Liquido freni

Fig. 138 Nel vano motore: tappo del serbatoio del liquido dei freni (variante 1)

Fig. 139 Nel vano motore: tappo del serbatoio del liquido dei freni (variante 2)

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Il liquido dei freni assorbe gradualmente l'acqua dall'aria circostante. L'impianto frenante viene danneggiato se nel liquido dei freni è presente troppa acqua. Il contenuto d'acqua riduce anche considerevolmente il punto di ebollizione del liquido dei freni. Un uso intenso dei freni può causare un blocco da vapore nell'impianto frenante se il liquido dei freni o il contenuto d'acqua è troppo elevato. I blocchi da vapore riducono la potenza frenante, aumentano notevolmente lo spazio di frenata e possono persino causare un'avaria completa dell'impianto frenante. La propria sicurezza e quella degli altri utenti della strada dipendono da un impianto frenante sempre perfettamente funzionante.

Specifiche del liquido freni

Volkswagen ha sviluppato un liquido dei freni ottimale per l'impianto frenante del veicolo. Per garantire il funzionamento ottimale dell'impianto frenante, Volkswagen raccomanda l'uso di liquido dei freni conforme alla norma VW 501 14. Se questo liquido dei freni non è disponibile o per altri motivi si utilizza un liquido diverso, è possibile usare un liquido dei freni conforme alla norma statunitense FMVSS 116 DOT 4 o alla norma DIN ISO 4925 CLASSE 4.

Il liquido dei freni conforme alla norma VW 501 14 soddisfa i requisiti della norma statunitense FMVSS 116 DOT 4 e della norma DIN ISO 4925 CLASSE 4. Ciò non significa tuttavia che un liquido dei freni conforme alla norma statunitense FMVSS 116 DOT 4 o alla norma DIN ISO 4925 CLASSE 4 soddisfi automaticamente i requisiti della norma VW 501 14. Confrontare le informazioni con i dati riportati sulla confezione del liquido dei freni e assicurarsi di utilizzare sempre solo il liquido dei freni corretto per il proprio veicolo.

Il liquido dei freni idoneo è disponibile presso una concessionaria Volkswagen.

Livello del liquido dei freni

Il livello del liquido dei freni deve sempre trovarsi tra la tacca MIN e la tacca MAX del serbatoio del liquido dei freni oppure al di sopra della tacca MIN .

Il livello del liquido dei freni non può essere controllato con precisione su tutti i modelli, poiché alcuni componenti del motore nascondono il serbatoio del liquido dei freni. Se il livello del liquido dei freni non può essere letto con esattezza, rivolgersi a un'officina qualificata.

Il livello del liquido freni diminuisce leggermente durante l'uso del veicolo, con l'usura delle pastiglie freno e il conseguente auto-regolazione automatica dei freni.

Sostituzione del liquido freni

Il liquido dei freni deve essere sostituito come descritto nel piano di manutenzione. Il liquido dei freni deve essere sostituito da un'officina qualificata. Volkswagen raccomanda di rivolgersi a un concessionario Volkswagen per questo intervento. Rabboccare solo con liquido dei freni conforme alla specifica richiesta.

Un'avaria dei freni o una riduzione dell'efficacia frenante possono essere causate da un livello del liquido freni troppo basso o da liquido freni troppo vecchio o non idoneo.

• L'impianto frenante e il livello del liquido freni devono essere controllati regolarmente.

• La sostituzione del liquido dei freni deve essere eseguita regolarmente secondo il piano di manutenzione.

• Un uso intensivo dei freni può causare la formazione di bolle di vapore se il liquido freni rimane nell'impianto per troppo tempo. Le bolle di vapore riducono la potenza frenante, aumentano notevolmente lo spazio di frenata e possono causare il guasto completo dell'impianto frenante.

• Assicurarsi di utilizzare il liquido dei freni corretto. Utilizzare solo liquidi dei freni conformi alla norma VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4 o DIN ISO 4925 CLASSE 4. Qualsiasi altro liquido dei freni può compromettere il funzionamento dei freni e ridurne l'efficacia. Non utilizzare il liquido dei freni se sul contenitore non è riportata la specifica VW 501 14, FMVSS 116 DOT 4 o DIN ISO 4925 CLASSE 4.

• Il liquido freni reintegrato deve essere nuovo.

Il liquido freni è tossico.

• Per ridurre il rischio di avvelenamento, non conservare mai il liquido dei freni in bottiglie o altri contenitori. Questi contenitori potrebbero indurre altre persone a berne il contenuto, anche se etichettati diversamente.

• Conservare il liquido dei freni nei contenitori originali, fuori dalla portata dei bambini.

AVVISO

Il liquido dei freni danneggia la vernice del veicolo. Il liquido dei freni deve essere immediatamente rimosso dalla vernice del veicolo.

Il liquido freni può inquinare l'ambiente. I fluidi di servizio versati devono essere puliti e smaltiti correttamente.