Система смазки двигателя
Измерение давления масла
Место в руководстве: Система смазки двигателя
~1мин чтения
- Снять: правый нижний обтекатель (см. Снятие нижнего обтекателя в главе Рама) пробку масляного канала [A]

- Установите адаптер [A] и манометр [B] в отверстие под пробку.

- Запустите двигатель и прогрейте его.
- Поддерживайте двигатель на заданных оборотах и снимите показания манометра давления масла.
Давление масла
Норма: около 196 кПа (2.00 кгс/см², 28 psi) при 4 000 об/мин (rpm), температура масла 50 °C (122 °F)
Если показание значительно ниже стандартного, немедленно проверьте масляный насос, перепускной клапан и/или износ вкладышей коленчатого вала.
Если показание значительно выше стандартного, проверьте масляные каналы на наличие засорения.
- Заглушите двигатель.
- Снимите манометр давления масла и переходник.
Горячее масло может вызвать серьёзные ожоги. Будьте осторожны с горячим моторным маслом, которое будет вытекать через масляный канал при снятии переходника манометра.
- Нанесите неразъёмный фиксатор резьбы на пробку масляного канала и затяните её.
Момент затяжки – пробка масляного канала (коническая резьба): 20 Н·м (2,0 кгс·м, 15 фут·фунт)
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.
Страница помогла?