Jeep Wrangler: ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ СИСТЕМЫ ВОЖДЕНИЯ / Система контроля давления в шинах (TPMS)

Система контроля давления в шинах (TPMS) предупредит водителя о низком давлении в шинах на основе на транспортном средстве табличка с рекомендованным холодом давление.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Предупреждение о предупреждении в кластере будет оставаться активным до тех пор, пока шина накачана до табличного давления.

Давление в шинах зависит от температуры на примерно 1 фунт на кв. дюйм (7 кПа) на каждые 12 ° F (6,5°С). Это означает, что когда снаружи температура снижается, давление в шинах снижаться. Давление в шинах всегда должно быть установлено на основе холодного давления в шинах. Это определяется как давление в шинах. после автомобиля не был за рулем в течение как минимум трех часов, или проехал менее 1 мили (1,6 км) после трех часовой период. Давление в холодных шинах не должен превышать максимальную инфляцию давлением, отлитым в боковине шины. Шина давление также будет увеличиваться по мере того, как автомобиль ведомый. Это нормально и не должно быть регулировка этого повышенного давления.

Система TPMS предупредит водителя о низком давлении в шинах. давление, если давление в шинах падает ниже предел предупреждения о низком давлении по любой причине, включая низкотемпературные воздействия и природные потери давления через шину.

Система TPMS продолжит предупреждать водителя о низком уровне давление в шинах, пока существует условие, и не выключится, пока давление в шинах не будет или выше рекомендуемой таблички холода давление. После предупреждения о низком давлении в шинах (Предупреждение системы контроля давления в шинах Свет) горит, надо нарастить шину давление до рекомендованной таблички холода давление, чтобы загорелась сигнальная лампа TPMS. выключать.

ПРИМЕЧАНИЕ: При заполнении теплых шин давление в шинах может необходимо увеличить до дополнительных 4 фунтов на квадратный дюйм (28 кПа) выше рекомендованной таблички холода давление, чтобы включить предупреждение TPMS Выключить свет.

Система автоматически обновится, и Сигнальная лампа TPMS погаснет, как только система получает обновленные значения давления в шинах. транспортному средству, возможно, придется управлять до 20 минут на скорости выше 15 миль/ч (24 км/ч), чтобы для TPMS, чтобы получить эту информацию.

Например, ваш автомобиль может иметь рекомендуемый холод (припаркован более трех часов) табличное давление 33 фунта на квадратный дюйм (227 кПа). Если температура окружающей среды составляет 68°F (20°C), а измеренное давление в шинах составляет 28 фунтов на квадратный дюйм (193 кПа), а падение температуры до 20°F (-7°C) уменьшится давление в шинах примерно 24 фунта на кв. дюйм (165 кПа). Это давление в шинах достаточно низкое чтобы включить сигнальную лампу TPMS. Вождение автомобиль может вызвать повышение давления в шинах до приблизительно 28 фунтов на кв. дюйм (193 кПа), но система TPMS Сигнальная лампа все еще будет гореть. В этой ситуации Сигнальная лампа TPMS погаснет только после шины накачаны до рекомендованного для автомобиля значение давления холодной таблички.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При заполнении теплых шин давление в шинах может необходимо увеличить до дополнительных 4 фунтов на квадратный дюйм (28 кПа) выше рекомендованной таблички холода давление, чтобы включить предупреждение TPMS Выключить свет.

ОСТОРОЖНОСТЬ!

• Система TPMS была оптимизирована для оригинальной оборудование шины и диски. СКДП давление и предупреждение были установлены для размера шин, установленных на вашем транспортное средство. Нежелательная работа системы или возможно повреждение сенсора при использовании замена оборудования, не того же размера, типа и/или стиля. СКДП датчик не предназначен для использования на вторичном рынке колеса и может способствовать низкая общая производительность системы. Клиентам рекомендуется использовать оригинальные Колеса производителя оборудования (OEM) для обеспечить работу функции TPMS.
• Использование вторичного герметика для шин может привести к система контроля давления в шинах (TPMS) датчик вышел из строя. После использовать послепродажный герметик для шин рекомендуется доставить автомобиль в авторизованный дилер, чтобы иметь ваш датчик функция проверена.
• После проверки или регулировки давления в шинах всегда переустанавливайте колпачок штока клапана. Это предотвратит попадание влаги и грязи попадания в шток клапана, что может повредить датчик TPMS.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Система TPMS не предназначена для замены обычных уход за шинами и техническое обслуживание, или обеспечить предупреждение о неисправности или состоянии шины.
• TPMS не следует использовать в качестве датчика давления в шинах. манометр при регулировке давления в шинах, если ваш автомобиль не оснащен системой заполнения шин. Оповещение или выбираемая функция оповещения о заполнении шин.
• Езда на значительно недокачанной шине вызывает перегрев шины и может привести к выход из строя шины. Недостаточная инфляция также снижает расход топлива эффективность и срок службы шины, и может повлиять на управляемость и тормозная способность автомобиля.
• Система TPMS не заменяет правильную шину. техническое обслуживание, и это является обязанностью водителя поддерживать правильное давление в шинах с помощью точный манометр давления в шинах, даже если недостаточная инфляция не достигла уровня триггерная подсветка TPMS Warning Свет.
• Сезонные изменения температуры повлияют давление в шинах, а система TPMS будет контролировать фактическое давление в шине.

Работа системы

Система контроля давления в шинах (TPMS) использует беспроводную технологию с ободом колеса установлены электронные датчики для контроля шин уровни давления. Датчики, установленные на каждом колесо как часть штока клапана, передающая шина показания давления в модуль приемника.

Дисплей контроля давления в шинах

ПРИМЕЧАНИЕ:

Для вас особенно важно проверить давление во всех шинах вашего автомобиля ежемесячно и для поддержания надлежащего давления.

TPMS состоит из следующих компоненты:

• Модуль приемника
• Четыре системы контроля давления в шинах датчики
• Различные системы контроля давления в шинах сообщения, которые отображаются в приборе кластер
• Сигнальная лампа контроля давления в шинах

Контроль давления в шинах Предупреждения о низком давлении

Загорится сигнальная лампа TPMS. светится в комбинации приборов и перезвон будет звучать, когда устанешь низкое давление в одном или нескольких четыре активных дорожных шины. В дополнение на приборной панели появится надпись "Tire Low" сообщение в течение не менее пяти секунд, Сообщение «Раздуйте до XX» и график, показывающий значения давления каждой шины с низкой шиной значения давления другим цветом.

Контроль давления в шинах Предупреждение о низком давлении

Если это произойдет, вы должны остановиться, как только можно и накачать шины с низким давлением (те, что в приборе другого цвета график кластера) к рекомендованному значению холодного давления автомобиля, указанному на табличке, как показано в Сообщение «Раздуть до XX». Как только система получает обновленное давление в шинах, система автоматически обновится, значения давления на графическом дисплее в комбинации приборов вернется к своему первоначальному цвету, а система TPMS Сигнальная лампа погаснет.

ПРИМЕЧАНИЕ:

При заполнении теплых шин давление в шинах может необходимо увеличить до дополнительных 4 фунтов на квадратный дюйм (28 кПа) выше рекомендованной таблички холода давление, чтобы включить предупреждение TPMS Выключить свет.

Транспортному средству может потребоваться эксплуатация до 20 минут на скорости выше 15 миль/ч (24 км/ч), чтобы для TPMS, чтобы получить эту информацию.

Обслуживание TPMS Предупреждение

При обнаружении системной неисправности система TPMS Предупреждающий индикатор будет мигать в течение 75 секунд, а затем горит постоянно. системная ошибка также подаст звуковой сигнал. В Кроме того, на комбинации приборов появится Сообщение "ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ" не менее пяти секунд, а затем отобразить прочерк (--) вместо значения давления для указать, какой датчик не принимается.

Если зажигание включено, эта последовательность повторить, если системная ошибка все еще существует. Если системная ошибка больше не существует, система TPMS Сигнальная лампа больше не будет мигать, и Сообщение «ОБСЛУЖИВАЙТЕ СИСТЕМУ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ» больше не будет отображаться, а значение давления будет отображать вместо тире. Системная ошибка может произойти из-за любого из следующего:

• Помехи из-за электронных устройств или вождения рядом с объектами, излучающими такое же радио частоты как датчики TPMS
• Установка какой-либо формы послепродажного окна тонировка, влияющая на сигналы радиоволн
• Много снега или льда вокруг колес или колесные арки
• Использование цепей противоскольжения на автомобиле
• Использование колес/шин без системы TPMS датчики

Автомобили с полноразмерной запасной частью

1. Если ваш автомобиль оснащен соответствующим полноразмерное запасное колесо и шина в сборе, это есть система контроля давления в шинах датчик, и может контролироваться шиной Система контроля давления (TPMS) при заменили на дорожную шину низкого давления.
2. В случае, если соответствующий полноразмерный запаска заменена на низкое давление дорожной шине, следующий цикл включения зажигания по-прежнему показывать, что сигнальная лампа TPMS горит, звуковой сигнал, сообщение Inflate to XX появится в комбинации приборов, а графический дисплей по-прежнему будет показывать низкую шину значение давления другим цветом.
3. Управление транспортным средством до 20 минут выше 15 миль/ч (24 км/ч) выключит Сигнальная лампа TPMS, пока нет дороги шины находятся ниже предупреждения о низком давлении порог.

Деактивация TPMS — при наличии

TPMS можно отключить при замене всех четыре колеса и шины в сборе (дорожные шины) с колеса и шины в сборе, не имеющие Датчики TPMS, например при установке зимой колеса и шины в сборе на вашем автомобиле.

Чтобы деактивировать TPMS, сначала замените все четыре колеса и шины в сборе (дорожные шины) с шинами не оборудован системой контроля давления в шинах Датчики системы. Затем проедьте на автомобиле 20 минут на скорости выше 15 миль в час (24 км/ч). Система TPMS подаст звуковой сигнал, загорится сигнальная лампа системы TPMS. вспыхивают и гаснут в течение 75 секунд, а затем остаются включенными. Комбинация приборов будет отображать Сообщение «ОБСЛУЖИВАЙТЕ СИСТЕМУ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ» а затем отобразите тире (--) вместо значения давления.

Начиная со следующего цикла зажигания, TPMS больше не будет издавать звуковой сигнал или отображать сообщение «SERVICE СИСТЕМА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ» в комбинации приборов, но тире (--) останутся в место значений давления.

Чтобы снова активировать TPMS, замените все четыре колеса. и шины в сборе (дорожные шины) с шинами оснащен датчиками TPMS. Затем ведите транспортное средство до 20 минут со скоростью выше 15 миль в час (24 км/ч). TPMS будет звенеть, TPMS Предупреждающий индикатор будет мигать в течение 75 секунд, а затем выключите. Инструмент кластер отобразит «SERVICE TIRE СИСТЕМА ДАВЛЕНИЯ», а затем отобразите значения давления вместо тире. На следующем цикле зажигания "ОБСЛУЖИВАНИЕ ШИН". Сообщение PRESSURE SYSTEM» больше не будет отображается до тех пор, пока не существует системной ошибки.

Предупреждение о заполнении шин

Эта функция уведомляет пользователя, когда табло давление в шинах достигается при накачивании или сдувание шины.

Клиент может отключить или включить функция оповещения о заполнении шин в меню приложений Система Юконнект.

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Только одна шина может быть заполнена одновременно, когда с помощью системы оповещения о заполнении шин.
• Функцию предупреждения о заполнении шин нельзя активировать, если существующая неисправность TPMS устанавливается как «активная» или если система находится в режиме деактивации (если оборудован).

Система будет активирована, когда система обнаруживает повышение давления в шинах при заполнении шина. Зажигание должно быть в положении ON/RUN. режим с коробкой передач в PARK для автомобили, оборудованные автоматической передача инфекции. Для автомобилей, оборудованных механическая коробка передач, стояночный тормоз должен быть применяемый.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Не обязательно, чтобы двигатель работал до войти в режим предупреждения о заполнении шин.

Включится аварийная сигнализация, подтверждающая автомобиль находится в режиме предупреждения о заполнении шин. Если опасность лампы не загораются при накачивании шины, датчик системы контроля давления в шинах может находиться в нерабочем положении, препятствуя сигнал датчика TPM от получения. В В этом случае транспортное средство может потребоваться переместить немного вперед или назад.

При входе в режим предупреждения о заполнении шины шина экран отображения давления будет отображаться в приборный щиток.

Операция:

• Звуковой сигнал прозвучит один раз, чтобы сообщить пользователю когда прекратить накачивать шину, когда она достигает рекомендуемое давление.
• Звуковой сигнал прозвучит три раза, если шина переполнен и будет продолжать чирикать каждые пять секунд, если пользователь продолжает надувать шина.
• Рог снова чирикнет, когда достаточно воздух выпускается для достижения надлежащего уровня накачивания.
• Звуковой сигнал также прозвучит три раза, если шина затем недооценивается и будет продолжать пищать каждые пять секунд, если пользователь продолжает чтобы спустить шину.

Выбираемое оповещение о заполнении шин (STFA) — при наличии

Система STFA является дополнительной функцией, включено как часть обычного предупреждения о заполнении шин система. Система предназначена для того, чтобы вы могли выберите давление, чтобы надуть или сдуть шины передней и задней оси автомобиля к и к обеспечивать обратную связь при надувании или сдувании шины автомобиля.

В приложении Selectable Tire Fill Alert, который находится в меню приложений Uconnect, вы сможете выбрать настройка давления как для передней, так и для задней оси давления в шинах путем прокрутки давления диапазон от XX до 15 psi с шагом 1 psi для каждую настройку оси.

XX = значения давления на табло холодного автомобиля. для передней и задней осей, как показано на этикетка давления таблички транспортного средства.

Вы также можете сохранить значения давления, выбранные для каждой оси в системном приложении Uconnect как заданные значения давления. До двух наборов пресетов значения давления могут быть сохранены в Uconnect система для передней и задней оси. Как только вы выбрать давление в шинах для передней и задней оси, до которых вы хотите надуть или сдуть, вы может начать накачивать или спускать одну шину за время.

ПРИМЕЧАНИЕ:

Система STFA поддерживает только надувание или сдувание одной шины за раз. Система будет активирована, когда TPMS модуль приемника обнаруживает изменение в шине давление. Зажигание должно быть в положении ON/RUN. режим, с коробкой передач в PARK в автомобилях с автоматической коробкой передач и в НЕЙТРАЛЬ при включенном стояночном тормозе автомобилей с механической коробкой передач. аварийная сигнализация загорится, чтобы подтвердить автомобиль находится в режиме предупреждения о заполнении шин.

При входе в режим предупреждения о заполнении шины шина экран давления будет отображаться в приборный щиток. Если аварийные огни не загораются при накачивании или спуске шины, Датчик системы контроля давления в шинах может быть в нерабочем положении, препятствуя TPMS сигнал датчика от приема. В этом случае, автомобиль может потребоваться немного переместить вперед или назад.

Звуковые сигналы укажут на состояние STFA, поскольку шины надутый/сдутый. Рог будет чирикать под следующие состояния STFA:

1. Звуковой сигнал прозвучит один раз, когда выбранный давление достигнуто, чтобы сообщить вам, когда прекратить накачивать или спускать шину.
2. Звуковой сигнал прозвучит три раза, если шина чрезмерно надутый или чрезмерно сдутый.
3. Рог снова чирикнет, когда достаточно воздух добавляется или удаляется для достижения надлежащего выбранный уровень давления.