Регулировка направления света фар

ПРИМЕЧАНИЕ

Не поворачивайте болты [A], так как отражатель фары может отсоединиться.

(На фото блок фары снят для наглядности.)

ПРИМЕЧАНИЕ

Левый регулятор [A] и правый регулятор [B] позволяют перемещать световой пучок вверх, вниз, влево и вправо, поворачивая сам регулятор, как показано в таблице ниже.

• Чтобы сместить световой пучок влево, поверните левый регулятор [A] по часовой стрелке, а правый регулятор [B] против часовой стрелки на то же число оборотов (делений), что и левый, пока пучок не будет направлен прямо вперёд.
• Чтобы сместить световой пучок вправо, поверните левый регулятор против часовой стрелки, а правый регулятор по часовой стрелке на то же число оборотов (делений), что и левый, пока пучок не будет направлен прямо вперёд.
• Чтобы сместить световой пучок вверх, поверните оба регулятора против часовой стрелки на одинаковое число оборотов (делений).
• Чтобы сместить световой пучок вниз, поверните оба регулятора по часовой стрелке на одинаковое число оборотов (делений).

ПРИМЕЧАНИЕ

На дальнем свете наиболее яркая точка должна находиться немного ниже горизонтали, когда мотоцикл стоит на колёсах, а мотоциклист сидит в седле. Отрегулируйте фару под нужным углом в соответствии с местными нормами.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для моделей для США правильный угол составляет 0,4° ниже горизонтали.

Это снижение на 50 мм (2 дюйма) на расстоянии 7,6 м (25 футов) от центра фары, когда мотоцикл стоит на колёсах, а мотоциклист сидит в седле.

50 мм (2 дюйма) [A] Центр наиболее яркого пятна [B] 7,6 м (25 футов) [C] Высота центра фары [D]