Система смазки двигателя

Измерение давления масла

~1мин чтения
  • Снять: правый нижний обтекатель (см. Снятие нижнего обтекателя в главе Рама) пробку масляного канала [A]
Oil Pressure Measurement

  • Установите адаптер [A] и манометр [B] в отверстие под пробку.
Специнструменты — манометр давления масла, 10 кгс/см²: 57001-164 адаптер манометра давления масла, PT3/8: 57001 -1233
Oil Pressure Measurement

  • Запустите двигатель и прогрейте его.
  • Поддерживайте двигатель на заданных оборотах и снимите показания манометра давления масла.

Давление масла

Норма: около 196 кПа (2.00 кгс/см², 28 psi) при 4 000 об/мин (rpm), температура масла 50 °C (122 °F)

Если показание значительно ниже стандартного, немедленно проверьте масляный насос, перепускной клапан и/или износ вкладышей коленчатого вала.

Если показание значительно выше стандартного, проверьте масляные каналы на наличие засорения.

  • Заглушите двигатель.
  • Снимите манометр давления масла и переходник.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Горячее масло может вызвать серьёзные ожоги. Будьте осторожны с горячим моторным маслом, которое будет вытекать через масляный канал при снятии переходника манометра.

  • Нанесите неразъёмный фиксатор резьбы на пробку масляного канала и затяните её.

Момент затяжки – пробка масляного канала (коническая резьба): 20 Н·м (2,0 кгс·м, 15 фут·фунт)

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.