Volkswagen Polo Quiz
Gestione del refrigerante R134a

Norme di sicurezza per il sistema di recupero e carica

In questo manuale: Gestione del refrigerante R134a
Informazioni generali sulla verniciatura — 128Guida al traino — 10Cerchi, pneumatici, convergenza — 126Batteria, motorino di avviamento, alternatore, cruise control — 65Sistema tergicristallo/lavacristallo parabrezza — 9Luci esterne, interruttori — 1Luci interne, interruttori — 7Cablaggio — 51Gestione del refrigerante R134a — 134
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Assicurarsi che le valvole di intercettazione siano chiuse prima di collegare il sistema di carica al sistema di climatizzazione. Assicurarsi che il processo sia terminato prima di scollegare il sistema di carica dal sistema A/C. In questo modo si evita la fuoriuscita di refrigerante nell'atmosfera. Una volta trasferito il refrigerante depurato dal sistema di carica a una bombola di gas compresso esterna, chiudere le valvole manuali di intercettazione sulla bombola e sul sistema di carica.

Non esporre l'apparecchiatura di ricarica all'umidità né utilizzarla in ambienti bagnati.

Scollegare l'alimentazione elettrica prima di eseguire interventi di assistenza sul sistema di carica. Non utilizzare mai una prolunga a causa del pericolo di incendio. Se l'uso di una prolunga è inevitabile, la sezione minima deve essere di 2,5 mm2.

In caso di incendio, rimuovere la bombola esterna.

L'olio trascinato dal sistema di climatizzazione e aspirato dall'unità di aspirazione nel recipiente di misurazione fornito deve successivamente essere trasferito in un contenitore sigillato, poiché contiene una piccola quantità di refrigerante. Non deve essere rilasciato nell'ambiente. Dopo lo spegnimento, assicurare la stazione di servizio A/C per evitare che si allontani.

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Un breve quiz sulla Volkswagen Polo: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.