Sistema di lubrificazione del motore
Misurazione della pressione dell'olio
In questo manuale: Sistema di lubrificazione del motore
~1min di lettura
- Rimuovere: Carenatura inferiore destra (vedere Rimozione della carenatura inferiore nel capitolo Telaio) Tappo del passaggio olio [A]

- Collegare l'adattatore [A] e il manometro [B] al foro del tappo.

- Avviare il motore e farlo riscaldare.
- Far girare il motore alla velocità specificata e leggere il manometro della pressione dell'olio.
Pressione olio
Valore standard: circa 196 kPa (2,00 kgf/cm², 28 psi) a 4 000 giri/min (rpm), temperatura dell'olio 50 °C (122 °F)
Se la lettura è molto inferiore al valore standard, controllare immediatamente la pompa dell'olio, la valvola di sicurezza e/o l'usura degli inserti dei cuscinetti di banco dell'albero motore.
Se la lettura è molto superiore al valore standard, controllare che i passaggi dell'olio non siano ostruiti.
- Spegnere il motore.
- Rimuovere il manometro della pressione dell'olio e l'adattatore.
L'olio caldo può causare gravi ustioni. Fare attenzione all'olio motore caldo che fuoriesce dal passaggio olio quando si rimuove l'adattatore del manometro.
- Applicare un frenafiletti non permanente al tappo del passaggio olio e serrarlo.
Coppia - Tappo del passaggio olio (conico): 20 N·m (2,0 kgf·m, 15 ft·lb)
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Kawasaki Ninja ZX-10R: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.
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