Базовая система

Система контроля давления в шинах (TPMS) использует беспроводную технологию с электронными датчиками, установленными на ободе колеса, для контроля давления в шинах. Датчики, установленные на каждом колесе в составе вентиля, передают показания давления на приёмный модуль.

В состав TPMS входят следующие компоненты:
• Приёмный модуль
• Четыре датчика контроля давления в шинах
• Контрольная лампа системы контроля давления в шинах

Низкое давление в запасном колесе не приведет к загоранию контрольной лампы системы контроля давления в шинах, появлению сообщения или звуковому сигналу.

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах загорится на панели приборов, сообщение «LOW TIRE PRESSURE» («НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ») появится на панели приборов на 5 секунд, и включится звуковой сигнал, если давление в одной или нескольких из четырех шин, установленных на дороге, низкое. В этом случае остановитесь как можно скорее, проверьте давление в каждой шине автомобиля и доведите давление в каждой шине до рекомендованного для холодных шин значения, указанного на наклейке. Система автоматически обновит данные, и контрольная лампа системы контроля давления в шинах погаснет после получения обновленных значений давления. Для получения этой информации может потребоваться проехать со скоростью выше 24 км/ч в течение до 20 минут.

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах будет мигать в течение 75 секунд и затем гореть постоянно при обнаружении неисправности системы. Кроме того, при обнаружении неисправности системы на несколько секунд (примерно 5) может появиться сообщение «SERVICE TPM SYSTEM» («ОБСЛУЖИТЕ СИСТЕМУ TPM»), и включится звуковой сигнал. Если выключатель зажигания переключить, эта последовательность повторится, если неисправность все еще существует. Контрольная лампа системы контроля давления в шинах погаснет, когда неисправность устранена. Неисправность системы может возникнуть по любой из следующих причин: 1. Создание помех электронными устройствами или движение рядом с объектами, излучающими такие же радиочастоты, как датчики TPM.

2. Установка тонировочной плёнки на стёкла, которая влияет на прохождение радиосигналов.

3. Большое количество снега или льда вокруг колёс или в колёсных арках.

4. Использование цепей противоскольжения на автомобиле.

5. Использование колес/шин без датчиков TPM.

ПРИМЕЧАНИЕ: В запасном колесе нет датчика контроля давления в шинах. Система TPMS не сможет контролировать давление в этом колесе. Если вы установите запасное колесо вместо колеса, установленного на дороге, давление в котором ниже порогового значения низкого давления, при следующем переключении выключателя зажигания включится звуковой сигнал, сообщение «LOW TIRE PRESSURE» («НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ») будет отображаться на панели приборов не менее пяти секунд, и загорится контрольная лампа системы контроля давления в шинах. После движения со скоростью выше 24 км/ч в течение до 20 минут контрольная лампа системы контроля давления в шинах будет мигать в течение 75 секунд, а затем гореть постоянно. Кроме того, сообщение «SERVICE TPM SYSTEM» («ОБСЛУЖИТЕ СИСТЕМУ TPM») будет отображаться не менее пяти секунд. При каждом последующем переключении выключателя зажигания будет включаться звуковой сигнал, отображаться сообщение «SERVICE TPM SYSTEM» («ОБСЛУЖИТЕ СИСТЕМУ TPM») не менее пяти секунд, а контрольная лампа системы контроля давления в шинах будет мигать в течение 75 секунд, а затем гореть постоянно. После ремонта или замены колеса, установленного на дороге, и установки его на автомобиль вместо запасного колеса система TPMS обновится автоматически, и контрольная лампа системы контроля давления в шинах погаснет, если давление ни в одной из четырех шин, установленных на дороге, не ниже порогового значения низкого давления. Для получения этой информации системе TPMS может потребоваться движение со скоростью выше 24 км/ч в течение до 20 минут.