Informazioni sui freni

Leggere e osservare innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di sicurezza

Pastiglie dei freni nuove non possono generare la piena efficacia frenante durante i primi 200-300 km e devono prima essere rodate. La leggera riduzione della pressione frenante può essere compensata aumentando la pressione sul pedale del freno. Durante il periodo di rodaggio, lo spazio di frenata è più lungo quando i freni vengono premuti a fondo o in frenata d’emergenza rispetto a freni già usati. Durante il rodaggio non premere mai i freni a fondo ed evitare situazioni che sollecitano molto l’impianto frenante, ad esempio avvicinarsi troppo al veicolo che precede.

La velocità di usura delle pastiglie dei freni dipende in larga misura dalle condizioni di utilizzo del veicolo e dallo stile di guida. Con guida prevalentemente in città, percorsi brevi e guida sportiva, le pastiglie devono essere controllate da un’officina qualificata più frequentemente di quanto indicato nel piano di manutenzione.

Se si guida con freni bagnati, ad esempio dopo aver attraversato una pozzanghera, dopo forti piogge o dopo il lavaggio del veicolo, l’efficacia frenante può essere ridotta, perché i dischi sono bagnati o, in inverno, possono essere ghiacciati. I freni devono essere asciugati il più rapidamente possibile con frenate caute a velocità più elevata. Assicurarsi che nessun veicolo che segue e nessun altro utente della strada sia messo in pericolo da questa manovra.

Uno strato di sale che si accumula su dischi e pastiglie riduce l’efficacia frenante e aumenta lo spazio di frenata. Se il veicolo non viene frenato per lungo tempo su strade cosparse di sale, lo strato di sale deve essere eliminato con frenate caute.

La corrosione dei dischi freno e la sporcizia nelle pastiglie sono favorite da lunghi periodi di inattività, bassa percorrenza e carichi ridotti. In caso di inattività o scarso utilizzo delle pastiglie e di corrosione, Volkswagen consiglia di pulire dischi e pastiglie frenando più volte con decisione a velocità elevata. Assicurarsi che nessun veicolo che segue e nessun altro utente della strada sia messo in pericolo da questa manovra.

Guasto nell'impianto frenante

Potrebbe essersi verificato un guasto nel circuito dei freni se è necessario ridurre la velocità e il veicolo non frena normalmente (aumento improvviso dello spazio di frenata). Ciò viene segnalato dalla spia di avvertimento e da un messaggio di testo, se previsto. Recarsi immediatamente presso un'officina qualificata e far correggere il guasto. In questo caso, guidare a bassa velocità e prevedere spazi di frenata più lunghi e una maggiore pressione richiesta sul pedale.

Servofreno

Il servofreno funziona solo con motore acceso e amplifica la pressione esercitata dal conducente sul pedale del freno.

Se il servofreno non funziona o il veicolo viene trainato, il pedale del freno dovrà essere premuto con maggiore forza, poiché lo spazio di frenata aumenta per la mancanza di assistenza dell'impianto frenante.

Le pastiglie freno nuove non offrono l'effetto frenante ottimale al primo montaggio.

• Le pastiglie freno nuove non possono generare la piena efficacia frenante durante i primi 320 km e devono prima essere rodate. Una ridotta efficacia frenante può essere aumentata esercitando una maggiore pressione sul pedale del freno.

• Per ridurre il rischio di incidenti, lesioni gravi e perdita del controllo del veicolo, guidare con particolare attenzione quando si utilizzano pastiglie dei freni nuove.

• Durante il periodo di rodaggio delle nuove pastiglie dei freni non avvicinarsi mai troppo ad altri veicoli e non creare mai situazioni di guida che sottopongano i freni a un carico elevato.

I freni surriscaldati riducono l'effetto frenante e aumentano notevolmente lo spazio di frenata.

• In discesa i freni sono sottoposti a particolare sollecitazione e si surriscaldano molto rapidamente.

• Prima di affrontare una lunga discesa ripida, ridurre la velocità e inserire una marcia inferiore oppure portare la leva del selettore in una posizione di marcia inferiore. In questo modo si sfrutta l'effetto del freno motore e si riduce il carico sui freni.

• Spoiler anteriori non standard o danneggiati possono limitare il flusso d'aria ai freni e causarne il surriscaldamento.

Con freni bagnati oppure ricoperti di ghiaccio o sale stradale, la risposta è più lenta e gli spazi di frenata sono più lunghi.

• Azionare i freni con cautela per verificarne il funzionamento.

• Asciugare sempre i freni e rimuovere il ghiaccio e le incrostazioni di sale con alcune frenate caute, quando le condizioni di visibilità, del fondo stradale e del traffico lo consentono.

Guidare senza servofreno può aumentare notevolmente lo spazio di frenata e quindi causare incidenti e lesioni gravi.

• Non lasciare mai che il veicolo si muova a motore spento.

• Se il servofreno non funziona o se il veicolo è trainato, sarà necessario premere il pedale del freno con maggiore forza, poiché la distanza di frenata aumenta per la mancanza di assistenza dell'impianto frenante.

AVVISO

• Non lasciare mai strisciare i freni applicando una leggera pressione quando non è necessario. Una pressione continua sul pedale del freno surriscalda i freni. Ciò riduce notevolmente l'efficacia della frenata, aumenta lo spazio di frenata e potrebbe causare il completo guasto dell'impianto frenante.

• Prima di percorrere una discesa lunga e ripida, ridurre la velocità e scalare a una marcia inferiore oppure portare la leva selettrice in una posizione di marcia inferiore. Ciò sfrutta l'effetto del freno motore e riduce il carico sui freni. In caso contrario, i freni potrebbero surriscaldarsi e, eventualmente, guastarsi. I freni devono essere utilizzati solo per rallentare il veicolo o per fermarlo.

Se si controllano le pastiglie dei freni anteriori, controllare contemporaneamente anche quelle posteriori. Controllare regolarmente visivamente lo spessore di tutte le pastiglie dei freni, verificandole attraverso le aperture nel cerchio o dalla parte inferiore del veicolo. Se necessario, rimuovere le ruote per eseguire un controllo completo. Volkswagen consiglia di rivolgersi a una concessionaria Volkswagen per questa operazione.