Glossario della terminologia dei pneumatici

I fornitori di pneumatici possono riportare ulteriori marcature, note o avvertenze, come carico standard, radiale senza camera d'aria, ecc.

• Targhetta informativa sugli pneumatici: targhetta che riporta le dimensioni degli pneumatici di primo equipaggiamento OE (Original Equipment), la pressione di gonfiaggio raccomandata e il peso massimo che il veicolo può trasportare.
• Numero di identificazione dello pneumatico (TIN): numero riportato sul fianco di ogni pneumatico che fornisce informazioni sul marchio, sullo stabilimento di produzione, sulle dimensioni e sulla data di fabbricazione dello pneumatico.
• Pressione di gonfiaggio: misura della quantità di aria presente in uno pneumatico.
• Carico standard: classe di pneumatici P-metric o Metric progettati per sostenere un carico massimo a 35 psi [37 psi (2,5 bar) per pneumatici Metric]. Aumentare la pressione di gonfiaggio oltre questo valore non aumenta la capacità di carico dello pneumatico.
• Carico extra: classe di pneumatici P-metric o Metric progettati per sostenere un carico massimo maggiore a 41 psi [43 psi (2,9 bar) per pneumatici Metric]. Aumentare la pressione di gonfiaggio oltre questo valore non aumenta la capacità di carico dello pneumatico.
• kPa: kilopascal, unità metrica di pressione dell'aria.
• PSI: libbre per pollice quadrato, unità standard di pressione dell'aria.
• Montante B: l'elemento strutturale laterale del veicolo, posto dietro la portiera anteriore.
• Tallone dello pneumatico: zona dello pneumatico a contatto con il cerchio.
• Fianco dello pneumatico: zona compresa tra il tallone e il battistrada.
• Battistrada dello pneumatico: zona perimetrale dello pneumatico che entra in contatto con la strada quando è montato sul veicolo.
• Cerchio: supporto metallico (ruota) per uno pneumatico o per un insieme pneumatico e camera d'aria, sul quale si appoggiano i talloni dello pneumatico.
• Indice di carico massimo: valore che indica il carico massimo in libbre e chilogrammi che lo pneumatico può sostenere. Tale valore è stabilito dal costruttore dello pneumatico.
• Pressione di gonfiaggio massima ammessa: la massima pressione dell'aria che deve mai essere immessa nello pneumatico. Questo limite è stabilito dal costruttore dello pneumatico.
• Pressione di gonfiaggio raccomandata: pressione di gonfiaggio stabilita da Volvo, basata sul tipo di pneumatici montati sul veicolo in fabbrica. Queste informazioni si trovano sulla o sulle targhette della pressione di gonfiaggio situate sul montante B lato guidatore e nella tabella della pressione di gonfiaggio di questo capitolo.
• Pneumatici a freddo: gli pneumatici sono considerati a freddo quando hanno la stessa temperatura dell'aria circostante (ambiente). Questa temperatura si raggiunge normalmente dopo che il veicolo è rimasto parcheggiato per almeno 3 ore.