Cambio automatico: selezione di una marcia

Fig. 136 Veicoli con guida a sinistra: leva selettrice del cambio automatico con pulsante di blocco (freccia)

Fig. 137 Veicoli con guida a destra: leva selettrice del cambio automatico con pulsante di blocco (freccia)

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

La leva selettrice è dotata di un blocco della leva selettrice. Per passare dalla posizione P a una marcia di guida, inserire il quadro, premere il pedale del freno e premere il pulsante di blocco sulla leva selettrice nella direzione della freccia o . Per spostare la leva selettrice dalla posizione N alla posizione D o R, premere prima a fondo e tenere premuto il pedale del freno.

Con il quadro acceso, la posizione attuale della leva selettrice o la marcia selezionata vengono visualizzate sul display del quadro strumenti.

Posizione della leva selettrice	Designazione	Significato
	Blocco di stazionamento	Le ruote motrici sono bloccate meccanicamente. Selezionabile solo con il veicolo fermo. Per disinnestare questa posizione della leva selettrice, premere il pedale del freno e inserire anche il quadro.
	Retromarcia	Viene selezionata la retromarcia. Selezionabile solo con il veicolo fermo.
	Folle	Il cambio è in posizione di folle. Nessuna forza viene trasmessa alle ruote e il freno motore non è disponibile.
	Posizione di guida standard (programma normale)	Tutte le marce avanti vengono innestate e scalate automaticamente. Il momento del cambio marcia è determinato dal carico del motore, dallo stile di guida individuale e dalla velocità del veicolo.
	Posizione di guida standard (programma sport)	Le marce avanti vengono innestate e scalate automaticamente a regimi del motore più elevati rispetto alla posizione della leva selettrice D. In questo modo viene sfruttata tutta la potenza disponibile del motore. Tuttavia, il sistema non passa alla marcia avanti più alta.
		Il momento della cambiata è determinato dal carico del motore, dal proprio stile di guida personale e dalla velocità del veicolo.
	Selezione della marcia	Il passaggio tra le posizioni D e S avviene premendo una volta la leva selettrice verso la parte posteriore, partendo dalla posizione D/S oppure . La leva selettrice ritorna sempre nella posizione D/S.
		Con questa funzione è possibile accedere all'opzione Tiptronic sia dal programma Sport S sia dal programma Normale D.

Blocco della leva selettrice

Il blocco della leva selettrice in posizione P o N impedisce l'innesto involontario di una marcia, che causerebbe il movimento del veicolo.

Per sbloccare la leva selettrice con il quadro acceso, premere e tenere premuto il pedale del freno. Contemporaneamente premere il pulsante di sblocco sulla leva selettrice.

Il blocco della leva selettrice non si attiva se la leva viene spostata rapidamente attraverso la posizione N (ad esempio passando da R a D). Ciò consente, ad esempio, di dondolare il veicolo avanti e indietro se è bloccato nella neve o nel fango. Il blocco della leva selettrice si inserisce automaticamente se il pedale del freno non è premuto, la leva è in posizione N per più di circa 1 secondo e il veicolo viaggia a una velocità non superiore a circa 5 km/h.

In rari casi, il blocco della leva selettrice potrebbe non inserirsi nei veicoli con cambio a doppia frizione DSG^®. La trazione viene quindi disattivata per impedire che il veicolo parta accidentalmente. La spia verdelampeggia e viene visualizzato anche un messaggio informativo. Per inserire il blocco della leva selettrice, procedere come segue:

• Cambio a 6 marce: premere il pedale del freno e poi rilasciarlo.

• Cambio a 7 marce: spostare la leva selettrice in posizione P o N, quindi selezionare una marcia di marcia.

Selezionare una posizione errata della leva selettrice può far perdere il controllo del veicolo, con conseguenti incidenti e gravi lesioni.

• Non premere mai il pedale dell'acceleratore durante la selezione di una posizione.

• Con il motore acceso, il veicolo inizia a muoversi non appena viene innestata una marcia e il pedale del freno viene rilasciato.

• Non selezionare mai la retromarcia né inserire il blocco di stazionamento mentre il veicolo è in movimento.

I movimenti involontari del veicolo possono causare gravi lesioni.

• Il conducente non deve mai lasciare il posto di guida con il motore acceso e una posizione selezionata. Se è necessario allontanarsi dal veicolo con il motore acceso, inserire sempre il freno di stazionamento elettromeccanico e portare la leva selettrice in posizione P.

• Se il motore è acceso e la leva selettrice è in posizione D, S o R, il veicolo deve essere trattenuto con il pedale del freno. Il veicolo tenderà a muoversi in avanti perché la trasmissione di potenza non viene interrotta completamente nemmeno al minimo.

• Non selezionare mai le posizioni R o P quando il veicolo è in movimento.

• Non lasciare mai il veicolo in modalità di guida N. Il veicolo scenderà in discesa indipendentemente dal fatto che il motore sia acceso o spento.

AVVISO

Se il freno di stazionamento elettronico non è attivato a veicolo fermo e il pedale del freno viene rilasciato con la leva selettrice in posizione P, il veicolo potrebbe spostarsi di alcuni centimetri in avanti o indietro.

Se la leva viene spostata accidentalmente in N durante la guida, rilasciare l'acceleratore. Attendere che il regime del motore si stabilizzi in posizione di folle prima di selezionare di nuovo una posizione.