Dati tecnici. Dati tecnici del climatizzatore. Consumo di carburante ed emissioni di CO2. Pneumatici - pressione di gonfiaggio ammessa

I dati tecnici relativi al climatizzatore, al consumo di carburante e alle emissioni di CO2 della Volvo S80 (2a generazione, 2013–2016) aiutano a ottimizzare l'utilizzo del veicolo. La sezione descrive refrigerante, olio del compressore e pressione dei pneumatici. Vengono inoltre illustrati gli effetti di stile di guida, carico e condizioni meteorologiche sul consumo. Le raccomandazioni per un utilizzo sicuro favoriscono l'efficienza di esercizio.

Dati tecnici del climatizzatore

Nelle tabelle seguenti sono riportate le qualità prescritte e le quantità di riempimento dei fluidi di esercizio e dei lubrificanti utilizzati nel climatizzatore.

Etichetta del climatizzatore

L'etichetta si trova sulla parte interna del cofano motore.

Refrigerante

Nell'impianto di climatizzazione è presente refrigerante R134a sotto pressione. Manutenzione e riparazioni dell'impianto devono essere eseguite esclusivamente da un'officina autorizzata.

Olio del compressore

Informazioni correlate

- Climatizzatore - Ricerca guasti e riparazione

- Designazioni del tipo

Consumo di carburante ed emissioni di CO2

Il consumo di carburante di un veicolo viene misurato in litri ogni 100 km, mentre le emissioni di CO2 vengono misurate in grammi per chilometro.

Spiegazione

Qualora i dati di consumo ed emissione manchino, sono riportati in un supplemento allegato.

ATTENZIONE: Non tutti i motori sono disponibili su tutti i mercati.

A Non valido per la versione a basse emissioni.

B Valido esclusivamente per la versione a basse emissioni.

I valori di consumo e di emissione della tabella sopra si basano su cicli di guida UE specifici e si applicano a veicoli con peso a vuoto nella dotazione di serie e senza equipaggiamenti aggiuntivi. In base all'equipaggiamento, il peso del veicolo può aumentare.

Per questo motivo, e in funzione del carico del veicolo, aumentano il consumo di carburante e le emissioni di anidride carbonica.

Vi sono diversi fattori che possono far sì che il consumo di carburante sia superiore a quello indicato in tabella. Tra questi, ad esempio:

• Lo stile di guida del conducente.
• Se il cliente ha scelto cerchi più grandi di quelli montati di serie sulla versione base del modello, la resistenza aumenta.
• Un'elevata velocità comporta una maggiore resistenza aerodinamica.
• Qualità del carburante, condizioni stradali e del traffico, condizioni meteorologiche e stato del veicolo.

Già una combinazione degli esempi qui elencati può portare a un consumo notevolmente più elevato. Per informazioni dettagliate si rimanda alle normative sopra citate2.

Possono verificarsi notevoli differenze di consumo rispetto ai cicli di guida UE2 utilizzati in fase di omologazione del veicolo e sui quali si basano i valori di consumo in tabella.

Condizioni climatiche estreme, la guida con rimorchio o la guida ad alta quota, in combinazione con la qualità del carburante, sono fattori che possono influire sulle prestazioni del veicolo.

2 I valori di consumo di carburante indicati si basano su due cicli di guida standardizzati in ambiente di laboratorio ("cicli di guida UE") conformi al regolamento UE n. 692/2008, 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) e al regolamento UN ECE n. 101. Tali normative comprendono i cicli di guida urbano ed extraurbano. - Guida urbana - la misurazione inizia con un avviamento a freddo del motore. Il percorso è simulato. - Guida extraurbana
- il veicolo viene accelerato e rallentato a velocità comprese tra 0 e 120 km/h. Il percorso è simulato. - I veicoli con cambio manuale vengono avviati in 2a marcia (valido solo per veicoli con pneumatici fino a 18 pollici). Il valore del ciclo misto indicato in tabella è, per legge, una combinazione di guida urbana ed extraurbana. Emissioni di CO2 - per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida vengono raccolti i gas di scarico.

Durante la successiva analisi viene determinato il valore delle emissioni di CO2.

Informazioni correlate

- Guida economica

- Pesi

Pneumatici - pressione di gonfiaggio ammessa

La pressione di gonfiaggio ammessa per la rispettiva motorizzazione è riportata nella tabella.

Non tutti i motori, pneumatici o combinazioni sono disponibili senza restrizioni su tutti i mercati.

A Guida economica.

B In alcuni paesi, oltre all'unità SI Pascal, si utilizza anche l'unità bar: 1 bar = 100 kPa.

Gli pneumatici da 19 pollici non devono mai essere montati su veicoli che non sono dotati dell'opzione R-Design o del telaio sportivo. L'uso di pneumatici da 19 pollici su veicoli con telaio standard comporta un rischio per la sicurezza, il pericolo di danni al veicolo e un peggioramento del comportamento su strada.

Informazioni correlate

- Pneumatici - Dimensioni

- Pneumatici - Pressione dell'aria

- Designazioni del tipo

Le certificazioni e le omologazioni della Volvo S80 (2a generazione) confermano il rispetto delle normative internazionali. Comprendono le autorizzazioni per apparecchiature radio come TPMS e sistemi radar. La documentazione del veicolo contiene indicazioni precise sui relativi numeri di omologazione e sui paesi di riferimento.

Queste certificazioni testimoniano l'elevato standard di qualità e sicurezza di Volvo. Dimostrano che la S80 soddisfa i severi requisiti dei rispettivi mercati.

Volvo unisce tecnologia e responsabilità per un esercizio sicuro e conforme alle normative in tutto il mondo.