Pressione dei pneumatici

Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici.
Vedere la tabella delle pressioni di gonfiaggio a pagina 275. Una targhetta della pressione di gonfiaggio degli pneumatici si trova anche sulla montante B lato guidatore (l'elemento strutturale laterale del veicolo, posteriormente alla portiera del conducente). Questa targhetta indica la designazione degli pneumatici montati in fabbrica sul veicolo, nonché i limiti di carico e la pressione di gonfiaggio.
NOTA
- Le targhette illustrate indicano la pressione di gonfiaggio solo per gli pneumatici installati in fabbrica sul veicolo.
- Una certa perdita d'aria dagli pneumatici avviene naturalmente e la pressione degli pneumatici varia con le variazioni stagionali di temperatura. Controllare sempre regolarmente la pressione degli pneumatici.
- Utilizzare un manometro per controllare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici, compresa la ruota di scorta1, almeno una volta al mese e prima dei lunghi viaggi. Si raccomanda vivamente di acquistare un manometro affidabile, poiché i manometri automatici delle stazioni di servizio possono risultare imprecisi.
- Utilizzare la pressione di gonfiaggio a freddo raccomandata per ottenere prestazioni e usura ottimali degli pneumatici.
- Una pressione insufficiente o eccessiva può causare un'usura irregolare del battistrada.
AVVERTENZA
- La pressione insufficiente è la causa più comune di guasti agli pneumatici e può provocare gravi screpolature del pneumatico, distacco del battistrada o "scoppio", con perdita improvvisa del controllo del veicolo e maggiore rischio di lesioni.
- Gli pneumatici sottogonfiati riducono la capacità di carico del veicolo.
Con i cambiamenti di temperatura atmosferica cambiano anche le pressioni di gonfiaggio dei pneumatici. Un calo di 10 gradi di temperatura provoca una corrispondente diminuzione di 1 psi (7 kPa) della pressione. Controllare frequentemente la pressione dei pneumatici e regolarla al valore corretto, indicato sulla targhetta informativa dei pneumatici del veicolo o sull'etichetta di omologazione.
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