Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS)

NOTA

USA – FCC ID: KR5S122780002 Questo dispositivo è conforme alla parte 15 delle norme FCC. Il funzionamento è soggetto alle seguenti condizioni: (1) questo dispositivo non deve causare interferenze dannose e (2) questo dispositivo deve accettare qualsiasi interferenza ricevuta, incluse le interferenze che possono causare un funzionamento indesiderato.

Il sistema di controllo della pressione dei pneumatici1 utilizza sensori montati nelle valvole dei pneumatici per verificare il livello di pressione di gonfiaggio. Quando il veicolo viaggia a una velocità di circa 30 km/h o superiore, questi sensori trasmettono i dati sulla pressione di gonfiaggio a un ricevitore situato nel veicolo.

Quando viene rilevata una pressione di gonfiaggio bassa, il TPMS accende la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici () (detta anche spia) nel quadro strumenti e visualizzerà uno dei seguenti messaggi nella finestra di testo: Pressione pneumatici bassa oppure Pneumatico da gonfiare subito.

NOTA

In caso di guasto del TPMS, la spia di avvertimento della pressione dei pneumatici lampeggia per circa 1 minuto e viene visualizzato Sistema pressione pneumatici Richiesta assistenza.

Ogni pneumatico, compresa la ruota di scorta2 (se in dotazione), deve essere controllato mensilmente a freddo e gonfiato alla pressione di gonfiaggio raccomandata dal costruttore del veicolo sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio dei pneumatici. (Se il veicolo monta pneumatici di dimensioni diverse da quelle indicate sulla targhetta del veicolo o sull'etichetta della pressione di gonfiaggio, determinare la corretta pressione di gonfiaggio per tali pneumatici.)

Come ulteriore dispositivo di sicurezza, il veicolo è dotato di un sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS) che accende la spia di pressione bassa dei pneumatici quando uno o più pneumatici sono sensibilmente sgonfi. Pertanto, quando la spia di pressione bassa dei pneumatici si accende, fermarsi e controllare i pneumatici il prima possibile, gonfiandoli alla pressione corretta. Guidare con un pneumatico sensibilmente sgonfio provoca il surriscaldamento del pneumatico e può causare la rottura del pneumatico. Lo sgonfiamento riduce inoltre il rendimento del carburante e la durata del battistrada, e può influire sul comportamento di guida e sulla capacità di frenata del veicolo. Si noti che il TPMS non sostituisce la corretta manutenzione dei pneumatici ed è responsabilità del conducente mantenere la corretta pressione dei pneumatici, anche se lo sgonfiamento non ha raggiunto il livello che attiva la spia TPMS di pressione bassa dei pneumatici.

Il veicolo è inoltre dotato di un indicatore di malfunzionamento del TPMS, che segnala quando il sistema non funziona correttamente. L'indicatore di malfunzionamento del TPMS è combinato con la spia di bassa pressione dei pneumatici. Quando il sistema rileva un malfunzionamento, la spia lampeggia per circa un minuto e poi resta accesa in modo continuo. Questa sequenza si ripete a ogni successiva accensione del veicolo finché il malfunzionamento persiste. Quando l'indicatore di malfunzionamento è acceso, il sistema potrebbe non essere in grado di rilevare o segnalare la bassa pressione dei pneumatici come previsto. I malfunzionamenti del TPMS possono verificarsi per diversi motivi, tra cui l'installazione di pneumatici o cerchi sostitutivi o alternativi sul veicolo che impediscono il corretto funzionamento del TPMS. Controllare sempre la spia di malfunzionamento del TPMS dopo aver sostituito uno o più pneumatici o cerchi del veicolo, per verificare che i pneumatici e i cerchi sostitutivi o alternativi consentano al TPMS di continuare a funzionare correttamente.

NOTA

Il TPMS segnala una pressione dei pneumatici bassa ma non sostituisce la normale manutenzione dei pneumatici. Per informazioni sulla corretta pressione dei pneumatici, consultare la tabella delle pressioni di gonfiaggio in questo capitolo oppure rivolgersi al proprio concessionario Volvo.