Установка шины
Некоторые неоригинальные шины могут ухудшить управляемость и привести к аварии с серьёзными травмами или смертельным исходом. Чтобы обеспечить правильную управляемость и устойчивость, используйте для замены только рекомендованные стандартные шины с накачкой до стандартного давления.
- Осмотрите обод и шину и при необходимости замените их.
- Очистите уплотнительные поверхности обода и шины и при необходимости зачистите уплотнительные поверхности обода мелкой наждачной шкуркой.
- Снимите вентиль и утилизируйте его.
ВНИМАНИЕ
Заменяйте вентиль каждый раз при замене шины.
Не используйте вентиль повторно.
- Установите новый вентиль в обод.
Снимите колпачок ниппеля, смажьте уплотнитель ниппеля [A] мыльным раствором или резиновой смазкой и протяните [B] ниппель через обод изнутри наружу, пока он не встанет на место со щелчком.
ВНИМАНИЕ
Не используйте моторное масло или продукты перегонки нефти для смазки ниппеля, так как они разрушают резину.

- Вентиль показан на рисунке.

- Проверьте метку вращения на передней и задней шинах и установите их на обод соответствующим образом.

- Расположите шину на ободе так, чтобы ниппель [A] совпал с меткой балансировки шины [B] (меловая метка, нанесённая при снятии, или желтая метка на новой шине).
- Наденьте борт шины на бортик обода подходящим шиномонтажным станком, имеющимся в продаже.
- Смажьте борта шины и бортики обода мыльным раствором или резиновой смазкой, чтобы борта шины встали в уплотнительные поверхности обода при накачивании.
- Отцентрируйте обод относительно бортов шины и накачайте шину сжатым воздухом, пока борта шины не сядут в уплотнительные поверхности.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Перенакачивание шины может привести к её взрыву, что вызовет серьёзную травму или смерть. Всегда устанавливайте золотник при накачивании шины и не накачивайте её выше 400 кПа (4,0 кгс/см², 57 psi).
- Убедитесь, что линии обода [A] на обеих боковинах шины параллельны бортикам обода.
Если бортики обода и линии обода на боковине шины не параллельны, снимите золотник.
- Смажьте бортики обода и борта шины.
- Установите золотник и снова накачайте шину.
- После того как борта шины сядут на бортики обода, проверьте отсутствие утечки воздуха.

Накачайте шину немного выше стандартного давления.
Нанесите мыльный раствор или погрузите шину в воду и проверьте наличие пузырей, указывающих на утечку.
- Отрегулируйте давление воздуха до заданного значения (см. раздел «Проверка давления воздуха» в главе «Периодическое техническое обслуживание»).
- Установите колпачок ниппеля.
- Отрегулируйте балансировку колеса (см. раздел «Регулировка балансировки»).
Проверьте себя
Короткий тест по Kawasaki Ninja ZX-10R: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.