Circuit de lubrification du moteur
Mesure de la pression d'huile
Dans ce manuel : Circuit de lubrification du moteur
~1min de lecture
- Déposer : Carénage inférieur droit (voir Dépose du carénage inférieur dans le chapitre Cadre) Bouchon de passage d'huile [A]

- Fixer l'adaptateur [A] et le manomètre [B] sur le trou du bouchon.

- Démarrer le moteur et le faire chauffer.
- Faire tourner le moteur au régime spécifié et lire le manomètre de pression d'huile.
Pression d'huile
Valeur standard : environ 196 kPa (2,00 kgf/cm², 28 psi) à 4 000 tr/min (rpm), température de l'huile 50 °C (122 °F)
Si la valeur relevée est nettement inférieure à la valeur standard, vérifier immédiatement la pompe à huile, la soupape de décharge et/ou l'usure des coussinets de vilebrequin.
Si la valeur relevée est nettement supérieure à la valeur standard, vérifier que les conduits d'huile ne sont pas obstrués.
- Coupez le moteur.
- Déposer le manomètre de pression d'huile et l'adaptateur.
L'huile chaude peut provoquer de graves brûlures. Attention à l'huile moteur chaude qui s'écoule par le conduit d'huile lors de la dépose de l'adaptateur du manomètre.
- Appliquer un frein-filet amovible sur le bouchon du conduit d'huile, puis le serrer.
Couple de serrage - Bouchon de conduit d'huile (conique) : 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kawasaki Ninja ZX-10R : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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