Anomalia di funzionamento del cambio automatico

Programma di emergenza

Se tutti i display del quadro strumenti relativi alle posizioni della leva selettrice hanno lo sfondo chiaro, c'è un'anomalia nel sistema. Il cambio automatico funziona con il programma di emergenza. Il veicolo può ancora essere guidato con il programma di emergenza, ma solo a velocità ridotta e non in tutte le marce.

Nei veicoli con cambio a doppia frizione DSG^®, potrebbe non essere più possibile inserire la retromarcia.

In tutti i casi il cambio automatico deve essere controllato immediatamente da un'officina qualificata.

Surriscaldamento del cambio a doppia frizione DSG^®

Il cambio a doppia frizione può surriscaldarsi se il veicolo parte frequentemente, viaggia a passo d'uomo per lunghi periodi o nel traffico a fisarmonica. Il surriscaldamento del cambio è segnalato dalla spiae, in alcuni casi, da un messaggio di testo sul display del quadro strumenti. Può inoltre essere udibile un segnale acustico. Arrestare il veicolo e lasciare raffreddare il cambio.

Il veicolo non si muove né in avanti né in retromarcia, anche se è stata inserita una marcia

Se il veicolo non si muove nella direzione richiesta, il sistema potrebbe aver selezionato la posizione in modo errato. Premere il pedale del freno e selezionare di nuovo la posizione.

Se il veicolo continua a non muoversi nella direzione richiesta, c'è un'anomalia nel sistema. Rivolgersi a un tecnico specializzato e far controllare il sistema.

AVVISO

• Se il display indica per la prima volta che il cambio è surriscaldato, parcheggiare il veicolo in sicurezza oppure guidarlo a una velocità superiore a 20 km/h.

• Se il messaggio di testo e il segnale acustico si ripetono circa ogni 10 secondi, parcheggiare immediatamente il veicolo in sicurezza e spegnere il motore. Lasciare raffreddare il cambio.

• Per evitare danni al cambio, non proseguire la marcia finché il segnale acustico non cessa. Non partire né guidare il veicolo a velocità molto bassa mentre il cambio è surriscaldato.