Колеса/шины

Установка шины

~3мин чтения
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Некоторые неоригинальные шины могут ухудшить управляемость и привести к аварии с серьёзными травмами или смертельным исходом. Чтобы обеспечить правильную управляемость и устойчивость, используйте для замены только рекомендованные стандартные шины с накачкой до стандартного давления.

  • Осмотрите обод и шину и при необходимости замените их.
  • Очистите уплотнительные поверхности обода и шины и при необходимости зачистите уплотнительные поверхности обода мелкой наждачной шкуркой.
  • Снимите вентиль и утилизируйте его.

ВНИМАНИЕ

Заменяйте вентиль каждый раз при замене шины.

Не используйте вентиль повторно.

  • Установите новый вентиль в обод.

Снимите колпачок ниппеля, смажьте уплотнитель ниппеля [A] мыльным раствором или резиновой смазкой и протяните [B] ниппель через обод изнутри наружу, пока он не встанет на место со щелчком.

ВНИМАНИЕ

Не используйте моторное масло или продукты перегонки нефти для смазки ниппеля, так как они разрушают резину.

Tire Installation

  • Вентиль показан на рисунке.
Колпачок ниппеля [A] Золотник ниппеля [B] Уплотнитель ниппеля [C] Ниппель [D] Седло вентиля [E] Вентиль открыт [F]
Tire Installation

  • Проверьте метку вращения на передней и задней шинах и установите их на обод соответствующим образом.
Метка вращения шины [A] Направление вращения [B]
Tire Installation

  • Расположите шину на ободе так, чтобы ниппель [A] совпал с меткой балансировки шины [B] (меловая метка, нанесённая при снятии, или желтая метка на новой шине).
  • Наденьте борт шины на бортик обода подходящим шиномонтажным станком, имеющимся в продаже.
  • Смажьте борта шины и бортики обода мыльным раствором или резиновой смазкой, чтобы борта шины встали в уплотнительные поверхности обода при накачивании.
  • Отцентрируйте обод относительно бортов шины и накачайте шину сжатым воздухом, пока борта шины не сядут в уплотнительные поверхности.
Tire Installation

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Перенакачивание шины может привести к её взрыву, что вызовет серьёзную травму или смерть. Всегда устанавливайте золотник при накачивании шины и не накачивайте её выше 400 кПа (4,0 кгс/см², 57 psi).

  • Убедитесь, что линии обода [A] на обеих боковинах шины параллельны бортикам обода.

Если бортики обода и линии обода на боковине шины не параллельны, снимите золотник.

  • Смажьте бортики обода и борта шины.
  • Установите золотник и снова накачайте шину.
  • После того как борта шины сядут на бортики обода, проверьте отсутствие утечки воздуха.
Tire Installation

Накачайте шину немного выше стандартного давления.

Нанесите мыльный раствор или погрузите шину в воду и проверьте наличие пузырей, указывающих на утечку.

  • Отрегулируйте давление воздуха до заданного значения (см. раздел «Проверка давления воздуха» в главе «Периодическое техническое обслуживание»).
  • Установите колпачок ниппеля.
  • Отрегулируйте балансировку колеса (см. раздел «Регулировка балансировки»).

Проверьте себя

Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.