, dass an der mit dem Pfeil in der Abbildung markierten Stelle ein minimales Spiel vorhanden ist.

5. Buchse 1 in der in der Abbildung gezeigten Position einpressen. 6. Zylindrisches Ende der Buchse 6 (siehe Abb. Hinterachsträger) muss 8 mm aus der Konsole herausragen. 7. Köpfe der Schrauben 10 müssen zur Fahrzeugmitte zeigen.